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Discusión: aconsejáis cambiar bomba de agua al hacer distribución

  1. #1
    Clase Polo SDI
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    Question aconsejáis cambiar bomba de agua al hacer distribución

    Tengo que cambiar la distribución a un motor 2.0 tdi 140 longitudinal, me dicen que es aconsejable cambiar la bomba, pero si no pierde? yo nunca la he cambiado en ningún coche a no ser que pierda.

    Gracias y un saludo.

  2. #2
    Clase Lupo GTI
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    Claro que es recomendable, son pocos euros mas y te aseguras de que no te fallará, en cambio sino lo haces y se te jode es tanto o mas caro cambiar la bomba como el kit de distribucion, por cierto tambien cambia el piñon, mas o menos 100€ las dos cosas pero te aseguras que todo vaya bien

  3. #3
    Clase Polo SDI
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    Question icono sobre con flecha?

    No sé por qué me sale un sobre con un flecha sabéism que es?

    gracias

  4. #4
    Clase Ibiza Cupra Avatar de luisfm
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    Porsupuestísimo que sí.
    Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
    Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
    Golf III GL TD este es el mejor

  5. #5
    Clase Polo SDI Avatar de javiersan
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    Yo ise el otro dia la distribucion de un cordoba tdi inyector bomba y la bomba tenia holgura y aun asi no la cambie(no quiso el dueño del coche),he visto ya varias con holgura,es bueno cambiarla.
    Superb tdi 2007,parquitronic,climatronic,mp3,tempomat,tom tom,dvd con doble pantalla,lunas solarchec...

  6. #6
    Yo te aconsejaria cambiarla ya que cojen holgura, son unos 100 € , pero el tema es que si no la cambias al hacer la distribucion , te puede fallar al de poco tiempo y entonces hay que hacer de nuevo la distribucion ya que el desmontaje es el mismo y te van ha cobrar 5 veces mas que si la cambias ahora
    VW PASSAT TDI 130 HIGHLINE

  7. #7
    Clase Polo SDI Avatar de StacKy
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    Rotundamente SI
    Skoda Octavia I 1.9 ASV Tdi 110cv
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  8. #8
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    hola,ya se dijo en otra ocasion no hace mucho ,que se debe cambiar ,fuimos muchos los que sin dudar lo comentamos que la cambiara sin dudar,luego llega el iluminado de turno o el mecanico 5 estrellas y como no tiene juego la dice que no la cambie, al final que haga lo que quiera oye ,no opino............... saludos

  9. #9
    Clase Ibiza Cupra Avatar de jnoroeste
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    Hola ,debe cambiarse siempre,aunque no esté mal ,solo con cambiar la tensión de la correa de la distribución hará que la bomba trabaje en una posición diferente, en pocos kms al desgaste que ya tenía hay que añadir el que ahora se produce en un lugar diferente y por lo tanto fallará el retén y perderá refrigerante.
    Saludos.

  10. #10
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    Piensa que aunque este bien y no la cambies, te puede fallar 20mil kms despues, y te comes tu solito la factura.
    En cambio, si la sustituyes, tendras una bomba nueva para hacerle otros tantos kms por 50€ mas ( segun modelo).
    Habra quien piense que si esta bien durara eternamente o que la nueva puede petar en menos kms, pero, si la bomba nueva falla, no os parece que la garantia en mano de obra y piezas de la distribucion la cubrira?

  11. #11
    Clase Polo SDI
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    Quote Originalmente publicado por Moretti Ver post
    Piensa que aunque este bien y no la cambies, te puede fallar 20mil kms despues, y te comes tu solito la factura.
    En cambio, si la sustituyes, tendras una bomba nueva para hacerle otros tantos kms por 50€ mas ( segun modelo).
    Habra quien piense que si esta bien durara eternamente o que la nueva puede petar en menos kms, pero, si la bomba nueva falla, no os parece que la garantia en mano de obra y piezas de la distribucion la cubrira?
    Pues eso, además ¿Vale la pena correr elriesgo por lo que vale? ¿No es un cojinete, al fin y al cabo la bomba como el de un rodillo o tensor, con sus horas de vida limitadas? Por lo que vale de mas, cuando todo està desmontado ¿merece la pena el riesgo de no cambiarla? Si no falla cojonudo, pero si se rompe y salta un diente o dos o los que sea la correa de distribución es como si no hubieras cambiado la correa ni tensores... Que cada cual valore los pros y contras...
    PASSAT 1.9 TDI 130 HIGHLINE '02 consola y pomo madera, doble parktronic, luz W8, home-link, intermitente confort, tapa apoyabrazos W8 cromo, radio gamma+1 cd consola+6 cd apoyabr+Nokia N-95 8gb navegador y MP3, volante mfl con GRA y Parrot CK3000 integrado, 2 isofix, kit alarma Paser deconexión por immo, sin llave ext.,tiradores int. ilum., cortina post., solar-check, vent. tras. confort, confort en mando a dist.

  12. #12
    el cambio de esta pieza no tiene pk ofrecer ni el mas minimo atisbo de duda pk como bien dice jnoroeste "aunque no esté mal ,al cambiar la tensión de la correa de la distribución hará que la bomba trabaje en una posición diferente, en pocos kms al desgaste que ya tenía hay que añadir el que ahora se produce en un lugar diferente y por lo tanto fallará el retén y perderá refrigerante" y por el precio k te cuesta una de canje ( unos 60 euros) no te merece la pena hacer la bobada de no ponerla sobre todo teniendo en cuenta k el kit de distribucion te vale unos 300 euros mas la mano de obra si la pones en un concesionario, ademas, en cualkier sitio k cambies la distribucion te lo van a recomendar

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