Citar y respondera la tapa de culata donde viertes el aceite, hay unosmanguitos que creo que son de gases de escape, miralo bien y veras que entra alguno.
Os cuento. Tengo un León 1.8T 20v de gasolina.
Ayer le cambie el aceite al coche. Cuando terminé, me dio por abrir la tapa por donde se le hecha el aceite al coche, y con el coche encendido. Bien, pues puse la mano encima como queriendo tapar, y aquello soplaba como si pusiesemos la mano a la salida del tubo de escape.
Pregunta: ¿es normal? Me gustaria q probaseis vosotros en vuestros 20vt cuando tengais un rato libre, para saber si es normal o es q tengo una descompresión de la ostia.
En caso de q no sea nada normal, osea q no tendría q soplar nada, ¿a q puede deberse, y cual seria la solución?
Muchas Gracias compañeros.
a la tapa de culata donde viertes el aceite, hay unosmanguitos que creo que son de gases de escape, miralo bien y veras que entra alguno.
Yo tengo un 1.8t 20v y por donde rellenas el aceite sopla tambien bastante,yo pienso que debe ser normal,a ver si comentan algo mas la gente de los 20v
1Saludo
Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001
Cuanto mas sople por ahi, mas desgaste en cilindros y segmentos=mas desgaste de motor.Originalmente publicado por estopa20vt
Mira de todas maneras los gasificadores que no esten atascados.
¿¿Gasificadores?? y esos cuales son?
En este motor no se exastamente la situacion,pero normalmente son unos tubos de goma que van de la tapa balancines(carter superior), a la admision e incluso pueden estar comunicados al carter inferior con decantadores de aceite.Lo que hace es llevar los gases del motor denuevo a la admision para quemarlos con la combustion,estos gases se forman en el interior de motor nunca confundir con los que se comprimen en los cilindros.Claro que si el motor esta bajo de compresion los gases al comprimirse en los cilindros se escapan al carter y eso son los que se ven cuando quitamos el tapon de llenado.
Gases de escape no.
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