Citar y responderPues yo lo veo bastante bien, quiza un poco bajo el cauda, parece que no llega a 1000, que es lo normal en un asv, por lo menos un pico. El turbo parece ok
Buenas dentro de poco voy a visitar la vagcueva y dias despues le are la repro...asike sabiendo esto el otro dia le ice un log al coche y asi es como keda:
Como lo veis vosotros? la N75 anda haciendo cosas raras creo yo....lo ke me moskea es ese bajon ke hace el caudalimetro...ke opinais? abria ke cambiarlo?
Un Saludo
Pues yo lo veo bastante bien, quiza un poco bajo el cauda, parece que no llega a 1000, que es lo normal en un asv, por lo menos un pico. El turbo parece ok
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
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Si necesitas probar otra n75 tengo una en casa, un dia quedamos y le haces un log para probar!!!
Un saludo
Yo la lanzada mal no la veo, a ver si con la limpieza y n75 cambia algo.
Pues ya podias avisar y tomabamos algo rapidito
n75 algo sucia por las desviaciones en la linea de presion. El cauda como ya te han dicho algo bajo pero igual lo damos solucionado sin tener que meter uno nuevo. Sobre probar n75 tengo yo aqui unas 10 a si que malo sera jejeje
Si lo de la N75 ya lo vi ke andaba algo xunga en el log ke ice al principio....Originalmente publicado por m0nch0
y estado leyendo ke la N18 si al apagar el coche vibra entero puede ser de esta no?o puede ser de la EGR?
Alguien tiene alguna grafica de un ASV??
no, si al apagar vibra es que no actua o no le llega vacio. Lo mejor es cambiar todos los tubos de vacio por unos nuevos.
yo te puedo dejar un log que hice hace unos meses, es tu mismo coche, un cordoba 110 asv pero repro, ahi te dejo el enlace por si te interesa.
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=30296
Bien bien asi me puedo hacer a la idea de la repro
y si por lo ke veo el cauda mide mas ke el mio....abra ke buscarle solucion
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