Citar y responderactualizada la primera pagina con el proceso de obtencion de datos.
saludos.
sin acritud. yo tambien te quieroOriginalmente publicado por jesusito
Seras mamon... es ilustrativo para ver que los números que tu quieres poner, van variando rápidamente, y son mas pequeños que los del cuenta km y parcial, vamos que no veras un carajo.
Un saludo
PARA CUALQUIER DUDA SOBRE LAS KNIGHT LIGHTS PINCHAR AQUI. NO RESPONDERE A NINGUNA PREGUNTA QUE CONSIDERE QUE ESTA CLARA EN LA EXPLICACION DEL DISPOSTIVO. ESTOY VIVIENDO EN UK DESDE PRINCIPIO DE AÑO Y NO SE CUANDO VOLVERE A ESPAÑA.
actualizada la primera pagina con el proceso de obtencion de datos.
saludos.
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Maikelnai...tengo un sensor de presión de aceite tipo VDO..... el funcionamiento, como seguramente sabes es bien sencillo. Según la presión, en los bornes del sensor tipo VDO tienes diferentes valores resistivos.... varían entre 3 Ohm (corresponde a 0 bares de presión) y creo 180 Ohm (que corresponde a los 10 bares)
El sensor es algo como esto....
Uno de los polos da la impedancia del sensor en cada instante, y el otro polo actua de alarma a 0'5 bares de presión...
Pa cualquier cosa que tengas que trastear con el sensor.... me dices y hago las comprobaciones, si puedo, pertinentes...Y ni que decir que si pal proyecto necesitas algo de ayuda, ya sabes....
Enga, saludos y leña al mono...!!!
Muchas gracias Nekora por el ofrecimiento. El tema del sensor de presion aun no lo tengo claro porque en mi coche tendre que poner un display un tanto pequeño, asi que no puedo saturarlo de informacion. De todas formas, cuando tenga el display en mi poder y sepa todo lo que me va a poder mostrar, entonces seguire añadiendo la informacion que me han ido sugiriendo.
saludos.
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Okis.... en lo que necesites sobre este sensor, ya sabes...
En mis ratos libres voy a intentar hacer algo similar a la foto que pongo....que me ha encantao y lo veo bastante factible...tanto para presión de turbo como para presión de aceite... por lo que cuando tome los valores del sensor de presión de aceite e interpole valores, ya te pasaré, si lo necesitas, de lo que disponga....
Enga, saludos y leña al mono...!!!
Los valores en V-Bar para el MAP los tengo para los TDI de VAG.Okis.... en lo que necesites sobre este sensor, ya sabes...
En mis ratos libres voy a intentar hacer algo similar a la foto que pongo....que me ha encantao y lo veo bastante factible...tanto para presión de turbo como para presión de aceite... por lo que cuando tome los valores del sensor de presión de aceite e interpole valores, ya te pasaré, si lo necesitas, de lo que disponga....
Enga, saludos y leña al mono...!!!
Los de 150 posteados, los de 110 (si es el caso, me los pides).
Un saludo
LEON FR TDI||MAHOU CHIPPED|GT2256V stage 1 ON
Para no desviar el post de maikelnai... si te parece, hablamos via eMePé...
Enga, saludos y leña al mono...!!!
ese proyecto lo vi hace muchisimo tiempo en una web alemana o inglesa, ahora no recuerdo bien. la verdad que me llamo mucho la atencion y lo mismo me da un dia el arrebato.
saludos.
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A mi ya me ha dau....
Enga, saludos y leña al mono...!!!
esta tarde ire a comprar un nuevo sensor para ponerlo esta semana en el coche y quedarme con el que he estado experimentando para eso, para seguir experimentando. espero no tener grandes complicaciones. ya os pondre las respectivas fotos.
saludos.
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Enga, saludos y leña al mono...!!!
michael te he mandado emilio con las mediciones ya me diras, a tu servicio quedo
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MI PERFIL
pues tengo malas noticias. resulta que donde deberia haber un tornillo, al cual hace referencia el etos, no hay nada. esta todo de una pieza formando parte del cuerpo del soporte del filtro, asi que tengo 2 opciones:
- que un tornero me vacie y rosque un tapon de vaciado del carter
- comprar un nuevo sensor con la medida y rosca del tapon (lo que implica una nueva toma de datos)
jesusito me ha enseñado un sensor de VDO que cumple los requisitos,
http://www.autosystems.ie/collection...mp-sump-sender
espero tenerlo facil a la hora de localizarlo en almeria.
saludos.
Editado por MichaelKnight el 19/01/2008 a las 23:21
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Y porque no miraste eso antes de pillar el sensor??.. si el tuyo es asi lo mismo todos los modelos lo llevamos iwal no??.. si indicas como lo podemos ver para echar un vistazo..
Para comprobar si podeis o no utilizar un sensor de temperatura de aceite en su ubicacion habitual solo teneis que mirar lo siguiente:
si no puedes usar una llave de allen del 5 es que directamente no tienes tornillo ahi.
yo me confie a la informacion del etos pero veo que no es muy fiable para mi caso particular.
saludos.
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