Por cierto, ¿que cosas se le pueden activar a mi coche?
Gracías
Haí va mi primera escaneada
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Chassis Type: 8D - Audi A4 B5
Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 907 557 A
Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D02
Coding: 04001
Shop #: WSC 00000
2 Faults Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 4D0 907 379 D
Component: ABS BOSCH 5 7402
Coding: 0265108005
Shop #: BB 37402
No fault code found.
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 820 043 D
Note: Excessive Comm Errors
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 919 033 C
Component: B5-KOMBIINSTRUMENT D02
Coding: 00142
Shop #: WSC 00011
No fault code found.
Address 25 -------------------------------------------------------
Controller: 4A0 953 234
Component: IMMO AUZ9Z0RN141236 D75
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
No fault code found.
End -------------------------------------------------------
¿esos son nada más los módulos que tiene mi coche?
audi A4 1.8 del 97.
Gracías
Buenas los errores que te ha arrojado vagcom son:
El 1º-se refiere a:
Suministro de energía Terminal 30: Tensión demasiado baja
Puede ser debido a que hayas desconectado la bateria o que esta este dando avisos de que esta un poco cascada,el 2º
Arranque del motor bloqueado por inmobilizador
Este es cuando se descodifica la llave,de todas formas son fallos intermitentes que los puedes borrar y dentro de unos dias escanear a ver si vuelven,aunque con el del inmobilizador lo que haria el coche es no arrancar,espero te haya sido de ayuda
1Saludo
Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001
La batería tiene 7 meses, eso si comprada en una gran superficie sin marca. Desde que se la puse el cuentarrevoluciones y el velocimetro no funcionan ó funcionan aleatoriamente. Por ejemplo, arranco el coche por la mañana y funciona, ahora como lo paré ya dejan de funcionar, el cuentarrevoluciones "tiembla" y hace un "tac-tac"
En cuanto al inmovilizador, ¿puede ser porque el diagnostico lo haga sólo con el contacto puesto?
Gracías
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