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Discusión: Se Me Quedo Sin Fuerza....:(:(

  1. #1
    Clase Ibiza Cupra Avatar de borja_perez
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    Se Me Quedo Sin Fuerza....:(:(

    Pues nada hoy volviendo de trabajar salgo de un semaforo y noto que el coche no tira....se quedaba como sino tubiera turbo y nada...
    Bajo la ventana para ver si oia algo y era mas o menos a "sirena" pero vamos no me parecia nada a sirena...
    Hace cosa de 1 semana llebe al taller la furgo del curro y era un ruido muy parecido que acelerabas y parecia que salia aire, pero el caso es que la furgoneta de mi trabajo la podias subir a 4000rpm y subia lo que pasa que sonaba mucho...yo le piso sube pero muy lento..

    Espero que sea el manguito por que sino..


    Un saludo

  2. #2
    Clase Phaeton W12
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    Hay que hacerle una diagnosis.

    Si oyes un soplido de aires, puede que tengas una fuga de presion.

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de Ryusnain
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    Ni humillo ni nada? a ningún régimen tira? puede ser lo que dice lebrillo.
    Fabia Tdi 101cv,OZ Superturismo 16" Potenza RE720,barra copelas Seat Sport,Blistein Sport & Eibach,Parrot CK3100 "made in cenicero",Alpine 9812 RB,Etapa Infinity 7541 A,Etapa Sony XM-SD12X,Infinity REF 9603 I,morro RS,Plafón w8 leds azules,Faros Angel,tubo Ibiza Cupra, Bosch Aerotwin...

  4. #4
    Clase Ibiza Cupra Avatar de borja_perez
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    Solucionado xD
    Al final lo que me pasaba es que el manguito del turbo se habia salido y por hay salia todo el aire...
    LO monte bien y otra vez igual que siempre...

    Os dejo unas fotos del turbo xD

    Un saludo








    Por cierto...alguien sabe de que puede ser esto...(estaba el coche en relenti...)


  5. #5
    Clase Polo SDI Avatar de xaviweed
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    madre mia primo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! que movida!!!!!!!!!!!!!!!

    aprovechastes para cambiar el tubo por uno de los buenos no?????

    menos mal que al final no ha sido na y con respecto a lo de la acera ni puta ide supongo que del frio
    VW GOLF IV

  6. #6
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    Raro que salga aire por ahí, porque es la entrada...

    El fallo estaria en que el caudalímetro no registraba el aire que entraba, entraba por donde te digo. Entonces no inyectaba suficiente combustible. Poco o nada de aire = poco gasoil. De todos modos encuentro raro que salte precisamente este manguito ¿?

  7. #7
    Clase Lupo GTI Avatar de el_robledo
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    Toca eso del suelo haber si esta aceitoso para ver si es aceite o gasoleo mal quemado.
    A4 2.5TDi 180CV Quattro Tiptronic S-Line. 136000 KM

  8. #8
    Clase Audi R8 Avatar de javieres
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    no se si ese turbo estara bien a ver si lo tienes algo cascado o que rechace el transplante k le hiciste.
    DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.

  9. #9
    Clase Ibiza Cupra Avatar de galin2
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    Toca eso del suelo haber si esta aceitoso para ver si es aceite o gasoleo mal quemado.
    Creo que es aceitoso y con algo de humedad, el mío siempre ha hecho eso en frio, y me la corto a que todos lo hacen.
    Haced la prueba, motor frío y ambiente frio, y un buen rato en ralentí.
    Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km

  10. #10
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    Creo que es aceitoso y con algo de humedad, el mío siempre ha hecho eso en frio, y me la corto a que todos lo hacen.
    Haced la prueba, motor frío y ambiente frio, y un buen rato en ralentí.
    Ya te la puedes cortar, por que a mi nunca me lo ha echo en frio a ralentí.

  11. #11
    Clase Polo SDI Avatar de Ryusnain
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    A mi tampoco.
    Fabia Tdi 101cv,OZ Superturismo 16" Potenza RE720,barra copelas Seat Sport,Blistein Sport & Eibach,Parrot CK3100 "made in cenicero",Alpine 9812 RB,Etapa Infinity 7541 A,Etapa Sony XM-SD12X,Infinity REF 9603 I,morro RS,Plafón w8 leds azules,Faros Angel,tubo Ibiza Cupra, Bosch Aerotwin...

  12. #12
    Clase Ibiza Cupra Avatar de borja_perez
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    Quote Originalmente publicado por javieres Ver post
    no se si ese turbo estara bien a ver si lo tienes algo cascado o que rechace el transplante k le hiciste.

    ya monte el manguito y listo, el problema era que la abrazadera estaria algo abierta y no hacia la suficiente presion y se movia y salia el manguito..


    Quote Originalmente publicado por galin2 Ver post
    Creo que es aceitoso y con algo de humedad, el mío siempre ha hecho eso en frio, y me la corto a que todos lo hacen.
    Haced la prueba, motor frío y ambiente frio, y un buen rato en ralentí.
    si que es aceitoso...de echo lo que dices tu, el dia ese era un dia a eso de las 10 de la mañana con fresquete y lo menos estuvo a relenti un cuarto de hora

    Un saludo

  13. #13
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    Ma legro que se arreglase todo.
    Un saludo


    Por favor, señalamos con una flecha donde estaba el tema suelto.

  14. #14
    Clase Ibiza Cupra Avatar de galin2
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    Ya te la puedes cortar, por que a mi nunca me lo ha echo en frio a ralentí.
    ¿Lo has comprobado? Es que lo mismo el problema es ese.

    Pon una chapa o algo que esté limpia donde le den los gases directamente, y por la mañana lo arrancas y lo dejas un rato andando y después pasale el dedo a la chapa y me contarás.
    Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km

  15. #15
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    Quote Originalmente publicado por galin2 Ver post
    ¿Lo has comprobado? Es que lo mismo el problema es ese.

    Pon una chapa o algo que esté limpia donde le den los gases directamente, y por la mañana lo arrancas y lo dejas un rato andando y después pasale el dedo a la chapa y me contarás.
    Como no ponga la chapa colgando, mi escape es recto.

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