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Discusión: Bentley llevara el amplificador de producción más potente jamás montado

  1. #1
    Clase Audi R8 Avatar de fulltdi
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    Bentley llevara el amplificador de producción más potente jamás montado

    Como si quisiera dar a entendernos que los propietarios de un Arnage también escuchan a Kanye West cuando no están con las ventanillas bajadas, Bentley ha anunciado un acuerdo con el especialista en audio Naim mediante el cual ofrecerán el amplificador de producción más potente jamás montado.

    La pieza en cuestión es un ampli de 1.100 W conectado a un máximo de 15 altavoces (dependiendo del vehículo). Como es de rigor, emplea procesamiento digital de señal y ecualización dinámica, aunque donde de verdad se ha esmerado Naim es en la calibración de los drivers. Según Bentley, para adaptar el sistema a cada uno de sus modelos, Naim ha analizado cuidadosamente los habitáculos y diseñado a continuación un tipo de altavoz específico. El resultado es que podrías poner Stronger a todo volumen sin que apenas se escapara una nota al exterior.











    Fuente: autoblog

  2. #2
    Clase Polo SDI Avatar de Kique
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    Me gusta mucho el car-audio,pero esto me parece excesivo hasta para un Bentley.
    No la cantidad de altavoces pero si la potencia.
    Saludos.
    Leon tdi 110 sport ¡¡totalmente de serie!! Bueno... con esp,alarma,cargador de cd,pint.
    met.,cromados frontales,llave espadín.

    + RALLYES -FUTBOL

  3. #3
    Quote Originalmente publicado por fulltdi Ver post
    Como si quisiera dar a entendernos que los propietarios de un Arnage también escuchan a Kanye West cuando no están con las ventanillas bajadas, Bentley ha anunciado un acuerdo con el especialista en audio Naim mediante el cual ofrecerán el amplificador de producción más potente jamás montado.

    La pieza en cuestión es un ampli de 1.100 W conectado a un máximo de 15 altavoces (dependiendo del vehículo). Como es de rigor, emplea procesamiento digital de señal y ecualización dinámica, aunque donde de verdad se ha esmerado Naim es en la calibración de los drivers. Según Bentley, para adaptar el sistema a cada uno de sus modelos, Naim ha analizado cuidadosamente los habitáculos y diseñado a continuación un tipo de altavoz específico. El resultado es que podrías poner Stronger a todo volumen sin que apenas se escapara una nota al exterior.











    Fuente: autoblog

    yo no es por joder pero ke dices ke tiene el ampli¿? 1100 watios¿?¿? y eso son muxos watios¿?¿

    a lo mejor eske no lo entendi

  4. #4
    Clase Audi R8 Avatar de fulltdi
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    Quote Originalmente publicado por passat_utopia Ver post
    yo no es por joder pero ke dices ke tiene el ampli¿? 1100 watios¿?¿? y eso son muxos watios¿?¿

    a lo mejor eske no lo entendi
    Pues eso es lo que dice la noticia, asi que asi sera, yo no la he redactado.
    De todas maneras, dice que es el ampli mas potente en un coche de produccion, ya sabemos que en equipos puestos a posteriori, se ven autenticas bestialidades de potencia.

  5. #5
    Clase Fabia RS Avatar de TurboFsi
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    Y tan bestiales jajajaj. Este tiene que ser brutal.

    "Esa opcion de el equipo musical...¿Cuanto vale?"
    "20.000€(por decir)"
    "Ostia, que barato, incluyalo incluyalo"

  6. #6
    Clase Octavia RS Avatar de snikers
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    Lo bueno no es la potencia,si no si utilizamos un 40% de la potencia lo haremos con una distorsion armónica muy baja y con un sonido que realmente será muy bueno,no sólo es la potencia lo importante,aunque claro tambien depende de si sean rms o din maxima o pmop,porque para 1150W tienes los radios de los mercatas que lo ponen,otra cosa es que sea cierta.

    Lo mismo son 1100W musicales y puntualmente en algún pico,dudo que sean continuos y en rms menos todavía.



    tenía yo un ampli de 60W con unos balfles de 150W Jamo y era el rey del barrio y se oía en las 5 plantas la musica.
    Quieres 1 kit de Xenon de la mejor calidad-prestaciones con el mejor servicio post venta?
    http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=32007
    Turbo 1756,intectores ARL(prox) intercooler aire-agua,frenos tarox 360mm,tubería venair,doble radiador gasoil,Faros Bi-xenon plus y un montón de cosas mas. REPRO BY DAVYROX ¡¡¡¡

  7. #7
    Clase Ibiza Cupra Avatar de ||M^nnu||
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    Por los componentes que monta, dudo mucho que sea potencia musical, ni que tenga demasiada distorsión en alto rendimiento, solo hay que ver los condensadores que monta para darse cuenta de que ese ampli rezuma calidad.

    Bendita envidia, quien pudiera.


    Salu2, ||M^nnu||
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  8. #8
    Clase Polo SDI Avatar de Miguel Mac
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    Yo creo que son RMS , esos componentes me la ponen gorda, pero 15 altavoces?¿¿ , pa que tantos?¿ , eso no lo comprendo.

    A no ser que a un sistema de tres vias le llamen 6 altavoces como en VW

  9. #9
    Clase Octavia RS Avatar de snikers
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    Quote Originalmente publicado por Miguel Mac Ver post
    Yo creo que son RMS , esos componentes me la ponen gorda, pero 15 altavoces?¿¿ , pa que tantos?¿ , eso no lo comprendo.

    A no ser que a un sistema de tres vias le llamen 6 altavoces como en VW
    RMS ni de coña,dudo mucho que suba de 130db todo el conjunto.
    Quieres 1 kit de Xenon de la mejor calidad-prestaciones con el mejor servicio post venta?
    http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=32007
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  10. #10
    Naim es una marca que fabrica alta fidelifad hi-end, por tanto si hablan de 1100w, en un amplioficador no se suele especificar si son RMS o de programa (terminos que se utilizan mas bien para el aguante del altavoz), en etapas de potencia se habla de potencia segun entrega de voltaje, por tanto el unico dato interesante es saber si esos 1100 vatios son medidos con ruido rosa (20hz-20khz) o con señal senoidal a 1khz (da algo mas de voltaje), y si es con todos los canales exitados a la vez.

    Por otro lado, la potencia dice poco de sonido, pues la potencia no "suena", sino los decibelios del altavoz, dependiendo de su sensibilidad, normalmente se mide por ejemplo 98 db a 1 metro a 1w.
    Por tanto sabiendo que cada vez que duplicamos la potencia, aumentamos 3dbs, con 2w tendremos 101 dbs, y asi hasta la potencia de entrega de la etapa.

    Utilizar muchos altavoces es muy util para aumentar el spl(db), pues con dos altavoces exitados con 1w, tendremos 101, con 4 tendremos 104, con 8 altavoces 107.... muy buena sensibilidad para un solo vatio......

  11. #11
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    Quote Originalmente publicado por pato Ver post
    Naim es una marca que fabrica alta fidelifad hi-end, por tanto si hablan de 1100w, en un amplioficador no se suele especificar si son RMS o de programa (terminos que se utilizan mas bien para el aguante del altavoz), en etapas de potencia se habla de potencia segun entrega de voltaje, por tanto el unico dato interesante es saber si esos 1100 vatios son medidos con ruido rosa (20hz-20khz) o con señal senoidal a 1khz (da algo mas de voltaje), y si es con todos los canales exitados a la vez.

    Por otro lado, la potencia dice poco de sonido, pues la potencia no "suena", sino los decibelios del altavoz, dependiendo de su sensibilidad, normalmente se mide por ejemplo 98 db a 1 metro a 1w.
    Por tanto sabiendo que cada vez que duplicamos la potencia, aumentamos 3dbs, con 2w tendremos 101 dbs, y asi hasta la potencia de entrega de la etapa.

    Utilizar muchos altavoces es muy util para aumentar el spl(db), pues con dos altavoces exitados con 1w, tendremos 101, con 4 tendremos 104, con 8 altavoces 107.... muy buena sensibilidad para un solo vatio......

    Pues ya me quedo más tranquilo. Algún día me lo explicas en español.

  12. #12
    Clase Audi RS4 Avatar de alberto_amc
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    También influye, que los resultados que nos presentan los fabricantes, en un coche no se consiguen ni de coña. Las pruebas a que someten los aparatos son en entornos fisica y acústicamente perfectos, a 14.4 v permanentes.

  13. #13
    Clase Audi RS4 Avatar de alberto_amc
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    Quote Originalmente publicado por pato Ver post
    Naim es una marca que fabrica alta fidelifad hi-end, por tanto si hablan de 1100w, en un amplioficador no se suele especificar si son RMS o de programa (terminos que se utilizan mas bien para el aguante del altavoz), en etapas de potencia se habla de potencia segun entrega de voltaje, por tanto el unico dato interesante es saber si esos 1100 vatios son medidos con ruido rosa (20hz-20khz) o con señal senoidal a 1khz (da algo mas de voltaje), y si es con todos los canales exitados a la vez.

    Por otro lado, la potencia dice poco de sonido, pues la potencia no "suena", sino los decibelios del altavoz, dependiendo de su sensibilidad, normalmente se mide por ejemplo 98 db a 1 metro a 1w.
    Por tanto sabiendo que cada vez que duplicamos la potencia, aumentamos 3dbs, con 2w tendremos 101 dbs, y asi hasta la potencia de entrega de la etapa.

    Utilizar muchos altavoces es muy util para aumentar el spl(db), pues con dos altavoces exitados con 1w, tendremos 101, con 4 tendremos 104, con 8 altavoces 107.... muy buena sensibilidad para un solo vatio......
    Joder pato, no sabía que manejases del tema....

  14. #14
    Quote Originalmente publicado por alberto_amc Ver post
    También influye, que los resultados que nos presentan los fabricantes, en un coche no se consiguen ni de coña. Las pruebas a que someten los aparatos son en entornos fisica y acústicamente perfectos, a 14.4 v permanentes.
    Para eso se utilizan los estabilizadores de corriente, y en aparatos caros se dispone de buenas fuentas de alimentacion y gran capacidad en filtros condensadores, de esta forma, una empresa de alto nivel como es Naim, si te dice que dispone de 1100 vatios (unos 65 voltios) pues yo me lo creo.


    Quote Originalmente publicado por alberto_amc Ver post
    Joder pato, no sabía que manejases del tema....
    Yo me "muevo" por el sonido profesional, y aunque el car audio es otra "liga", no deja de ser del mismo gremio.

  15. #15
    Clase Octavia RS Avatar de snikers
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    Yo sólo se que hace años me compré un ampli Onkyo de 100w canal con unas altavoces Jamo X850 y aquello sonaba de graves que era la ostia y se escuchaba en medio barrio la música.

    Estos equipos de car los w nada tienen que ver con los equipos de casa,sólo hay que ver que el ampli de casa pesaba 25kilos,gran parte es el transformador,pero los transistores eran como galletas de grandes.

    En radios de coches es otra cosa,venden mucho con los W y esto no es lo importante.

    He visto como etapas de valvulas de 80W daban caña a las de 500W de marcas muy conocidas y desde entonces el tema del audio los W y lo que prometen es 10 veces menos de lo que te ofrecen en algunos casos.
    Quieres 1 kit de Xenon de la mejor calidad-prestaciones con el mejor servicio post venta?
    http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=32007
    Turbo 1756,intectores ARL(prox) intercooler aire-agua,frenos tarox 360mm,tubería venair,doble radiador gasoil,Faros Bi-xenon plus y un montón de cosas mas. REPRO BY DAVYROX ¡¡¡¡

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