Citar y responderComprueba que se mueva suave la varilla del turbo y que no tengas ninguna gomita de vacio que va al pulmon del turbo rota.Si no ves ninguna rota y son viejas cambialas de todas maneras son baratas.
Hola foreros!
Desde hace un tiempo, aprecio una averia intermitente, el coche es un cordoba tdi 110 asv de 2001, al estar en mitad de una subida y apurar hasta 3500 vueltas el coche se queda sin turbo por entrar en limp mode, y al pasar el vag-com encuentro una averia en el modulo engine Desviacion de control exceso de sobrepresion. Tras comprobar esto valore dos posibilidades N75, o turbo sucio.
Cambie N75 y de vez en cuando vuelve a pasar, con lo cual debo tener el turbo sucio y los alaves se enganchan.
Estoy valorando montar el turbo del 130,.Sabeis si habria que hacer demasiadas modificaciones? Hay que montar el turbo en una determinada posicion?
Gracias de antemano
Comprueba que se mueva suave la varilla del turbo y que no tengas ninguna gomita de vacio que va al pulmon del turbo rota.Si no ves ninguna rota y son viejas cambialas de todas maneras son baratas.
Superb tdi 2007,parquitronic,climatronic,mp3,tempomat,tom tom,dvd con doble pantalla,lunas solarchec...
Cambiare las gomas aunque a simple vista parecen estar bien.
gracias
Depende de los kilometros que tengas en el tubo ya hazte la idea de cambiar el turbo entero y asi el tuyo podrías dejarlo de reserva.
En un asv puedes poner un turbo de 130 de motor AWX o AVF de A4 o Passat.
Si no te corre prisa yo tengo uno de 130cvs y un hibrido en venta,si quieres quedamos por privado o msn si te interesa claro está.
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