Luz encendida de airbag y ASR. ¿Me fio?
Os cuento:
Me he comprado un Leon I tdi 110 antes de navidades en un concesionario.
El caso es que lo necesitaba pronto y aunque tenía unas pijadillas (dos toquecitos de pintura y algún detalle interior) por reparar quedé con ellos que se lo llevaba pasadas las fiestas y ya me las arreglaban.
El caso es que leyendo el manual veo que las dos lucecitas del cuadro del airbag y el asr van encendidas y no deberían... No lo sabía cuando lo compré y lo probé.
El coche tiene garantía hasta el próximo diciembre... pero no me fío demasiado de ellos.
El miedo que tengo es que simplemente se limiten a desconectar los testigos y si el airbag presenta anomalías lo dejen sin reparar.
¿Como actuaríais vosotros?
He pensado en llevarlo a otro taller o concesionario y que me hagan un diagnóstico independiente para saber que es lo que tiene.
Luego llevárlo a donde lo compré y que ellos lo reparen y luego comprabar que la reparación fue efectiva.
Según vuestra experiencia, ¿cuanto me podrían cobrar por ese diagnóstico? Me refiero: ¿es enchufar el VAG y listo o implica desmontar cosas?
Lo digo porque si me cobran una pasta y yo el coche lo tengo en garantía...es un gasto "tonto"...
Aunque en seguridad mejor no escatimar, está claro.
Bueno, agradeceré cualquier ayuda, consejo... estoy algo desorientado.
Muchas gracias por adelantado.
josesín. a Coruña.
Los testigos de Airbag y ASR los puedes borrar en cualquier taller del grupo VAG sin ningún problema, es más deberías hacerlo porque ahora mismo no sabes si ha sido un error puntual el que ha provocado que se enciendan los testigos o es que fallan esos sistemas.
Si al borrarlo se quedan apagados y no se vuelven a encender entonces es que todo va bien, por contra si los resetean y se vuelven a encender es que algo va mal.
Pasa el Vag-Com si tienes y miras de qué son los errores.
Si no tienes quizá algún forero de A Coruña te lo podrá mirar.
Un saludo.
Como te dice maxierra. Que alguien te pase el Vag-com.
juanmi79: Gracias por tu respuesta.
Entiendo. Entonces que me sugerís. Lo llevo a donde lo compré a que las apague y veo que pasa?
No hay riesgo de que me trampeen nada?
Me merece la pena llevarlo a otro taller para desconectar los testigos? En ese caso ¿Cuanto me pueden cobrar? Porque igual me compensa comprame yo el VAG...
Alguien de Coruña/Santiago que se ofrezca a echarme un cable (vag)?
Gracias, de nuevo.
jose.
Primero llevalo al taller donde lo compraste, para que te hagan el chequeo y te apaguen los testigos, no tienen porque engañarte. Luego si quieres, que alguien en alguna kkd te pase el vag-com.
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