Citar y responder
Madre mía, qué fácil es.
Ya podían ser así todos, tanto delante, como detrás.
esta tarde he cambiado el intermitente trasero al new beetle es un tdi 1.9 90 cv del 2006.he tardado exactamente cinco minutos.
os pongo las fotos
[URL=http://imageshack.us][/U
hay que quitar una tapita para acceder al hueco donde veremos un tuerca
aqui vemos el tornillo sin la tuerca
con un destornillador plano hacemos palanca metiendole por la junta de plastico, hay que
sacar el bloque del faro en conjunto. está a presión pero sale con mucha facilidad
sacamos el bloque, vemos dos conectores, el de arriba es el intermitente y el de ebajo es el de posición.
hay que quitar primero el conector negro y luego girar 45 grados el soporte blanco, que es el portalamparas.
lo último es sacar el portalamparas de la carcasa metalica tirando un poquito hacia fuera y poner la bombilla nueva. el resto es motarl al reves todo lo anterior
un saludo
Madre mía, qué fácil es.
Ya podían ser así todos, tanto delante, como detrás.
En teria los coches estan bien "pensados" para desmontarlo y montarlo "facilmente" otra cosa eske sepamos como se hace exactamente entocnes muchas veces damos mas vueltas ke una peonza pa kitar una pieza.
PD: Buena aportacion.
Esta muy bien, y muy fácil además.
A mi en el libro del coche me pone por ejemplo que el usuario solo puede cambiar las luces de cruce y de carretera delanteras. Los intermitentes y las de posición las tienen que cambiar en un taller.
Doy fe de que cuesta cambiar las de posición, ya que a mi me costó un huevo, así que has tenido suerte de que sea tan fácil.
http://img174.imageshack.us/img174/6...mitarrrzh4.png
Pinzas de freno pintadas de rojo
Proyectos futuros: Duda entre Alerón S-Line y Láminas Solarcheck (¿La última ñapa?)
para las delanteras, pues en mi caso (new beetle), depende . en el lado derecho primero hay que quitar dos tubos negros gruesos que van a la egr, hay que quitar tres grapillas. la dificil es la inferior (ya pondré las fotos), solo así queda accesible el bloque que alberga las lámparas delanteras. después es facil.
en el lado izquierdo la cosa parece imposible o casi imposible porque primero hay que quitar la batería y por ahora por más que lo he intentado no veo ningún grapa, sujección o tornillo que pueda liberar la batería.
respecto el filtro de gasoil la cosa es fácil, ya pondré las fotos de cómo se quitan los dichosos tubos
un saludito a todos
Editado por also el 12/01/2008 a las 12:12 Razón: incompleto
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