problemas al purgar bombin de embrague

[Andresgolf]

Hola gente! Me he puesto a cambiar latiguillos de freno y liquido a mi mk5 gti, al cambiar los latiguillos se me quedo el bote del liquido sin liquido y rellene, purgue frenos pero ahora no doy purgado el embrague; le di ya no se cuantas veces y no hay manera no hace mas que hechar aire y el pedal perdio todo el tacto, solo tiene 2 posiciones o arriba o abajo. Ya no se que mas probar.
A ver si me podeis hechar un cable. Gracias de antemano

[Quique]

al pisar el embrague te sale liquido por el purgador del bombin? lo has intentado purgar con el coche en marcha?

[javiersan]

A ver ,en principio no tenias que haber dejado sin liquido el bote,cuando estuviera casi vaciolo hubieras llenado otra vez.Si el bote de liquido de embrague es el mismo que el de frenos debe estar lleno totalmente para que coja liquido el embrague(la gomita que alimenta la bomba embrague esta a media altura del bote,por si tienes fugas de liquido de embrague que no apure el liquido para el freno).Para un buen purgado haz lo siguiente:Afloja el purgador del bombin de embrague y colocale una gomita y el otro extremo de la gomita metelo en un bote de liquido de frenos, (que la punta de la gomita este metida en liquido),y pedalea el embrague varias veces (vigilando el liquido del bote y echando cuando baje),luego aprietas el purgador y pruebas el embrague ,si no va repita la operacion.

[Estiwi]

Si bombeas el embrague con el purgador abierto... no aras nada..

Llena el bote del likido de frenos a tope, abre el purgador del todo y dejas que el likido baje por gravedad.., luego lo cierras, bombeas el embrague y con el pedal pisado, abres el purgador ylo vuelves a cerrar, vuelves a bombear y asi sucesivamente hasta k coja pedal.. un saludo

[Walker]

efectivamente, para purgar, tienes que pisar con el purgador abierto y cerrar con el pedal pisado y repetir y repetir hasta que te aburras. El problema? que necesitaras un pisa embragues jeje.

un saludo

[Andresgolf]

Ya lo hacia asi! Ya encontre el fallo; resulta que el tubo que sale del vaso del liquido de frenos esta mas arriba del maximo; entonces yo tenia el nivel en el maximo y solo me cogia aire pq no absorvia liquido del vaso.
Ahora ya purgue y listo. Que bien se purgqa con el vagcom dandole a la bomba del abs; joer.En un plis te quedas sin liquido en el tanque.
Muchas gracias a todos por vuestra ayuda y espero que sirva de ayuda.

[javiersan]

Si bombeas el embrague con el purgador abierto... no aras nada..

Llena el bote del likido de frenos a tope, abre el purgador del todo y dejas que el likido baje por gravedad.., luego lo cierras, bombeas el embrague y con el pedal pisado, abres el purgador ylo vuelves a cerrar, vuelves a bombear y asi sucesivamente hasta k coja pedal.. un saludo

Vamos a ver asi como deciis vosotros se purga pero hay veces que no se queda bien(depende del vehiculo),si pisas varias veces con el purgador abierto y una gomita del purgador a un bote no coje aire y se purga perfectamente,es mas la semana pasada cambie bombin embrague de un citroen c5 y entre dos no habia manera de purgar y con este sistema que yo digo lo purgue en 2 minutos.Esto no lo he inventado yo ,lo aprendi en el taller cuando estudie electromecanica.

[Estiwi]

mmm nun se, de toda la vida cuando una bomba desplaza un liquido.. y este se pira.. al retornar la bomba.. aspira algo que se a pirao.. ¿Sustituto? suele ser el aire, yo nunca lo ice asi pero probare.. jejeje un saludo

[Walker]

Vamos a ver asi como deciis vosotros se purga pero hay veces que no se queda bien(depende del vehiculo),si pisas varias veces con el purgador abierto y una gomita del purgador a un bote no coje aire y se purga perfectamente,es mas la semana pasada cambie bombin embrague de un citroen c5 y entre dos no habia manera de purgar y con este sistema que yo digo lo purgue en 2 minutos.Esto no lo he inventado yo ,lo aprendi en el taller cuando estudie electromecanica.

Yo lo he hecho como tu dices alguna vez cuando purgaba frenos de bici y no me apetecia estar de un lado para otro con la llave, mas que nada si era el trasero. Abres con el tubito que tu dices, dejas que suba el aire y sueltas, asi entra de nuevo el liquido y no entra tambien el aire. lo que ocurre es que una manera u otra tardas un huevo. en segun que frenos lo que hacia era meter el liquido por el purgador hasta que rebosaba el depostio, asi quedaban purgados a la primera lo que no se si en este caso se podria hacer.

un saludo

[galin2]

Yo lo hago con la gomita.

Normalmente estoy solo, y de esta forma sin problemas.

Que te quedas sin líquido, pues vacío el recipiente en el deposito, y así no lo tiras.

Y lo mejor de todo es que con una goma transparente te aseguras que ya no salgan burbujas de aire puesto que de la otra forma no sabes a ciencia cierta cuando está purgado bien.

[javiersan]

Yo lo hago con la gomita.

Normalmente estoy solo, y de esta forma sin problemas.

Que te quedas sin líquido, pues vacío el recipiente en el deposito, y así no lo tiras.

Y lo mejor de todo es que con una goma transparente te aseguras que ya no salgan burbujas de aire puesto que de la otra forma no sabes a ciencia cierta cuando está purgado bien.

Claro, ademas a ver como te toque purgar un land rover antiguo,este es el mejor remedio o un patrol que son la ostia algunas veces para purgarlo.