Despues de 3.000 kms , un poco decepcionado con el O2 RS TDI

[clioman]

creo que no supiste elegir adecuadamente.......

siempre hay algo que no te gusta de tu coche......

yo vengo de unas suspensiones duras y creéme que no lo cambia por nada a las de mi rs

son mejores en todo.....

además con esas carreteras que tenemos, te aburres pronto de pegar botes.....

[clioman]

yo creo que son equilibradas y eso es todo......

como lo bajes de suspensión, estás rompiendo con la filsofía para la que fue creado esta coche: turismo semi deportivo para todo....

¿cuántos coches conoces que sirven para todo?

yo creo que no sabías lo que querías y viste el precio y te cegaste.......

[DAVID-RS]

El problema es que el coche me encaja a la perfeccion al 80% por espacio , consumos , el pedazo de maletero que lleva, el equipamiento , el look ....

Pero para mi forma de conducir no me vale , me da inseguridad el coche. Que no me di cuanta cuando lo probe, pues algo intui pero bueno mi error fue no probarlo bien.

Hoy he estado probando a mantener mis cruceros por autopista habituales y no me siento pegado al asfalto, no me da esa seguridad que me dan infinidad de coches que he llevado.

ni mucho menos pretendia que fuera como el coupe e46 con la suspension M, pero tampoco creia que iba a estar tan decepcionado.

[DAVID-RS]

Los frenos no van mal, esta claro que son mejorables como todo , pero para mi tienen una respuesta suficiente

[Jorgezizou]

Yo estoy de acuerdo con muchas de las sensaciones que nos explica perfectamente David, pero creo que por el devenir de este foro, se está llegando a la conclusión de que quizás David no probó lo suficiente el coche, no era el coche que se ajustaba a sus requerimientos técnicos y se dejó llevar por que le cuadraba el coche en el sentido funcional(espacio, amplitud...)
Creo que no tenemos que olvidar que llevamos una berlina con aspecto deportivo de una marca no muy puntera que digamos.
Para gente como yo que no le damos tanta importancia a los detalles que nos indica correctamente David, estamos encantados con el coche.
Todo depende de la conducción que tengamos cada uno y lo que esperemos del coche, siempre que hayamos escogido bien.
1 saludo a todos!

[alfi-superb]

Yo estoy de acuerdo con muchas de las sensaciones que nos explica perfectamente David, pero creo que por el devenir de este foro, se está llegando a la conclusión de que quizás David no probó lo suficiente el coche, no era el coche que se ajustaba a sus requerimientos técnicos y se dejó llevar por que le cuadraba el coche en el sentido funcional(espacio, amplitud...)

y precio, hasta aqui creo que todos estamos de acuerdo.

Ahora David, ya sabe lo que quiere o puede mejorar, y si no, lo que tiene que hacer es cambiar por un coche que le llene en todos los aspectos, la broma se debe llamar +- 40.000 EUR. Queda claro que un RS en Diesel no es un deportivo, y que no se puede pretender que un coche multifuncional pueda llenar a todos tipo de perfiles. David esta en un extremo de los tipos de conductores, y necesita y busca maquinones que le llenen en el asfalto.
Suerte y al toro David.

[Xkliburi]

Pero tío, tu que conducción realizas para decir que el ESP es intrusivo?. Que vas, todo el rato a cuchillo? Que con los cruceros que realizas el coche no te transmite seguridad? Pero a cuanto sueles ir normalmente?
No sé, me pareces un poco flipaete y un peligro. Espero no cruzarme contigo por la carretera.

Por otro lado creo que lo que sientes son eso, "sensaciones". Has pasado de un coche que es una tabla a otro que balancea un poco más por el simple hecho de que las suspensiones son menos rígidas. Si quieres mejorarlo ya sabes lo que toca.
De todas formas es cierto que VAG cada vez hace los bastidores menos "extremos".

Un saludo.

[Golfo3GTI]

lo del ESP intrusivo no quiere decir que sea una persona peligrosa, con el par del TDI solo que hagas un tramo de montaña en curvas cerradas seguro que te salta y lo que te hace es cortarte.

Entiendo que lo desconecta cuando hace este tipo de trazados.

Y no solo seran sensaciones, pasar de un BMW con pack M a un Octavia cambia mucho la cosa, no se sujetan igual, pero eso con una buena suspensión quedará un poco más decente.

[petro]

lo del ESP intrusivo no quiere decir que sea una persona peligrosa, con el par del TDI solo que hagas un tramo de montaña en curvas cerradas seguro que te salta y lo que te hace es cortarte.

Entiendo que lo desconecta cuando hace este tipo de trazados.

Eso lo entiendo perfectamente, lo que no entiendo es que vaya "todo el día" con el ESP desconectado, o tienes las manos de Chus Puras o un día vas a acabar en una cuneta.

[Xkliburi]

Eso lo entiendo perfectamente, lo que no entiendo es que vaya "todo el día" con el ESP desconectado, o tienes las manos de Chus Puras o un día vas a acabar en una cuneta.

...o llevandote a alguién por delante.

lo del ESP intrusivo no quiere decir que sea una persona peligrosa, con el par del TDI solo que hagas un tramo de montaña en curvas cerradas seguro que te salta y lo que te hace es cortarte.

Entiendo que lo desconecta cuando hace este tipo de trazados.

Hasta donde yo sé el ESP te corrige el subviraje y el sobreviraje. Ese par tan grande en curvas cerradas lo que hará será provocar que las ruedas pierdan tracción a la salida de las mismas, situación que corregirá el control de tracción no el ESP. Pero bueno para el caso es lo mismo: conducción al límite y con el machete entre los dientes. Un peligro para los demás, insisto.

Un saludo

[Golfo3GTI]

el día que quieras hacer un tramo rápido quita el ESP, sino no lo vas a conseguir, yo en mi MKIV tenía que hacerlo así, sino al entrar el ESP el coche deja de empujar porque te frena e iba más lento que con el ESP conectado.

Yo lo llevaba conectado para no tener que ver la luz del cuadro, pero en curvas siempre lo quitaba

[Xkliburi]

El día que quiera hacer un tramo lo haré cuando encuentre alguno cerrado al tráfico y con condiciones suficientes de seguridad. Entonces probaré lo que me cuentas.

Un saludo

[Golfo3GTI]

es decir en circuito, sino eso no es posible. Yo no hablo de ir a lo bestia que para eso ya estan los circuitos

[piripo]

creo que estáis desviando el tema.nunca ha sido buena idea críticar la forma de conducir de otros.máxime cuando no se ha visto.por que que quizás para el ir al límite sea circular a 100.(es un ejemplo)a parte de que siempre me han dado mucho mas miedo los que dicen nunca superar los limites y luego hacen los stop como ceda el paso.

[SDi]

Yo en el ESP a veces lo encuentro hasta peligroso y sin ESP he ido más fino. El ESP de mi coche al limite lo veo un poco contraproducente. Aunque tambien es verdad que me ha ayudado mucho y no es muy intrusivo, pero cuando entra a saco y me da esos sustos me c.... es su p... madre.