Por cierto que tal se comporta el DSG subiendo puertos, tiene el mismo repris que un manual o parecido, vamos que si tiene fuerza para mantener 130 o 140km/h
En conducción "normal" puede mantener sin ningún problema esa velocidad en subidas, suele ir "sobrao", pero si quieres más nervio o una conducción más deportiva, colocando la palanca en la posición sport "S" se asemeja más a un manual.
En conducción "normal" puede mantener sin ningún problema esa velocidad en subidas, suele ir "sobrao", pero si quieres más nervio o una conducción más deportiva, colocando la palanca en la posición sport "S" se asemeja más a un manual.
Y si le pisas a fondo, también vas a tener que agarrar fuerte el volante
Bookmarks