Que envidia, cuanta nieve. Yo no he podido salir este fin de semana.
Saludos
En este perfil faltaban unas fotitos en la nieve, asi que aprovechando el temporal que nos visita hemos subido al Puerto de Monrepos, aqui cerquita, a pasar un rato divertido con la parienta, que ha falta de retoños hace la misma funcion
Unas bonitas vistas del pantano de Arguis:
Y el muñeco de rigor, el de la izquierda eh!
Saludetes compis.
Que envidia, cuanta nieve. Yo no he podido salir este fin de semana.
Saludos
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http://img210.imageshack.us/img210/8868/calamarfl5.jpg
A4 AVANT 1.9 TDI 130 CV AVF QUATTRO SLINE negro brillante+xenon plus+symphony II+isofix+barras cromadas techo+ TOMTOM GO.
GOLF IV TDI 110cv 25th
HONDA CBR 600F PGMFI blanca azul y roja (eso si que acelera )
!Que reportaje mas chulo! Nos vemos el domingo ¿no?
Saludos
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Fulltdi, viendo las fotos has tenido una suerte que no veas: todas salen con los intermitentes (warnings) iluminados.
Si te fijas en los delanteros, más o menos te quedarían así de chulos las "luces americanas", es decir, mantener iluminados los intermitentes delanteros como si fueran luces de posición. Eso se hace con el VAG-COM.
Así que ya sabes, para la siguiente KDD que coincidamos, y si quieres....
Jo*er, no me habia dado cuenta, es verdad, han salido todas con los intermitentes luciendo jeje
Lo de VAG-COM, ya sabes que estoy a la cola, primero UNOAOCHO y luego voy yo
Nos vemosss
Que bien te lo pasas full. A ver si pronto nos volvemos a ver. Salu2.
Añado al perfil la factura del cambio de aceite+filtro.
Decidi hacer uno primero antes de los 30000 kms. para eliminar posibles residuos en el carter y aunque me aconsejaron poner 505.01 para cambios cada 15000, preferi seguir con el Long-life para ir comprobando como va el consumo de aceite hasta los 30000.
Ellos me cobraban el 505.01 a 8€ el litro y el 506.01 me cuesta a traves de m0nch0 unos 11, asi que tampoco es tanta la diferencia y ademas protege el motor algo mejor a bajas Tªs y con el frio que hace por aqui, prefiero cuidarlo un poco mas.
Dejo la factura para que quien quiera la consulte y pueda comprobar precios cuando hagan las respectivas revisiones.
Saludos.
Lo tienes muy bonito.El detalle de las defensas pintadas del color del coche lo hace mucho más elegante.
Saludos.
Está muy bonito, maño. Y las fotos con la nieve le hacen todavía más elegante.
usuario que pidió la baja en el foro voluntariamente
Bueno, pues añado a mi perfil, mi primera ñapa, integramente realizada por mi y algun consejo que le pedi a pas-pas .
Asi estaba cuando lo compre....
Y asi como ha quedado despues....
La diferencia?? pues el boton que aparece entre el de "ESP OFF" y el de presion de neumaticos, el que lleva la P con la flechita, en teoria ese seria el boton para el sensor delantero de parking pero como yo no lo llevo, he instalado alli el boton del mando garaje, con su iluminacion nocturna y todo
No se ilumina cuando lo aprieto como si lo hacen algunos que han instalado otros foreros pero cumple a la perfeccion su cometido y como ya he dicho, se ilumina de noche cuando llevo encendidos los faros.
El mando queda debajo del volante, oculto detras del panel que lo cubre, alimentado a 12V bajo contacto.
Esa una ñapa facil pero ilusiona ver que lo has hecho tu mismo y ademas funciona, espero ir añadiendo nuevas cosas al coche.
SaluDoS.
Genial Diego. Gestos como el tuyo hacen que los que no nos atrevemos a toca el coche nos vayan entrando las ganas de meterle mano...
Saludos
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Bonito bonito, buen gusto Fulltdi
PASSAT 2.0 TDI HIGHLINE. 3C 2006
Vaya pasada de carro, no me canso de mirarlo. Lo mires por donde lo mires tienes un pepinazo de carro, las defensas pintadas quedan de lujo, lo del mando me lo apunto porque iba a montar un tinglado y asi es mucho mas facil, enhorabuena, cuidalo que el cuidara de ti.
Pues no está nada mal la idea del mando del garaje, ahora te toca hacer un manual "how to". ¿Por cuánto te ha salido el botoncito y dónde lo has conseguido?
S2
usuario que pidió la baja en el foro voluntariamente
Muy bien, Fulltdi.
Ya te lo dije por el Messenger, pero también lo digo aquí. Te queda genial.
ahora tienes que soldarle un led amarillo en paralelo al funcionamiento del mando para que al apretar se ilumine en amarillo.
Y ya para virguería, coger la corriente que ilumina el led del propio mando y con un amplificador de tensión, pasar a 12v y alimientar el led amarillo. Así siempre sabrás si funciona el mando o no.
Ya has empezado a desmontar el coche. Ahora ya no podrás parar.
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