Citar y responderYo tambien utilice grapas de esas(llamadas cangrejos o robacorrientes)pero con los cables de masa y alimentacion, no hubo manera ya que son gordos y la capa de plastico que los recubre es durisima, con lo que tuve que pelar y empalmar.
yo lo he realizado con las grapas que tu dices se pone el cable original y por el otro lado se pone el otro cable y se cierra la grapa.Revisa que se alla cerrado bien, la grapa lleva un pasador de hierro que pica en los dos cables mira si la placa esta bien pisada para que realice el contacto .La verdad que esta tipo de instalacion es la mas limpia y la mas comoda creeme no cortes los cable ,si no valen la grapas que tienes busca otro tipo de grapa .
Saludos
MI PERFIL: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=40948
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Yo tambien utilice grapas de esas(llamadas cangrejos o robacorrientes)pero con los cables de masa y alimentacion, no hubo manera ya que son gordos y la capa de plastico que los recubre es durisima, con lo que tuve que pelar y empalmar.
Anda leches, así que era porque los robacorrientes no le hacían ni cosquillas al cable principal, jajajaja.
Yo optaría por pelar cable, empalmar y proteger con cinta (si puedes echarle una soldadura de estaño a la unión, mejor que mejor)
hola de nuevo! Pues eso, que el problema era el sistema de conexión, o mejor dicho el operario de conexión!
Viendo que desmoyo había conseguido utilizar los "cangrejos", he pensado que antes de coger el bisturí, mejor probar de nuevo... Efectivamente, con un poco de maña los conectores azules tipo cangrejo funcionan tanto con los cables de alimentación como con los can bus.
Truco para cables "gordos" (Alimentación): presionar directamente y sin miedo sobre la plaqueta metálica en sentido longitudinal con unos alicates
planos por ejemplo, "a saco" hasta que la plaqueta esté enrasada con el plástico.
Truco para cables "finos" (Can bus): Antes de presionar, sacamos la plaqueta metálica y la cerramos un poquito más. La volvemos a insertar en el plástico y presionamos exactamente igual que antes, aunque no hará falta tanta fuerza.
Por cierto PasPAs, lo he conectado donde me dijiste, positivo permanente. gracias.
Bueno ahora que ya está la parte "sucia", vamos a los problemas de la fase "limpia":
He puesto los Channel tal como se detalla aquí http://octavia-vrs.com/technical/bluetooth.html
Cagada Nº 1: no he apuntado los valores originales. (tampoco sé si funcionaba bien con ellos).
El emparejamiento todo ok, pero no me sale el nombre de usuario ni el nombre de red ni las rayitas de cobertura en la pantalla táctil del RCD 510. Pone "Sin red" y debajo "ningún usuario conectado". Sin embargo el manos libres funciona perfectamente y puedo marcar perfectamente desde el teclado de la pantalla táctil. La agenda tampoco me funciona. Esto me pasa con un Samsung i600 y con un Nokia E65.
Alguien tiene idea de que pasa?
Gracias!!
Editado por markitus el 01/03/2008 a las 00:57
Puede que esos 2 terminales no sean totalmente compatibles para que el BT recoja la agenda, señal, operadora.
Pas Pas,
Pensaba que seria mas sencillo. te paso el report del VAG COM de ahora mismo, a ver si me puedes orientar...
Edito y te lo dejo sólo con los errores...
Saturday,01,March,2008,01:33:45:50594
VAG-COM Version: Release 704.1
Data version: 20070905
Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 04 08 09 10 15 16 17 19 1C 22 25 42 44 46 52 53 56 62
72 77
VIN: WVGZZZ5NZ8W011986 Mileage: 490km/304miles
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
1C-Position Sensing -- Status: OK 0000
22-AWD -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 1010
62-Door,Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: Malfunction 0010
77-Telephone -- Status: Malfunction 1010
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049.LBL
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Component: Bordnetz-SG H54 2202
Coding: E5880FA300041C0047190000140000000009FF475C40012439 0000000000
Shop #: WSC 01324
Part No: 5N1 955 119
Component: Wischer 271107 012 0203
Coding: 00038805
Shop #: WSC 01324
Part No: 1K0 955 559 AF
Component: RLS 261107 046 0204
Coding: 00208933
Shop #: WSC 01324
1 Fault Found:
00461 - Control Module for Seat Memory; Passenger (J521)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01110100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 44
Mileage: 436 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.13
Time: 31:63:63
Freeze Frame:
ON
Voltage: 12.50 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.LBL
Part No SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H07 0052
Coding: F9A27F060016026002
Shop #: WSC 01324
4 Faults Found:
00461 - Control Module for Seat Memory; Passenger (J521)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01110100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 36
Mileage: 436 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 23:35:50
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 69
Mileage: 255 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 01:51:36
01303 - Telephone Transceiver (R36)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 84
Mileage: 436 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 23:22:09
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Mileage: 493 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 00:00:01
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: None
1 Fault Found:
01303 - Telephone Transceiver (R36)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 84
Mileage: 6 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:33:42
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: None
Part No SW: 5N0 959 704 HW: 5N0 959 704
Component: Tuer-SG 006 1202
Coding: 0000144
Shop #: WSC 01324
1 Fault Found:
00935 - Electric Window Motor; Rear Right (V27)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone Labels: None
Part No SW: 1Z0 035 729 HW: 1Z0 035 729
Component: FSE_2P7x H24 0020
Coding: 0000455
Shop #: WSC 00000
3 Faults Found:
01042 - Control Module; Not Coded
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 84
01523 - Microphone for Telephone (R3
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 84
01305 - Databus for Infotainment
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 84
End --------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Gracias
Editado por markitus el 01/03/2008 a las 01:56
Con este vag-com NO ENTRES en los mod. 56 y 37 ya que no funciona el cable 704.1 con el RNS510.
En el mód. 19 también deberías activar el bit que indica que llevas Navegador. Una pregunta respecto a esto ¿el navegador venía de origen o lo montaste a posteriori?
Los errores son ocasionales ¿has probado a borrarlos? ¿salen los mismos?
Por cierto, mi coche no tiene memoria de asientos, ni son eléctricos...
No se borrarlos. Por cierto, no es navegador. Es el RCD 510, idéntico pero sin NAVi, y venía de serie.
entré ayer en el mod 56, se oyó un "crsshhhhh" en los altavoces y salí. Creo que hice un scan después y no salió nada... Cuál es el 37?
Si no tienes navegador, ni caso. El mod. 37 es el del navegadorOriginalmente publicado por markitus
Para borrar los errores entra en autoscan, selecciona tu modelo, haces el autoscan y luego pulsas CLEAR ALL DTC. Esto hará otro autoscan en modo borrado de errores.
O puedes entrar en cada módulo que te está fallando y luego pulsar en 02-FAULT-CODES. En la siguiente pantalla te apareceran los errores de ese módulo que podrás borrar pulsando 05-CLEAR CODES.
Los códigos han desaparecido, de momento. ahora trasteo otro rato y después scaneo otra vez.
Por cierto, qué diferencia hay entre el softcode 422 y el 455. lo digo porque en el tutorial de skodateile ponía 422...
otro scan sin problemas.
La única diferencia entre el x22 y el x55 es el idioma hablado y texto. El 2 es el código del idioma inglés, mientras que el 5 es el del castellano.
Así que, codifícalo con 455.
Gracias de nuevo Pas Pas.
El botón con teléfono del volante multifinción no me hace nada. ¿Sólo sirve cuand te lee los contactos y las listas de llamadas?
Me parece muy raro que ni el Samsung i600 ni el Nokia E65 funcionen en ese aspecto... No habrá que configurar algo más en el teléfono?
por cierto, he encontrado este documento en internet:
http://www.volkswagen-zubehoer.de/fi...30%20light.pdf
no sé alemán pero lo he traducido al inglés y habla del tema. Yo no sé sacarle nada en claro.
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