Passat W8 americano - La importación

[madelgado]

Lo recuerdo perfectamente, madelgado:

Metiendo la pestaña del metro entre el cristal y la chapa (pues hay como una especie de esponjilla alrededor del cristal) hasta la guía-vierteaguas (el lateral que más hacia dentro del coche queda).

Y para la medida frontal, lo medí hasta el borde de la chapa.


Si necesitas una re-comprobación dímelo

Otra vez gracias... ya te digo que segúramente no eres consciente de la ayuda que me estás prestando... espero acabar con esto y dejar de usar este post para pedirte ayuda, y poder así volver a admirar la máquina que te has comprado...

[Arizona]

Por mi parte sin problemas y encantantado de ayudarte, Madelgado.


Un saludo.

[Arizona]

Hola compañeros,

no penséis que ya tengo el coche en marcha y que he pasado de vosotros, ni mucho menos.

Sigo a la espera de que la VW me facilite el certificado de características técnicas + CO2

Entretanto, y por si me aburría, me ha llegado una "cartita" de la Aduana de Valencia... recordáis que os dije que me lo habían sobre-tasado en la importación?

Pues los muy *abrones no han tenido suficiente con hacerme pagar la parte proporcional de Aranceles e Iva en Aduana, no, si no que me han cascado una multa de EUR:519,44 pero que, por no ser la diferencia de tasación superior a EUR:3.000,- y/o no haber indicios de falsedad documental en los documentos aportados (factura de compra, justificante del BBVA por el pago), así como por aceptar los hechos y no reclamar, me han hecho dos descuentos y finalmente se me ha quedado en EUR:181,80





Todavía tengo que dar gracias!

*APULLOS !!! RECAUDADORES!!!


Lo que más me fastidia es que si lo que yo hubiera intentado, maliciosamente, es darle menos valor al coche para pagar menos impuestos, y me hubieran pillado, pues vale...

Pero lo más triste es que he ido en todo momento con la verdad por delante, y he tenido que pagar encima una multa por su incredulidad


En fin, no es cuantía como para liarla.


Saludos.

[Adalberto Cañadas]

De eso se aprovechan.. te ponen la multa con las bonificaciones si no presentas alegaciones, si alegas al final pierdes y encima te quitan las bonificaciones.

Ten en cuenta que según la ley tributaria en IVA es sancionable en mero hecho de no declarar correctamente la base imponible y su correspondiente cuota... así que aunque llegases al Tribunal Económico regional, al final tendrías la de perder... te lo digo por experiencia.

Hacienda somos todos... los que pagamos...

[el_robledo]

Dios que cerca estas ya de acabar esta gran pelicula digan de hollywood. Que claro esta espero que tenga un final de lo mas feliz posible. Desde luego he estado parte del dia entrenido con tu hilo.
Darte animo y paciencia par ver acabar esto y que puedas disfrutar pronto de esa gran maquina.

Saludos

[Arizona]

Pues sí Adalberto, se pagó la multa y a *oderse.

La verdad es que, se supone, ya me queda menos para poder matricularlo, pero con la espera del certificado este me encuentro en una vía muerta


A ver si pronto os puedo poner un mensaje de que ya lo tengo y puedo seguir con la película.



Cada día que pasa me doy más cuenta de que no vale la pena meterse en este fregado.



Un saludo.

[4LB3R7]

La verdad es que sí, es un fregado en el que el que conoce las "reglas" no se metería. Por otro lado, ¿no te hubiera merecido ir a por algo así a Alemania?

[Arizona]

Je je...

Verás, 4LB3R7, te aseguro que antes de meterme en este fregao de comprarlo en USA, estuve mirando durante meses en webs de España y toda Europa, incluso este mismo que tú me pones ya lo había visto.

Pero el tema está en que yo lo quería así:

-Sedan (no SW)
-Gris plata
-Techo eléctrico "original"
-Automático
-Tapicería de piel en gris o negro (me gustaba más gris, pero tampoco lo encontré)


Y no encontré ni uno solo! tan solo en Inglaterra, pero ya sabes, volante a la derecha


No obstante, y seún lo que estoy viendo de las nuevas normas de este año, aunque te traigas el coche de Europa, lo único que te quitas, además del tiempo de espera, es el tema del Despacho de Aduanas de importación, pues lo del certificado del fabricante con los datos técnicos y de emisiones de CO2 es requerido igualmente.


Corregidme si me equivoco.


Un saludo.

[Arizona]

Novedades:

Me ha contestado mi contacto en la VW al respecto de mi petición de solicitar una llave extra (pues me vienen dos pero una de ellas no tiene mando a distancia ni abre el maletero) ,y por supuesto, SOBRE COMO VA EL MALDITO CERTIFICADO PARA LA ITV !!!

Me dice que para el tema de la llave no debería de haber ningún problema, y que el certificado todavía está en trámite aunque no va a ser un COC (Certif. Of Conformity) ya que esto solo se hace para vehículos fabricados en Europa y PARA USO EN EUROPA (no en USA)...

En fin veremos a ver lo que me pueden hacer al final, no deja de pasar el tiempo y estoy como el primer día (excepto por las modificaciones del coche para la ITV, claro).


Una y no más!



Un saludo.

[madelgado]

Bueno tío, ánimo!... lo mejor es no pensar en ello... y cuando llegue llegará... Dice el refrán (o la canción) "larga es la espera pa quien espera"... y qué verdad es... No se me ocurre otra cosa que decirte... ojalá pudiera hacer algo

[Jubri]

Animos Arizona.

[Arizona]

Gracias por los ánimos.

La verdad es que poco puedo hacer más que olvidarme un poco del asunto (aunque de vez en cuando darle un amable toque a mi colega de la VW para que no piense que ya no me interesa).

Como hemos entrado en la etapa veraniega, me he desplazado a la segunda vivienda (costa del sur de Alicante) y el coche se ha quedado ya guardado en el garaje (no como antes, en la calle con la funda) y con la batería desconectada.

Al menos no lo veo, pero como tengo una foto de él como fondo de escritorio...


En fin, lo dicho por vosotros, paciencia.


Un saludote.

[hot_txispas]

pos nada animo y haber si prontro lo vemos por las carreteras y en alguna quedada.me qedo con ganas de ir a verlo,ya que la semana que viene bajo a torrevieja y se que no esta mu lejos,y de asi ver esa maravilla llegada de yankilandia

[Arizona]

Gracias

No os he contado, pero resulta que me dí cuenta que el coche tenía un par de cosillas regulares:

1) Dos pequeñas marcas en la luna delantera, un palmo más abajo del retrovisor central.

2) Los faros (Hella) estaban un poco arañados, como si los hubieran restregado con un estropajo y/o algún detergente abrasivo (resulta que no son de cristal como yo pensaba, si no de plástico!) así que los compré on-line en una con ocida web española de recambios http://www.oscaro.es/, los tuve que pagar con tarjeta VISA en el momento y después me dijeron que les faltaba uno, luego que les faltaban los dos y al final los he comprado, también on-line, en una web alemana http://www.autoteile-shopping.de/, los cuales he recibido (más baratos) muy rápidamente por mensajeros GLS.

Pero los Sres. de OSCARO todavía no me han devuelto el dinero, a pesar de que una simpática srta. llamada Anabel me dijo que me los abonaba en la VISA, ni me ha llegado el reembolso ni me contestan a mis emails (ni cogen el teléfono).

Quiero pensar que están de vacaciones, pero me estoy empezando a preocupar y a cabrear (Estamos hablando de 658,42 €).

En fin ya os contaré como queda la historia del reembolso, entretanto he llevado el coche esta mañana a un taller vecino (multimarca) para que me instale los faros, los pilotos traseros europeos y me ponga el cable del antiniebla desde el piloto derecho al mando de luces.

Pues curiosamente este tallar me ha hablado de una ITV cercana que dispone de centro de homologaciones, principalmente para reformas tunning y vehículos import. Me ha dado el nombre de un repsonsable allí, para que pregunte por él. Es una buena noticia pues, si finalmente la VW no me da el certificado, podría tirar por allí.


Os tendré al tanto.


Un saludote y no pasad mucho calor

[txete]

Si puedes tirar por las homologaciones de ITV igual tardas menos, pero andate con ojo que te "sablean" a la mínima.
Un proyecto de ingeniero para la homologación (tuning) puede rondar los 700 €, para vehículos importados no lo se.
De todas formas, tenía entendido que los coches provenientes de USA tenían la iluminación diferente (luces contínuas de posición naranjas y rojas...) y que con cambiarlas y pasr una ITV ordinaria ya era suficiente.
Por lo que he ido leyendo en tu "novela" veo que no es suficiente.
Espero que tengas suerte y termines pronto con tu odisea, para que puedas disfrutar pronto de tu maquinón.

Saludos.