Si se puede calibrar, ni idea pero es el error que tienen todos km arriba o abajo, yo no le doy mayor importancia.
Hola a todos.Desde que tengo mi O2 siempre me ha mosqueado el velocimetro,y desde un tiempo hacia aqui,le he hecho varias pruebas.Con la aguja clavada a 120 Kmh. el clima me marca 114 Kmh. y el GPS 112 Kmh.,todos sabemos que los velocimetros siempre marcan unos Kmh de mas,pero una diferencia de 6 Kmh en el mejor de los casos me parece una diferencia bastante grande,para esa velocidad yo esperaba una diferencia de 2-3 Kmh.
Mis dudas son :
¿a vosotros tambien os marca tanta diferencia?
¿sabeis si se puede calibrar el velocimetro? y ¿como?
Un saludo a todos.
Si se puede calibrar, ni idea pero es el error que tienen todos km arriba o abajo, yo no le doy mayor importancia.
Lamentablemente lo normal es un 5% de error de marcador, tanto en este como en la mayoría de coches, de hecho lo normal es que un radar de un margen de error de 10%, 5 del marcador y 5 del radar en sí.
Eso pienso yo, que no le des importancia.
Un saludo.
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
- KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
- KEDADA NACIONAL II BURGOS.
a mi tambien me pasa,la verdad que no le di mayor importancia, pero a mi la diferencia que me da es mayor, a 120 km/h de marcador el gps me marca 112 km/k.
un saludo
[SIGPIC][/SIGPIC]Skoda Superb 1.9 TDi, 115 cv
Muchas gracias por vuestras respuestas y una pregunta mas:
¿para vosotros que velocidad es mas fiable,la del GPS o la del clima?
En realidad lo que pasa es que el error (o la diferencia) entre el velocímetro del coche y el del clima aumenta con la velocidad casi de forma lineal.
Hombre mferga, la respuesta a tu pregunta no es sencilla, depende del GPS que tengas, pero yo no desconfiaría mucho de la del Climatizador. De todas formas, siempre puedes probar con mas GPS portátiles.
Un saludo.
Octavia II 2.0 TDI Elegance Gris Grafito + Navegador Nexus + Xenon + Asiento conductor regulable electricamente + Sensor parking trasero + Cargador CD + Alarma anti-remolque + Llantas Vega 16" incluida repuesto + Retrovisores abatibles electricamente + Limpia trasero + Maxi-DOT + TMP + Coming-home + Reposacabezas activos + Sensor lluvia + Espejos fotosensibles. Equipamiento adicional: Michelin HP Premacy 205/55R16 + Römer Duo Plus Isofix + cable CAN-BUS 607_3.
yo personalmente prefiero q marq de mas, basicamente x posibles sustos con las recetas jejeje
un saludo
Skoda Fabia 1.9TDI 101cv ATD
He probado con dos GPS (tomtom one y ndrive) y no hay diferencia de medicion.
¿sabeis de donde toma la medicion el clima? ¿la toma del mismo sitio que el velocimetro?
en mi coche la diferencia que yo veo entre el clima y la aguja son siempre 6 km/h asi que eso de qeu es mas fiable y cosas asi no me lo creo mucho. En cuanto a la velocidad del gps tampoco me fiaria mucho. Yo lo que hago es con un cronometro (en mi caso con el reloj y el taquigrafo ese que lleva por fuera) cuento desde que empieza un kilometro hasta que llego a la siguiente señal y me suele marcar siempre algo de menos aunque es menos fiable, es mas rapido para hacerte una idea real de la velocidad.
Esta prueba la estuve haciendo durante bastante tiempo con un zx para saber a que velocidades iba segun lo que me marcaba el cuadro porque a 120 de marcador en realidad iba a 140, supongo que porque el cuadro no era acorde con el desarrollo del coche, mientras que a 100 eran unos 110 asi que habia que tener mucho cuidado por temas de radares.
un saludo
Como ya han dicho, mejor que marque un poquito de más por si te despistas en algún puesto de fotógrafos jejeje
Audi A3 I 1.8T
No estoy seguro al 100%, pero es muy probable que lo tome del mismo sitio. El problema está en el dispositivo de presentación, que uno es digital y electrónico y el otro analógico y supongo que este último sera un dispositivo electromecánico y de ahí el error.
Es rarísimo que marquen de menos, porque los fabricantes se verían en problemas. Otra cosa que puede pasar es que lleves unas ruedas de diámetro diferente al nominal, y el calculador que multiplica la velocidad angular por el radio estará cometiendo un error que es el mismo que el hay entre el diámetro nominal y el que lleves realmente.
El GPS no tiene ese problema y aunque tiene errores inherentes al enmascarado de la señal para uso civil, ya has comprobado con dos GPS y el digital del clima un valor promedio bastante creible de la velocidad.
Octavia II 2.0 TDI Elegance Gris Grafito + Navegador Nexus + Xenon + Asiento conductor regulable electricamente + Sensor parking trasero + Cargador CD + Alarma anti-remolque + Llantas Vega 16" incluida repuesto + Retrovisores abatibles electricamente + Limpia trasero + Maxi-DOT + TMP + Coming-home + Reposacabezas activos + Sensor lluvia + Espejos fotosensibles. Equipamiento adicional: Michelin HP Premacy 205/55R16 + Römer Duo Plus Isofix + cable CAN-BUS 607_3.
La velocidad real es la del GPS, porque la gran mayoría de los coches marcan al alza, con lo que el que gana es el fabricante -asi parece que los coches andan mas-. Además, el diámetro de la rueda no es en todos los vehículos la misma, porque varía en muchos neumáticos cuando cambiamos éstos o sus llantas correspondientes. La Ley entiende como error máximo el 5% y, como norma general están todos dentro de ese márgen (el mio un 3% por cierto).
Salu2.
Mi perfil:Passat 1.9 TDI, 115, Trendline (Año 2000), 125.000 km. + radio CD SONY MP3, volante y cubrepalanca del cambio tapizados en piel, llantas ATLANTA en 16 pulgadas con separadores MOMO de 16 mm., cortinilla trasera, PARROT 3100 en cenicero,Plafón W8, TEMPOMAT , alerón y cromados adhesivos en cuadro.
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Yo creo que la velocidad del GPS es más exacta cuanto mayor sea la velocidad del coche. Esto es así porque el GPS tiene un margen de error de medición de +-5 metros. Es decir el error depende de distancia absoluta y no de la velocidad.
Cuanto mayor sea la velocidad, menor porcentaje de error son esos 5 metros respecto de la velocidad.
Además al medir incrementos de posición el error de posición absoluta suele ser despreciable (siempre que no cambiemos de satelite entre una y otra medición).
Octavia MY07 TDI Elegance 140 CV + Xenon + Maxidot + Pionner DEH- 4700BT + Pionner TS-A172CI + TPM Antiniebla trasero derecho + Climatronic OFF
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