aceite pasat 3bg awx

[ovidio]

Hola a todos, tengo una duda
hace pocas dias cambie el aceite u los filtros de mi passat , no mire bien los codicos del aceite u le meti un mobil1 5/40 505 00. Este codico no coresponde a mi motor , tenia que ser 505 01.
Que ago ahora? lo deho hasta la proximo cambio, lo cambio a 10000km o lo tiro ya
el coche es pasat 3bg motor awx 1.9 tdi 130cv octubre 2002
gracias

[lolo]

Yo le dejaria hasta el proximo cambio ya que no es mal aceite, pero a la siguente vez cambiaria el filtro y aceite

Un saludo

[berto]

hombre, si no hace cosas raras, lo puedes dejar, es un tema de densidades para q funcionen bien los inyectores, igual cambiarlo a los 10mil y por supuesto cambiar el filtro..

[luisfm]

estoy de acuerdo contigo berto

[Javier]

Yo no estaría muy seguro.
No se trata de un tema de densidades, sino de viscosidades del lubricante después de la cizalla a la que lo somete el inyector-bomba, debido a su altísima presión.
La norma VW 505.01 contempla este hecho, y si este aceite no pone esta certificación (igual sí la cumple, pero cuando menos no ha sido comprobada), yo la verdad no sé si me arriesgaría.

Saludos.

[ovidio]

gracias por respuestas.
no lo cambio u asi sabemos todos si avanta

[ecp0009]

Sinceramente, dudo que al motor le ocurra nada, por lo menos nada grave. No obstante, yo, lo cambiaría. Si en el manual te indica un tipo de aceite, añade ese aceite y por supuesto, no mezcles nunca. ¿Quieres que tu coche funcione correctamente por muchos años? Pues haz lo que te indica el fabricante. Ahora, si lo vas a mantener para "ver si aguanta", ¿pues qué más puedo decir? Tú sabrás si quieres estropear alguna pieza y luego tener que llevar el coche al motor.

Un saludo.

[ovidio]

cambie el aceite, le meti un castrol txt 505.01, que opinais de este aceite.
lo cambie con un poco de rabia, porque el mobil que lo tire a la mierda estaba un api sl, el castrol es api sj. concluzion un aceite con caracteristicas inferiores, pero bueno si los tiros van por aqui tiramos palante.
un saludo

[Akura]

- (ver debajo)

[Akura]

cambie el aceite, le meti un castrol txt 505.01, que opinais de este aceite.
lo cambie con un poco de rabia, porque el mobil que lo tire a la mierda estaba un api sl, el castrol es api sj. concluzion un aceite con caracteristicas inferiores, pero bueno si los tiros van por aqui tiramos palante.
un saludo

Me han pedido 85€ por una lata de ese mismo aceite, y para cambiarlo a los 10.000 kms como hago siempre me parece una pasada (lo siento, pero le tengo manía al Repsol). Por cuánto te ha salido a tí?

Gracias.

[ovidio]

tengo un poco de relacion con un recambista, me lo vendio por 40 e lata de 4 litros. ahora mismo mire la factura u precio sin descuento estaba por 55 e lata.
supongo que tu lo compras en concesionario, pero bueno el aceite es el mismo, asta lo tengo claro.
un saludo

[berto]

echad un ojo a esta oferta:
http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=4393

[Fernandoman]

echad un ojo a esta oferta:
http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=4393

berto....estaria muy interesado en esa oferta.
Próximamente tengo que cambiar el aceite también.
Supongo que el 505.01 es el correcto para mi Passat TDI 115 (lo he comprado hace poco)

[Guancho]

Bueno pues yo tengo una duda en el mio es un 3bg como bien dice la firma lo he llevado a un bosch car service y me han colocado un 10/40 sintetico y me han puesto el cambio a los 12.000 km

mi motor es inyector bomba o de que tipo es?

Me tendria que quejar por no poner el que le corresponde???

gracias

[berto]

sí, el 505.01 es el idoneo para monobombainyección para cambios cada 15mil, para los q tengan longlife (más km) es el 506.01

guancho, el tuyo es de los bombainyección estos, los más comunes son los TDI 1.9 100, 105, 115, 130 y 150, así como 2.0 TDI

lo q importa para saber si es el adecuado para el coche según el fabricante es la especificación VW... p.ej. 505.01, 506.01, etc.. y luego dentro de esas especificaciones los hay de distintos SAE a gusto del consumidor.. 0W-30, 5W-40, etc..

no se si lo habreis visto, pero hay un FAQ de aceites q igual os aclara más cosas:
http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=9