las radios de serie van conectadas mediante la linea k de diagnosis, y por hay se identifica con el coche, por tanto no es necesario de meter el codigo en caso de desconectar la batería
Según leí en el manual del mío cuando lo compré, referente a la radio, si NO la cambias de coche no te pide el código.Es como si reconociese al coche.-
Passat 3BG Variant 1.9 TDI 130CV. Highline. Con luz techo W8.-
las radios de serie van conectadas mediante la linea k de diagnosis, y por hay se identifica con el coche, por tanto no es necesario de meter el codigo en caso de desconectar la batería
Passat 3BG 130
Audi A4 130
Bueno pues misión cumplida, el único pero es que no encontre una batería de 95ah que entrara en el hueco, así que al final le puse una de 80 como la que traía de serie, y fuero 10' solo tiene un tornillo anclado a la carrocería y un anclaje fijo en el otro extremo. Me gusta la idea de no tener que dejarme la pasta en el taller oficial, por estas cosas.
Gracias a todos por las ideas y por la ayuda.
P.D. efectivamente solo se resetean los parciales, ni la radio ni nada más.
Una pregunta: ¿y como se desmonta el "vierteaguas"? ¿Hay que quitar los limpias y unas grapas que lleva? ¿Y como se suelta del cristal?
Me he puesto a cambiar la batería en el rato de comer, ¡y no he podido en una hora porque hay que desmontar el vierteaguas dichoso?
Saludos.
PASSAT VARIANT TDI 130CV 3BG AVF 4MOTION 132.000KM
Pues no, no hay que desmontar el vierteaguas.
El tubo de aire del servofreno se saca del pasamuros a la derecha de la batería, se aparta el tubo, y se saca la batería, justa pero sale bien.
Vamos que cuesta mas sacar y meter el tubito del pasamuros que quitar y poner la batería.
Asunto solucionado. Saludos al foro. Ciao.
PASSAT VARIANT TDI 130CV 3BG AVF 4MOTION 132.000KM
Hola amigos,
Aprobechando el hilo del tema...
Tengo un Golf IV, ¿también puedo cambiar yo mismo la batería sin tener que ir a morir al concesionario?? es decir, que si quito la batería no se desprogramará nada.
¿Hay un tiempo límite de que el coche esté sin tensión, para que no se desprograme?
Gracias.
no se borra ninguna centralita,solo que la redio o el navegador ahi que merles el codigo de seguridad antirobo electronico... lo metes y listo..en cunto al amperaje si pones una mayor por poco arrancara mejor..
saludos...
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.
Munari, te agradecería me dijeras que llave hace falta para apretar y quitar la tuerca de 13 , ya sé que una llave de 13 pero de que tipo pues tiene que ser larga, ah! y para quitar tambien el verteaguas que hay justo debajo del cristal del parabrisas, como va sujeto, no lo puedo quitar y quizas esté pegado cuando me cambiaron la luna. Las dos tuberias de la izquierda con unas llaves de rosca que son ? se puede mover? Gracias
PASSAT TDI 3BG 130cv
hola te hace falta una llave de tubo de 12/13 y una llave de hayen de 12 para meterla en la de tubo y aso aflojar la tureca ,tambien hay llaves de vaso con alargo la cuestion es que ha de ser una llave larga" aprovecha que sacas la bateria para limpiar los desagues de agua" que esta muy a mano limpia bien el habitaculo y monta la bateria a poder ser de 75 w y ,los vierte aguas van a presion no tienen dificultad ,saludos
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