Skoda Auto pone en marcha un nuevo estudio sobre seguridad vial en colaboración con la policía Checa, el departamento de bomberos y distintos departamentos de los ministerios de Interior, Transporte y Sanidad.

El objetivo de este proyecto es el de determinar el comportamiento de los vehículos en accidentes de tráfico reales y utilizar las conclusiones para mejorar la seguridad de los vehículos ya existentes así como de aquellos que están en proceso de desarrollo.

El equipo que lleva a cabo este estudio analizará los accidentes de circulación reales en los que se vean implicados vehículos de la marca. Se prestará una especial atención a los casos de activación del airbag, presencia de heridos, colisiones con ciclistas y atropellos. Los datos se analizarán desde tres puntos de vista: técnico (desperfectos en el vehículo protagonista del siniestro y comportamiento del mismo), médico (lesiones y la posibilidad de minimizarlas) y psicológico (causas del accidente). La información obtenida a través de este estudio, junto a la proporcionada pro los crash test, serán utilizadas para mejorar la seguridad activa y pasiva de los vehículos ya existentes y de aquellos que están en fase de desarrollo. La implementación de este proyecto está basada en la amplia experiencia y en los contrastados métodos de trabajo utilizados por Volkswagen y Audi en estudios similares llevados a cabo en los últimos años en Alemania.

El Doctor Eckhard Scholz, Responsable de Desarrollo Técnico y miembro del Consejo de Dirección de Skoda Auto ha comentado al respecto: “El motivo por el que queremos fijarnos en los accidentes reales es porque queremos lograr que se produzcan lo menos posible en el futuro y, minimizar también sus consecuencias. Dado que un buen número de accidentes son causados por errores humanos y, por este motivo, queremos también incidir en las iniciativas correctoras como la adopción de medidas preventivas, explicaciones sobre lo que sucede en caso de accidente, cuan importante es la utilización del cinturón de seguridad y la fijación de la carga de cualquier vehículo y también la importancia de la velocidad, el tiempo de respuesta del conductor y la distancia de seguridad. Queremos estudiar las posibles vías para que el propio vehículo sea un instrumento para eliminar una parte importante de las consecuencias de los accidentes de forma más eficaz. Por este motivo buscamos la información de las simulaciones y de los accidentes reales.”

El equipo de este estudio de seguridad vial recibirá la información de los accidentes directamente de la policía para asegurar la utilización de un criterio contrastado. Asimismo, cuando concurran las circunstancias que lo permitan, los miembros de este equipo de trabajo pueden personarse en el lugar del accidente con los Scout modificados y equipados con la tecnología de medición y la documentación necesaria para recabar información. Cuando las circunstancias lo permitan, los especialistas recogerán información respecto al lugar del accidente, las condiciones del mismo, los vehículos y sus parámetros técnicos, los daños materiales y lesiones y en definitiva, todo lo relacionado con el accidente en el lugar de los hechos.

Fuente: micoche.com