Un segmento roto? me cubriría la garantía?

[m0nch0]

1.- vacio realmente si lo hay , igual que presion. Creo recordar que si esta taponado el decantador de los vapores de aceite da vacio (aunque tambien presion) Es un ciclo de vacio - presion constante. Esta claro que si da presion es que parte de la compresion del motor baja al carter. Eso si que es un problema.

[jesusito]

Desde luego, no pretendo ir de listillo pero dieseles he desmontado unos cuantos. Pero tienes razón, no tengo ni idea de cómo es una culata de un inyector bomba -supongo que sabrás que motor tengo, tengo puestas sus siglas en la firma-, tienes algún esquema o referencia en internet de cómo es la culata de este tipo de motores y su esquema de lubricación?

Es que no me se de memoria todos los codigos...

Es de un 3 cilindros, pero puede ayudar:





Un saludo

[SF4]

Los segmentos estan incluidos en la garantía de cadena cinemática, es decir la primera, pero por la prueba que has hecho es muy precipitado decir que tienes un segmento mal.
Un indicio para saber si estan mal los segmentos es que te consuma aceite al reducir, es decir, al subir de vueltas el motor sin alimentarlo, de modo que se apreciará en humo ligeramente azulado por el escape.
En cualquier caso y ante la duda, siempre antes de abrir el motor, deberas comprobar las compresiones de los cilindros, mediante una prueba de taller rapida y sencilla, pero que requiere tener unl manómetro o compresímetro.

Perdón por el tocho y te deseo que no tengas rotura de segmentos, (aunque de ser así, mejor ahora que al pasarse la garantía)

[Mafeking]

tengo el coche en el taller y todavía no lo he recogido. HA hablado con ellos por tfno y me han comentado que han mirado una junta -no sé cual- y que han encontrado no sé qué poco apretado.

Desde luego la afirmación es rotunda, si os salpica aceite con el motor al ralenti por la tapa de balancines, no es normal, y si está en garantía, llevadlo.