Golf5: Que debe traer y que podemos poner a la larga???

[Jomody]

Pues como todos sabreis...ando detras de vender mi coche para buscarme un Golf5. La cosa esq he estado echando un ojo y entre cada tipo de acabado ya no los diferencian un par de cosillas como pasaba en el antiguo Golf...sino que ya son muchisimas cosas, y que por lo que parece, no son tan faciles de poner! Como me gusta mucho el volante de 3 radios y la suspension durita...creo que busco un Sportline, que tb trae llantas de serie, molduras pintadas,.... La cosa es que me gustaria que me dijeseis que serie de cosas puedo montar luego, con su precio aproximado, y qué no puedo montar. Los faros de Xenon se pueden?, cajones de asientos?, cambio de radio??, cambio de volante (4 a 3 radios)?, antinieblas???, volante multifuncion?,...
Esq el problema es que me gustaria sacarme el 2.0TDI, pero para ello tengo que reducir equipamiento, y aumentar años/km, asi que no se si compensa o me debo quedar con el 105 con mas cositas...
Todo ésto es contando de traerlo de Alemania, que ya eso lo tengo hablado! Un saludo y gracias!

[berto]

lo más complicado de cambiar luego creo q es el volante y volante multifunción, luego las suspensiones más bien por el engorro q supone frente a lo sencillo q es pedirlo de fábrica, no pq no se pueda, el xenon, pues depende, se podrá poner, pero desconozco si tienen los mismos tipos de conectores y como irá el tema de lavafaros y niveladores, para eso mira como anda la cosa en faros de estos en ebay
la radio, la gente hasta se pone el navegador, así q no creo q sea complicado su cambio, los cajones creo q tb hay gente q se los ha puesto después

[JumperNeo]

yo creo que los xenon por ejemplo deberias pedirlos de serie, pues luego montarlos creo que es un coñazo autentico y digamos que no es para nada barato, mirate un sportline con xenon a ver como se te queda con la mecanica 2.0 TDI creo que saliendo de un TDI 90cv deberias optar por algo mas de chicha para que no se diga jejejjeje ojo!! que a mi el motor que me hizo comprar un TDI fue un 90cv en un Golf IV me quede flipando jejeje

salu2

[Jomody]

Bueno y entonces...los faros antinieblas para montarlos hay que poner algun modulo o cambiar algo mas aparte de los faros y el mando de las luces? Y el volante multifuncion? Se vende separada laa parte donde van las teclas y yasta...o hay que hacer algo mas???

Sabeis de esto los propierarios de Golf5 del foro?

[berto]

la verdad es q lo de las nieblas no lo se, pq como ahora lleva un módulo electrónico para las luces, igual es más fácil, como los tempomat en los nuevos A4, q es simple cambio de mando, o tiene líos de conexiones, pero en el peor de los casos puedes poner las luces de nuebla a la vieja usanza, de relé y tecla aparte, claro, todo tiene su pega, lo más fácil siempre es q venga de fábrica

[Jomody]

Muchas gracais Berto.

Los usuarios de Golf5 parece que no saben nada del tema,no??

[jesus1981]

Si andas justo de precio pásate por forocoches y preguntale precio por mp al forero biko, saca muy buenos precios para el grupo vag, y aunque es de salamanca quizas te compense el viaje, con lo que ahorres igual tienes hasta para pasarte un fin de semana en esa preciosa tierra.

[Jomody]

Muchas gracias Jesus1981!!!

Bueno yo he estado buscando...y he visto que ésto si que se puede poner (6vel por ahora):



Sin embargo...ésto si que no se puede poner si no viene de fabrica:

[jesus1981]

Puff, es que el DSG pica mucho, lo que pasa que vale un dineral, si te animas a preguntarle a biko ya nos cuentas que tal te sale, igual con eso y un empujoncito acabas con DSG

[Jomody]

jajaja...pos ya le he mandao un privi...a ver que me cuenta!!

Lo del DSG no me convence del todo...yo aun ando com mis marchas...que tengo 21años!! Aun me quedan años para aburrirme!

[titolester]

Pues yo tengo un golf V, que lleva las antiniebla, bi-xenon, climat dual, espejos plegables electricos, espejo interior antideslumbramiento, tapiceria interior color crema, negro magico.
Creo q el bi-xenon de momento a posteriori no se puede poner, el sensor de parking se puede poner despues y las antinioeeblar creo q no.
Mi golf es el diesel de 105cv y anda a 3000 rpm a 150 y aun le queda, estoy muy contento. Saludos

[Tokys]

los faros de xenon, si los pones , te aconsejo que sea de fabrica, ya que el sobreprecio, es de 800 euros los dos colocaditos con sus lavafaros, ahora, si los compras mas tarde, cada faro sale casi los 400 la celula que aumenta la potencia de la bobilla cuesta unos 500 y aparte el lavafaros, y solo te hablo de un lado, todo esto multiplicalo por 2 y tienes los faros de xenon en tu coche si no los pillas de fabrica
espero haber ayudado, se que es casi 2800 euros el total

[golfregoneta]

Si quieres cajones bajo los asientos, inclúyelos en el pedido, incluso te ponen una rejilla bajo la bandeja (o algo así me ha parecido oír)
Cuando encargué el coche (Diciembre 2003) no estaban en opción, después coloqué uno y me salio tan caro como los dos en origen.

[Jomody]

venga venga...mas consejitos...el tempo mejor luego,no?