pues por lo q comentas puede q se trate del actuador del turbo, q iba mal regulado desde la fábrica de turbos, eso regula la presión del turbo, y si es muy alta o baja, sale un error y el coche se protege contra eso limitando la potencia, si es lo q digo no debería preocuparte mucho pq es simplemente q pusieron mal la posición de un par de tuercas q van en una varilla
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