Como puede ser q te pida el codigo de un aparato q no esta conectado????
Me has acojonado un poco ...
Os comento, tengo un amigo con un Golf V que recientemente le puso un MFD2 comprado por Ebay.El caso es que se le rompio el turbo(manda hue**s)con 20.000kms y lo llevo a Castellana Wagen, lo tuvierón sin bateria y al ponerla pues les dio por meter el codigo de la radio de origen(no la del MFD2) y le han bloqueado el MFD2.
Aparte de poner una reclamación (que no lo ha hecho) sabeís si hay alguna manera de recuperar el MFD", o al bloquearse queda inutilizado y no se puede hacer nada?
SAludos
Passat Tdi 110 Trendline,repro TLR,Tempomat,Parrot 3100, suspensión rebajada 3,5cm(H&R+Koni),plafon W8,portagafas,techo solar de origen,Radio monitor Alpine IVA 310RB,2 etapas Vibe + Subwoofer (me gustan los graves).Adaptador IPOD de Alpine +Ipod 30Gb con foto y video.Montada llanta RS6 en 18", Xenon 8000k.Angel eyes.Parrilla sin emblema.Pinzas en Rojo.Escape artesanal(COMO SUENA).Cambiada suspensión a Bilstein y Ebach.Intermitente Confort!!!CAmara de visión trasera.
Como puede ser q te pida el codigo de un aparato q no esta conectado????
Me has acojonado un poco ...
Passat Variant 2.0 TDI DSG
Mas: MFD2; Chapa Eos; Icelink300; Umbrales; Pedales aluminio; Parrot CK3100; Chicago 18''.
Perfil
pone claramente que "al ponerla" (la batería) le pidió el código y metieron el de la radio en el MFD2
ellos mismos pueden conseguir el código con el número de serie del navegador, ya se hacía con los viejos MFD1
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Berto si el PIN lo tiene mi amigo, el problema es que de meter el pin mal lo han bloqueado.
Como se puede desbloquear?
Saludos
Passat Tdi 110 Trendline,repro TLR,Tempomat,Parrot 3100, suspensión rebajada 3,5cm(H&R+Koni),plafon W8,portagafas,techo solar de origen,Radio monitor Alpine IVA 310RB,2 etapas Vibe + Subwoofer (me gustan los graves).Adaptador IPOD de Alpine +Ipod 30Gb con foto y video.Montada llanta RS6 en 18", Xenon 8000k.Angel eyes.Parrilla sin emblema.Pinzas en Rojo.Escape artesanal(COMO SUENA).Cambiada suspensión a Bilstein y Ebach.Intermitente Confort!!!CAmara de visión trasera.
El pin solo hay que meterlo una vez , aunque quites la bateria (mucho tiempo) no hay que volverlo a meter (no te lo pide) asi es que eso suena raro.
Pues yo no veo que es lo raro. Le han desconectado el Navi, y cuando han puesto la beteria y les pide el código, han metido el de su radio original. Lo han metido mal varias veces y ...jodido. En todo caso deben hacerse responsables de ello. Que incompetencia hay en todos los cambiapiezas, digo, talleres, no sabe uno donde llevar el coche.Luego se extraña mi novia porque haga 80 km para llevarlo a una revisión.
Skoda Octavia II 2.0 TDI Elegance + Premium Pack + Llantas de 17" con suspensión deportiva.
"L'avenir c'est nous"
Buenas,
Imagino que ese equipo, será como las radios originales, si se mete el código mal un número de veces, se bloquea y, para desbloquearlo, hay que dejar el contacto puesto ( sin interrupciones ) durante un tiempo ( en mi caso, en la seat me hicieron lo mismo con la radio, y me tocó tenerla 2 horas alimentada para poder meter el código correcto y desbloquearla, aunque lo hice fuera del coche, la conecté a una fuente de alimentación que así no tenía que estar metido en el coche y mientras pude hacer otras cosas ).
Prueba a tenerla alimentada una hora o un par a ver si se activa de nuevo la opción de meter el código, si no dispones de tiempo, hazlo como yo hice con mi radio, la dejas conectada en casa y, cuando te acuerdes ( o vuelvas del curro por ejemplo ) la miras a ver si ya se deja.
Saludos y suerte.
Ibiza Signa 2002 TDI 100CV 5-P Gris Artico
Madrid
Exacto, por lo visto le tuvierón la bateria quitada un par de días o tres.Y le pidio el PIN, pero los listos de la VW metirón el PIN de la radio de origen, hasta que lo bloquearón.
LLega mi amigo y dicen los hijosde****( no tienen otro nombre), palabras textuales,"no se que le pasa a la radio".Pufff!!!para matarlos, calro que yo les meto un areclamación y no me llevo el coche hasta que salga funcionando el NAVI.
Saludos
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has provado de dejarlo encendido unas cuantas horas?? asi es como se desbloquea el mfd1, pero han de ser varias horas, no vale un ratillo
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
Vamos a ver si no pensamos mal...si tu radio viene de fabrica la centralita la reconoce y punto.Si es una que no viene de fabrica, montada a posteriori, no la reconoce la centaralita y pide PIN.
A mi chica le he metido la radio de origen 5 meses después de nuevo y no me ha pedido PIn, porque la reconoce la centralita.
Entendido!Que no es robada leñe, que la compro por EBAY.
Puff.
SAludos
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Yo por lo menos no he pensado mal, por mi experiencia en mi coche te dire que con el MFD2DVD que traia de fabrica jamas meti el PIN aunque le dejara desconectada la bateria y desconectara el aparato del coche (lo hice varias veces).............. Despues cambie al RNS510 y cuando lo conecte por primera vez al coche me pidio el PIN, despues lo he quitado del coche varias veces y lo he dejado sin bateria y nunca me ha vuelto a pedir el PIN.........
El PIN queda memorizado en la red de abordo del coche y una vez memorizado por primera vez ya no se pierde, da igual las veces que lo dejes sin bateria o quites el aparato del coche...........
y si pruebas a quitarle la bateria tú, esperar un tiempo prudencial y despúes le metes tú codigo no?
s2
VW PASSAT 3C - 2.0 140 CV.ADVANCE - (ALJARAQUE - HUELVA).
Passat Tdi 110 Trendline,repro TLR,Tempomat,Parrot 3100, suspensión rebajada 3,5cm(H&R+Koni),plafon W8,portagafas,techo solar de origen,Radio monitor Alpine IVA 310RB,2 etapas Vibe + Subwoofer (me gustan los graves).Adaptador IPOD de Alpine +Ipod 30Gb con foto y video.Montada llanta RS6 en 18", Xenon 8000k.Angel eyes.Parrilla sin emblema.Pinzas en Rojo.Escape artesanal(COMO SUENA).Cambiada suspensión a Bilstein y Ebach.Intermitente Confort!!!CAmara de visión trasera.
Yo dejaría el coche sin bateria una noche, después encender el navi y dejarlo las horas encesarias para que te deje meter el pin de nuevo. Lo metes y a correr. Posiblemente el navi tenga la opción activada de solicitar el PIN cada vez que pierda la corriente. Un saludo
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