Que cambio es mejor, MULTITRONIC, TIPTRONIC O DSG

[Rumbo]

Los 3 sistemas tienen el kick-down.

¿ Qué es el sistema kick-down ese ?

[lorquinoaudi]

iroshi, yo tengo un multitronic con 453000 kms de un 1.9 tdi de 130 cv en A6, y no e tenido preoblemas hasta ahora que me tienen k poner el kit de embragues por me tironea en frio al frenar. yo e conducido los 3 cambios, el tiptronic un cambio de toda la vida con posibilidad de llevar el coche en manual, el DSG lo tiene un compañero mio y ya le a dado varios problemas con 150000kms y yo lo e probado y tampoco es tan rapido como se dice yo conduzco el mio en manual y cambia bien rapido y cuando lo llevo en automatico mejor porque no cambia asi k komo rapidez el multitronic y menos problemas porque el DSG son dos embreagues los k llevas o sea 2 posibles problemas.

[DaNiCaTeNa]

¿ Qué es el sistema kick-down ese ?

Cuando hundes el pie derecho ante una inminente necesidad de potencia, el coche baja una o incluso dos marchas si es posible.

[Rumbo]

Cuando hundes el pie derecho ante una inminente necesidad de potencia, el coche baja una o incluso dos marchas si es posible.

Ah vale. Pero creo que eso lo hacen todos los automáticos. Pensaba que era algo similar al sistema "launch control" de BMW.

[pas-pas]

Ah vale. Pero creo que eso lo hacen todos los automáticos. Pensaba que era algo similar al sistema "launch control" de BMW.

El Launch Control de BMW también se puede hacer con los VAG

[Rumbo]

El Launch Control de BMW también se puede hacer con los VAG

Lo sé pas-pas, pero pensaba que el kick down equivalía al launch control y no, no tienen nada que ver.

[breoxer]

Yo calzo un tiptronic, que me va de puta madre, aunque por lo visto y os oigo hablar maravillas del DSG, este es mejor.

[Touranito]

Esta frase que se os queda en la memoria:
Dentro de unos pocos años NO se fabricarán coches manuales.

El Cambio DSG mejora prestaciones,mejora comodidad, mejora consumo....el manual tiene los días contados, solo estarán en lo modelos históricos.

[rusito]

el dsg sin duda alguna, lo he robado, no era partidaio de los automaticos y he de decir que es la po**a

[rusito]

edito por repeticion....

[gee73]

Alguien sabe por qué el passat con motor 2.0 tfsi lleva tiptropnic en vez de dsg como ocurre con el golf gti, que lleva ese mismo motor???

Salu2

[rusito]

sera por la colocacion del motor

[-NONO-]

Alguien sabe por qué el passat con motor 2.0 tfsi lleva tiptropnic en vez de dsg como ocurre con el golf gti, que lleva ese mismo motor???

Salu2

Si no me equivoco el DSG es para motores transversales, el passat 2.0 TFSI lleva el motor longitudinal y el Golf GTI transversal, el passat 2.0 TDI lo lleva transversal al igual que el V6 3.2..........

[gee73]

Si no me equivoco el DSG es para motores transversales, el passat 2.0 TFSI lleva el motor longitudinal y el Golf GTI transversal, el passat 2.0 TDI lo lleva transversal al igual que el V6 3.2..........

No hombre..., el passat no monta motor longitudinal alguno porque todas sus versiones son tracción delantera o total, cuyo conjunto motor/cambio deriva del tracción delantera. La disposición longitudinal queda para los tracción trasera o total cuyo conjunto motor/cambio derive del tracción trasera (como los bmw).

Salu2

[-NONO-]

No hombre..., el passat no monta motor longitudinal alguno porque todas sus versiones son tracción delantera o total, cuyo conjunto motor/cambio deriva del tracción delantera. La disposición longitudinal queda para los tracción trasera o total cuyo conjunto motor/cambio derive del tracción trasera (como los bmw).

Salu2

Pues me parece que te equivocas, mi anterior passat era el 1.8T y llevaba el motor longitudinal, sin embargo ese mismo motor en el Golf iba/va montado en transversal. La posición del motor longitudinal/transversal no depende del tipo de tracción delantera/trasera sino que depende del volumen que exista en el vano motor para montarlo de una forma u otra.



Motor 2.0 TDI en passat. Transversal.
http://img146.imageshack.us/my.php?i...sc00233ol1.jpg


Motor 1.8T en un golf, Transversal.
http://static.flickr.com/111/293598944_95ce41a328_o.jpg

Motor 1.8T en Passat, Longitudinal
http://img204.imageshack.us/img204/3...2006002im8.jpg

Motor 2.3 V5 en Passat. Longitudinal
http://img257.imageshack.us/my.php?i...ict00204ke.jpg

La disposición longitudinal queda para los tracción trasera o total cuyo conjunto motor/cambio derive del tracción trasera (como los bmw)

Si esto es asi como dices ¿porque el passat 3.2 V6 4 motion lleva el motor transversal?.........

Motor 3.2 V6 Passat. Transversal
http://img297.imageshack.us/img297/9...06upimgyu5.jpg