Passat 1.9 TDI 130 CV Trendline 6v

[Jomaber]

Hola foro. Pues eso, que estoy pensando en comprarme el passat pero me teneis acojonaito con lo del caudalímetro. Yo de mecánica ni p... idea, así que no sé lo que es eso. Por favor, explicadme qué función tiene y si se jode (que parece que va a ser que sí), qué arreglo tiene y cuanto cuesta. El que me vende el coche (75.000 kms -feb.02-), ¿está obligado a cambiármelo? Si se me jode en el año de garantía, tiene la obligación de responder o se supone que es un desgaste normal? ¿Con las correas pasa lo mismo, está obligado?

Un saludo a todos.

[stbilo]

Hola,

Te voy a contar mi experiencia con un Trendline del 2003, 130TDI 6v:

MENUDA MIERDA DE COCHE

El coche ha pasado 12 veces por el taller en poco más de año y medio, le tengo que volver a llevar ahora por otro problema:

Cambio foco izq
Rotura Pieza Turbo
Sustitución climatizador
Me ha dejado tirado en viaje 1 vez
Se le encendian/desactivaban el ESP/ABS cuando quería
Ruidos en la zona del copiloto (Exagerados, no lo han solucionado)
Cambio de los cuatro brazos amortiguación en rueda posterior derecha
Cambio valvula freno
Cambio Discos delanteros
etc...etc...etc...etc...etc...

Consejo:
OLVIDATE DEL GRUPO VAG, COMPRATE UN JAPONES QUE ESOS NO SUELEN FALLAR

Alguno dirá por ahí que, "hombre te ha tocado el malo", señores, un coche de 4'5 M pesetas NO PUEDE SALIR MALO, en caso contrario es una PUTA ESTAFA.

[Arteal]

La verdad es que yo tambien estoy arrepentido de haber me comprado un Passat... con la de veces que fui a ver el Avensis.

Y no le ha pasado todavía nada al coche, con 6 meses y 9.000 Km, pero eso de pagar 900 Euros por una revisión me parece escandaloso, y de haberlo sabido antes, esto por sí solo hubiese sido suficiente para NO COMPRARLO.

Saludos.

PD: por 200 Euros le pasas la revisión de los 90.000 Km a un Toyota Avensis. Y es la masa cara de todas las que debe de pasar.

[nito]

PD: por 200 Euros le pasas la revisión de los 90.000 Km a un Toyota Avensis. Y es la masa cara de todas las que debe de pasar.

quieres decir que tan barata, yo tengo un amiguete con una corolla verso y las revisiones no son tan baratas, y de problemillas tambien, chorraditas que no son capaces de arreglar pero que te joden igual o mas que una mas grave.
lo dicho es que no te toque no un coche fabricado en el turno de noche de un viernes o de un lunes mañana que esta la gente pensando en otras cosas y otros no han despertado del fin de semana

[Arteal]

X nito.


Bueno, yo no he pagado ninguna, pero hace 7 meses mi hermano se compró un Toyoa Corolla, y aunque tampoco ha pasado ninguna revisión aún, lo que si que le entregaron junto con el coche y manuales fue un folleto con las tarifas de mantenimiento para el año 2004, donde vienen las de todos los modelos.

No se como saldrá, ya que es la primera foto que pongo, pero le he hecho una foto a una parte del folleto, donde viene el Avensis y se puede ver lo que cuesta. No creo que tengan unas tarifas establecidas y no las cumplan. El precio incluye los recambios necesarios y el tiempo de mano de obra, que se factura aparte.






Se ve regular, porque para que pese menos la foto le he puesto muy poca calidad.

Saludos.

[berto]

casi, casi, o lo pones directamente como un link , pq has puesto un link a una página con tu imágen..

http://img116.echo.cx/my.php?image=revisiones1xh.jpg

o pones la imágen q hay dentro de esa página:

[Arteal]

Total, que yo lo que hice fue poner el link en el sitio de la imagen....

Bien, poner el link directamente si que sé, ¿pero como se pone la imagen?, pues siguiendo los pasos que hay en el foro mira lo que me salió.

Saludos.

[nito]

Joder. son unos precios super ajustados paero ya me diras en esas revisiones dee menos de una hora que les puede dar tiempo a hacer, ya se lo dire a mi amiguete con el corolla verso y eso de revisiones en la que la mas grande te cobren menos de 2 horitas y poco dinerito no salen los numeros, supongo que es para coger mercado aunque pierdan dinero en un principio introducen un modelo en el mercado.
otra cosa estas hojas no creo que las haga nunca audi bmw mercedes volkswagen etc,, ya que lo mas seguro es que nadie, ( o pocos comprariamos un coche de estos sabiendo que en tres años puede haber un ahorro importante, otra cosa es que te guste el coche, pero economicamente es una buena inversion, o sea que ya sabes para otra vez.

[Arteal]

Pues ya ves.

Pero no creo que se trate de introducir en el mercado un modelo concreto, ya que en el folleto vienen todos los modelos de la marca, y a unos precios proporcionales a la gama.

De todas formas, en julio o agosto le toca la primera revisión al Corolla de mi hermano, y estaré atento a cuanto le cuesta, y lo mismo que ahora digo esto, según vea la factura puedo decir lo contarario.

Saludos.

[Arteal]

Hola de nuevo:

Continuando este hilo, y puesto que mi hermano hoy le ha pasado la primera revisión al Toyota Corolla 1.6 VVT-i, pongo lo que le ha costado, para ver si alguien influyente de Volkswagen lo vé, y yo creo que algo de vergüenza debe de darle.

En principio, la verdad es que lleva muy pocos kilómetros (3.500), y lo ha llevado por tener ya un año.

Lo que le han hecho es:

MATERIAL:
Aceite Toyota
Filtro aceite
Junta tapón
Agua destilada
Agua limpia parabrisas

MANO DE OBRA:
30 minutos.


TOTAL FACTURA: 55,37 Euros, iva incluido. (Si alguien quiere ver la factura detallada, que me lo diga y la pongo)


El el folleto que tiene sobre los mantenimientos (Que se ve en la foto), pone que para ese Corolla, la primera revisión es 36 Euros de recambios y 0,6 horas de mano de obra, mas iva.
Parece que no se han columpiado nada de nada. La verdad es que la revisión ha sido muy simple, pero por otro lado así es como deben de ser, y no que te quieran cambiar medio coche cada vez que aparezca uno por el taller, y unos recambios a precio de oro.

Veremos a ver que me cuesta a mi pasarsela a mi Passat, aunque ya mismo le toca a mi hermana, a un Bora que tiene, y así me voy haciendo el cuerpo.
¿Pero creen que pasará algo de 55 Euros?

En fin...


Saludos.

[nito]

va a ser que si un poquito mas como 4 veces mas como minimo, nada a ahorrar que luego uno no se acuerda

[Arteal]

Yaaaaaaaaa...

[Golfo3GTI]

si que es cara volkswagen evidentemente, pero vete a BMW y a ver cuanto te piden por hora, y los precios depende de donde lo hagas la mano de obra vale mas o menos. Llas piezas pues es verdad que algunas tienen defecto, pero algunas se rompen porque la gente conduce un TDI como un gasolina, y lo se porque yo lo he hecho.
PD nunca comprare un toyota antes que un coche del grupo VAG, tambien tengo que decir que yo compraria un gasolina.

[diskete]

Os doy la opinión de mi experiencia con mi Passat TDI 130 Trendline 6V del 2002. En casi 3 años llevo 82.000Km, de los cuales no he tenido ni un solo problema, exceptuando 2 revisiones habituales (30.000 y 60.000Km) con cambios de aceite de larga duración y filtros, eso sí, un poco caras (300 euros cada revisión), pero ni un solo problema con el caudalímetro, ni turbo, ni amortiguación, ni siquiera las pastillas de freno. Quizás sea porque lo trato bien y he tenido suerte con él. De lo que sí peca es de gastar un juego de ruedas cada 30.000Km, y valen una pasta.
Resumiendo, yo estoy muy pero que muy contento con este coche, tira como un demonio, gasta muy poco y evaluando con mi anterior coche de gasolina, sumando combustible y mantenimientos, al año me salen ambos por un gasto similar. Si un día lo cambio, seguro que me compro otro igual, a no ser que a partir de ahora surjan problemas que me hagan pensar lo contrario.

[Malaguita]

En mi curro tengo un compañero con otro Passat TDI 130 y esta encantado. Como comercial le hace una media de 50.000km (y eso que coge tambien mucho avion) y esta encantado con el aplomo, nobleza y sobre todo IMAGEN de "representacion" que tiene el coche.

Es cierto que las revisiones en la VAG son bastante caras, de ahi que durante los 2 primeros años tengas que rascarte el bolsillo para las revisiones. Luego siempre puedes buscarte al mecanico de confianza (ya quedan pocos talleres que no usen el VAG-Com para la diagnosis.

No tengas miedo de la compra ya que se ha demostrado (al menos el Passat anterior) ser un coche bonito y fiable.

Del nuevo Passat poco puedo decir salvo el salpicadero que es un poco especial y tiene un exterior un poco anodino pero elegante.