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Discusión: error de cuentakilometros

  1. #1
    Clase Polo SDI Avatar de madeinspain
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    error de cuentakilometros

    El otro dia volviendo de Sevilla pase por un poste informativo de la velocidad que llevaba. Es muy grande, amarillo y con las letras en rojo. Total que marcaba que iba a 157 km/h cuando mi "tacho mit fis" me indicaba los 170!!! me parece mucha diferencia. Puse el clima en el modo de velocímetro y la diferencia era de solo 5 km/h con respecto al tacometro. Cual me creo? La del poste? la del velocímetro normal? la del clima? Habeis podido calcular alguno la diferencia? cual es la norma? toma ya
    madeinspain
    VW passat Tdi 130 CV Comfortline, FIS, consola 2 DIN,cd player, portagafas, bluetooth, tempomat, mfd1, ...y proximamente...
    http://img251.echo.cx/img251/17/s2hf.gif

  2. #2
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    Jeje..., lo k hago ahora yo para calcular la velociadad real es fijarme en el cuenta vueltas..., mas k nada para ver la punta..., es decir, yo por ejemplo, cuando iba a 280 de marcador, iba en 6ª a 7000 rpm.., con lo cual como tengo una relacion de cambio en 6ª de 38.2 km/h por cada 1000 rpm son 38.2 * 7 = 267,4 km/h "reales", mas k nada por k tambien hay k contar con k el cuentavueltas tambien lleva algo de "error"....., pero vamos, yo me suelo fiar en ese modo cuando voy en p`lan "fuerte"...

    Si no.., pues depende de la velocidad.., yo voy "creyendo" que cuando marca 100 voy a 90, cuando marca 120 voy a unos 105 o asi, y a 140 voy a 120.., en plan "evitar multas" jeje, por eso dejo taaaanto margen....

  3. #3
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    hombre, es cierto que el velocimetro, no de VAG si no de casi todos los coches xD tienen margen de error, yo el mio lo tengo cazado, de 0-100 es real tal vez 2-3 km de error, cuando pasamos 100 arriba la cosa se complica, se suele ir entre 10-20km hora, por ejemplo mi coche marca 220km/h y realmente esta a 205 en el clima, o si vas a 140, puede ser que el clima marque 123km, no se yo ya no me rallo, voy y punto, total cuanto menos corra mejor jejejejeje

  4. #4
    Avatar de berto
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    en mi passat y otro más o menos de la misma quinta con el GPS anda el error entre 5 y 7 km/h de error cada uno, q coincide la velocidad con la del GPS

    es un poco extraño, entonces tienes sólo 7km/h con la aguja? debería estar bien, sino sería otra cosa, como mal codificado el cuadro o algo así ¿?
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  5. #5
    Clase Audi RS4
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    berto, como puedo mirar con el MFD 1 la velocidad?? alguno mode diag.??

  6. #6
    Avatar de berto
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    mmmm nu se, yo hablaba de mi GPS con el pocketpc
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  7. #7
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    depende de la velocidad supongo, a mas velocidad mas error, el mio en llano ha llegado a mas de 210 y la velocidad maxima real creo eran 195, mas o menos entre un 5 y un 10%
    Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
    Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
    Furgonetilla Diabólica Octanera
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  8. #8
    Clase Ibiza Cupra Avatar de luisfm
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    Yo me he dado cuenta que aumentando la velocidad aumenta ese margen de error entre el cuentakilometros y el climatizador. A 190Km/h de marcador el clima va más o menos a 178Km/h.
    Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
    Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
    Golf III GL TD este es el mejor

  9. #9
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    en el mío no parece ir aumentando el error
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  10. #10
    Clase Polo SDI Avatar de madeinspain
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    pues parece que todos son distintos...
    madeinspain
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  11. #11
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    HUESCA (la magia)
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    yo creo que si, que cada coche tiene un margen de error diferente y a partir de 120 km/h suele ser de 10 a 20 km/h de error
    T.L.R. sport; Diesel si, pero con pelotas
    Corre, bebe, fuma, pero sobre todo buen royo tioooooooooooooo
    nº de socio:178 XDhttp://img119.exs.cx/img119/87/mfx_2.gifhttp://img235.exs.cx/img235/6456/florida1355ef.gif
    http://img82.exs.cx/img82/4886/hpauto8uz.jpg
    Es curioso que se le denomine sexo oral a la práctica sexual en la que menos se puede hablar.

  12. #12
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    yo creo que si, que cada coche tiene un margen de error diferente y a partir de 120 km/h suele ser de 10 a 20 km/h de error
    T.L.R. sport; Diesel si, pero con pelotas
    Corre, bebe, fuma, pero sobre todo buen royo tioooooooooooooo
    nº de socio:178 XDhttp://img119.exs.cx/img119/87/mfx_2.gifhttp://img235.exs.cx/img235/6456/florida1355ef.gif
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    Es curioso que se le denomine sexo oral a la práctica sexual en la que menos se puede hablar.

  13. #13
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    Este sabado lo provee con el clima y cuando ya estabilizas las velocidad la diferencia es siempre aprx. en 6-8km de diferencia a favor del cuadro por supues, tanto a 120-140-160-170km/h mas ya no quise que venia el peque con nosotros y siempre me fallaba esa diferencia km arriba o abajo, ahora siempre cuando ya lo tienes estabilizado a la velocidad.
    PASSAT VARIANT 1.9TDI 130CV 3BG-5VELOCIDADES+TEMPOMAT+ASIENTOS CALEFACTABLES+RETROVISORES CALEFACTABLES+ORDENADOR+ESP+PORTAGAFAS-BOLA DE REMOLQUE ESCAMOTEABLE+APOYABRAZOS CENTRAL Y TRASERO+GOMA ANTIDESLIZANTE EN MALETERO
    http://img457.imageshack.us/img457/3...256x1926yj.jpg http://img165.imageshack.us/img165/7...256x1925li.jpg

  14. #14
    Avatar de berto
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    Quote Originalmente publicado por vitin
    yo creo que si, que cada coche tiene un margen de error diferente y a partir de 120 km/h suele ser de 10 a 20 km/h de error
    sí, por ejemplo está demostrado q los Leones TDI 150 empiezan a mentir como bellacos jejeje, no se si será un mal común a todos los calamares del grupo!

    bueno, sí, los ibizas/códobas tb mienten bastante
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  15. #15
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    Quote Originalmente publicado por nacheter32
    Jeje..., lo k hago ahora yo para calcular la velociadad real es fijarme en el cuenta vueltas..., mas k nada para ver la punta..., es decir, yo por ejemplo, cuando iba a 280 de marcador, iba en 6ª a 7000 rpm.., con lo cual como tengo una relacion de cambio en 6ª de 38.2 km/h por cada 1000 rpm son 38.2 * 7 = 267,4 km/h "reales", mas k nada por k tambien hay k contar con k el cuentavueltas tambien lleva algo de "error"....., pero vamos, yo me suelo fiar en ese modo cuando voy en p`lan "fuerte"...

    Si no.., pues depende de la velocidad.., yo voy "creyendo" que cuando marca 100 voy a 90, cuando marca 120 voy a unos 105 o asi, y a 140 voy a 120.., en plan "evitar multas" jeje, por eso dejo taaaanto margen....
    No me creo nachete que hagas esa multiplicacion cuando vas a 280 km/h....
    :-) :-)

    Y que mas, ademas calculas que: E=mc2, asi que si m=970 kg * 1200 kj de energia cinetica elevado al cuadrado.
    Por otro lado el volumen de un figura polihedrica es la suma del area de todos los triangolulos isosceles de tamaño menor a la infinetisma parte del volumen ocupado, te da igual a 53l que lo divides por la energia de aboscion del tubo de magnageso del depositivo por la velocidad al cuadrado....(etc....etc...).Total te quedan 10 litros como sigas a 280 km/h

    :-)

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