Que modelo es exactamente este passat?

[Moretti]

Danicazasub, mira en la pegatina que hay en el hueco de la rueda de repuesto, si te pone 96kw es un 130 caballos.

[knipex]

A mi me resulta un tanto extraño que solo tenga 128.000 km en 7 años...

Pero vamos , que si el coche está bien , anda bien y te gusta...felicidades por la compra.

Salu2

Alguien me aclara lo del botón en la tapa???

yo compre mi bora tdi con 71mil km y 7 años... era de un viejete de aqui al lao, tengo su telefono y le llame para hacerle unas preguntas aver si le pillaba y son km reales, haber hay de todo...

y al taller en el que trabajo hay una señora que tiene un golf gti tdi150 con recaros y "to los arreos" y en 4 años tiene 3000km, si 3000 XD

ella es de bilbao y lo tiene aqui parao todo el año...

[madeinspain]

La madre de una amiga mia vendio su 127 con 25 años y 16000 km.

[munari]

hola ,a mi lo que me asusta es los intervalos de cambios de aceite y filtros que has puesto ,por lo k vale un filtro de aire te recomendaria cambiarlo cada 10000 km te evitas averias de caudalimetros etc ,lo de tu coche te diria que es un 130 cv conforline ,no dices las marchas que lleva ni los acabados
planteate los intervalos de cambios de filtros es un consejo ,la burrilla""" lo agradecera creeme
saludos a todos

[JOAN]

el tuyo es como el mio entoces tendras 6 velocidades.

Si, pero el mio es del 2005 y una diferencia importante es el cambio de la correa dentada que es a los 120.000 km.

En cuanto a carroceria, el mio lleva intermitentes en los retrovisores... es de los ultimos

El cambio es un HHQ de seis marchas, si.

[JOAN]

hola ,a mi lo que me asusta es los intervalos de cambios de aceite y filtros que has puesto ,por lo k vale un filtro de aire te recomendaria cambiarlo cada 10000 km te evitas averias de caudalimetros etc ,lo de tu coche te diria que es un 130 cv conforline ,no dices las marchas que lleva ni los acabados
planteate los intervalos de cambios de filtros es un consejo ,la burrilla""" lo agradecera creeme
saludos a todos

El flitro de aire (058133843) vale exactamente 18,16 iva incluido en la Volkswagen, en cambio, el de aceite vale 9 Euros iva incluido...

No se si te parece caro o barato, yo lo tengo almacenado y no lo he cambiado porque lo revisé y estaba limpio como un patena a los 30.000 km, lo que si que aspiré fue algo de arenilla y trozos de hojas que habia en la carcasa de plastico que lo mantiene. (lo he aspirado un par de veces en dos años que tengo el coche.)

[nenealex]

los coches alemanes los suelen hacer al gusto, el mio tampoco se que acabado es, tiene mfa, volumetricos, las siglas DI en rojo, volante de 4 radios, tapacubos, 4 airbags y no tiene cromados exteriores, reposabrazos y es 101cv

[JOAN]

A ver si nos confirmas, la pegatina del maletero, es fundamental para el modelo del motor y la potencia...

De hecho no duermo por las noches pensando en ello...

Dile algo al vendedor (al menos para que no se crean que nos chupamos el dedo..)

Y en este caso, te recomiendo que hables con otros foreros con ese motor, que creo que se "agracia" mucho este modelo con repro (y ahora en TLR lo tienes de lujo graciasa R.A.S....)

Saludos

[Guillenero]

es como el mio.

[Danicazasub]

Joan 74kw modelo AVB a ver si me explicais lo que es una repro ya que tengo pensado hacer algo con este coche, estoy comprando algunas piezas para hacer algunos arreglillos de los tutoriales que hay en el foro, algunos de ellos verdaderamente increibles. Mañana limpiare el egr y veré el estado del motor mas en profundidad.

[meseguer_sj]

Eh!! Quieto parao, que el mio es un Edition y lleva el volante de cuero

sorry!!!no lo sabía

[JOAN]

Joan 74kw modelo AVB a ver si me explicais lo que es una repro ya que tengo pensado hacer algo con este coche, estoy comprando algunas piezas para hacer algunos arreglillos de los tutoriales que hay en el foro, algunos de ellos verdaderamente increibles. Mañana limpiare el egr y veré el estado del motor mas en profundidad.

No soy el mas indicado, pero basicamente consiste en que un preparador de motores, modifica a traves del cable de diagnosis del vehiculo, parametros del mapeado de inyeccion del diesel para sacar mas rendimiento al motor...

Si lo que se modifica son los CV y el par motor no esta a demasiadas pocas vueltas (aquello de la integridad del grupo motor y embrague..) pues parece que el coche tiene mucha mas vidilla...

Aqui se aprende mucho...

http://www.arpem.com/tecnica/coches/...enciacion.html

[OCTAVIA TDI]

este passat tiene pinta de ser un konfortline de 110 cv con el acabado medio de gama, ya k el mas alto era el highline y es el k te venia kon llantas ( aki en españa ), pero vamos la distri y todas las revisiones anteriores tienen k estar pasadas, aunke de todas maneras para este tipo de motor esos kilometros no son na de na; e visto caer audis, skodas y seats kon menos kilometros. Lo principal de este vehiculo a mirar es el turbo, egr e intercooler y tubos