Es muy facil, solo tienes que quitar los tornillos que tienes al abrir el capó, encima del paragolpes, (3 o 4), después sacas los roscachapa que sujetan los plasticos de cada uno de los pasos de rueda al paragolpes, (otros 3 o 4 en cada lado) y por ultimo, sacas los tornillos que sujetan el cubrecarter al paragolpes, (me parece que son 2).
Tiras hacia afuera del paragolpes y ya está.
Animaté, es muy facil y rápido, en unos 15 min. lo puedes tener fuera, y no te preocupes porque es muy intuitivo. Si se te queda enganchado en algún lado, es porque te falta de sacar algún tornillo, pero lo verás rápido.
Yo lo tuve que sacar antes de navidades por el mismo motivo que tu.
Antes de sacar el faro, marca primero la altura a la que va, ya que el tornillo que te falta de sacar, el que esta debajo del paragolpes, tiene distintas posiciones.
El faro no lo podras abrir (separar el cristal), ya que está pegado con silicona. Lo que hice yo para colocar la lente en su sitio, fue tirar de ella con el hierro de un electrodo de soldar, lo doblé en forma de "U", agarre y tiré fuerte. Eso si, no se te ocurra apalancar por ningún lado que todo es muy delicado, sobre todo la optica compleja.
Espero que te sirva de ayuda.
Un saludo.
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