10.8 kg llanta 18" et35 sin neumatico

[xaviweed]

pos eso que hace cosa de u mes me agencie unas llantas y el otro di<a las pese y me puso 10.8 kg,

veis excesivo el eso o por el contrario estan bien?????


haber si me sacais de esta duda!!!


un saludo

[borja_perez]

esta yo creo que de puta madre, no pese las que le monte yo de 18 al bmw pero pesarian por hay...

[740]

Hombre a mi me parece bastante,pero claro las mias no llegan a 8 kgs.

[Vin G.]

Depende del modelo y la marca, pero por ejemplo, yo que estoy mirando llanta en 18 o 19, el otro dia vi unas BBS RC 8,5Jx18 que pesan 7,5 kg.... piensa que 3kg por cada llanta, para la inercia es bastante. Lo importante cuando aumentamos llanta es bajar el peso del conjunto, sino, cosa mala.

[snikers]

Depende del modelo y la marca, pero por ejemplo, yo que estoy mirando llanta en 18 o 19, el otro dia vi unas BBS RC 8,5Jx18 que pesan 7,5 kg.... piensa que 3kg por cada llanta, para la inercia es bastante. Lo importante cuando aumentamos llanta es bajar el peso del conjunto, sino, cosa mala.

Las mias eran las BBS RS 8,5x18 en ET32 y pesaban bastante,eso si pegué varios llantazos y la llanta aguantó el tipo,aunque una salida de curva (aceite) me hizo dar contra un bordillo y 2 dijeron adios,antes la imposibilidad de conseguir 2 iguales pues las llevé a chatarra.

Las 4 pesaban un poco menos de 40 kilos.

Lo bueno de ahora es que el conjunto de frenos es más ligero el de 360mm que los de serie de 312 y he quitado unos 20 kilos de peso respecto a estos otros y se nota bastante.

[Golfo3GTI]

la llanta sola no se, yo tenías las BBS RC en 18 y con los pirelli pzero rosso se iban a 19 kilos, cuanto menos pese el conjunto mejor

[xaviweed]

yo es que la verdad las veo bien y estan recien pintadas os pongo unas fotejos son italianas de la maraca mak, pa lo que me costaron pos un cambio y poco mas,
no se si sera mucho peso pero vere cuanto pesa en cuanto monte neumatico.

estas on las que tengo:




y pintadas quedan asi que es como las voy a dejar





espero que os gusten son pal mio, no me importa pender prestaciones pq lo arreglo el dia 12-04 en el revo day!!!!

un saludo y gracias

[luisete]

Wooo que pinta tienen xaviweed jejeje

Espero las fotos cuando las tengas puestasss

[xaviweed]

entonces que hago merece la pena o no????

es que sino ahorro pa otras y listo.

necesito una solucion.
ya tenia entendido que alguna oz como ultralegera etc, pesan alrrededor de 7 ny pico pero tambien habia esuchado pesos como por ejemplo llanta del ibi cupra en 17 mas neumatico casi 20 kg!!!!!!


no se estoy indeciso y necesito un poco de informacion, tb tengo puestas las montreal II y cuando las cambie las pesare haber que dif. hay

[luisete]

Yo no sé... no te puedo ayudar mucho porque no sé hasta qué punto afecta algo más de peso en cada rueda Y en cuanto a estética la última palabra la tiene el que va a usar el coche jejeje

[snikers]

entonces que hago merece la pena o no????

es que sino ahorro pa otras y listo.

necesito una solucion.
ya tenia entendido que alguna oz como ultralegera etc, pesan alrrededor de 7 ny pico pero tambien habia esuchado pesos como por ejemplo llanta del ibi cupra en 17 mas neumatico casi 20 kg!!!!!!


no se estoy indeciso y necesito un poco de informacion, tb tengo puestas las montreal II y cuando las cambie las pesare haber que dif. hay

Las superligeras en caso de llantazo se doblan mas que el chasis de un 4L

[manutdi]

el peso en las ruedas es importante ya que forma parte de las masas no suspendidas,
yo lo se de mi bici, le cambie las llantas de aluminio por unas de carbono mas ligeras y joer si se notaba!
aligerar peso en las ruedas es muy buena, se gana en maniobrabilidad de conduccion.
pero no se hasta que punto se nota esto en un coche. tambien las superligeras quizas sean mas fragiles.
el aluminio suele ir mezclado con mas cosas como el magnesio.

¿alguien sabe si se fabrican llantas de carbono para coches como en las bicis?

[snikers]

¿alguien sabe si se fabrican llantas de carbono para coches como en las bicis?

Lo dudo como mucho magnesio como en algunos Porsche y Ferraris.

A mi me gustarían que fuesen de Kevlar xD

[740]

No estoy de acuerdo snikers,he llevado bbs y ahora oz superleggera y te aseguro que son más resistentes de lo que crees.Han sobrevivido a las obras de la m30 y están como el primer día.Vamos que no se doblan ni parten ni más ni menos que cualquier otra llanta de calidad.

[ferrarista]

¿alguien sabe si se fabrican llantas de carbono para coches como en las bicis?

Existen, pero es algo que todavía está muy verde.

Éstas llevan el aro exterior de plástico y carbono:
http://www.wheelsandmore.de/en/index.html

El fabricante americano Dymag las vende para moto y para el Mosler MT900.

Lo que me da poca confianza en este tipo de llantas es que en la competición, que debería ser su campo natural de desarrollo, siguen prefiriendo el uso del aluminio forjado y el magnesio.

En el mundo de la moto van un poco por delante en este tema.