Mira otra vez este fusible.
Buenas a todos.
Llevo ya un tiempo con este problema, pero lo tenía "olvidado".
Resutla que hace cosa de un año le compre un cable OBD-II a pandadti para "trastear" con el vag-com en mi a4 b5 2.5 TDI del 99.
Todo perfecto.
Me llegó e hice mis auto-scan y tal y cual y perfecto.
Después, un día, el coche me dió un error del ABS.
Intenté conectar al módulo del ABS a ver que era pero nada, que no conectaba.
Intenté también conectar a otros módulos y cual fue mi sopresa que NO ME DEJABA CONECTAR CON NINGUNO.
Pensé que el cable había muerto, asi que me decidí a llevar el coche a un mecánico.
Lo llevé a un taller (Automotive en Santander) y me dijeron que el módulo de control del ABS de mi coche estaba K.O. pero me dijeron que el error se lo había dado la máquina de diagnosis, por lo que deduzco que se conectó sin problemas... :cfsd1:
Volví a intentarlo con mi cable y nada, a ningún módulo.
Hoy he probado el cable en un audi a3 del 98 y perfecto. Un auto-scan y todo OK, con lo cual descarto que el cable este KO.
En mi coche nada, no accedo a ningún módulo.
He revisado los fusibles y nada, todos ok.
Pensé que podría haber sido que se hubiera roto un cable al poner el reposabrazos, pero nada, revisé y nada.
¿Qué coño puede ser?
¿Algun fusible que desconozco o algo así?
En este hilo que abrí en su día (Buenas a todos.
Llevo ya un tiempo con este problema, pero lo tenía "olvidado".
Resutla que hace cosa de un año le compre un cable OBD-II a pandadti para "trastear" con el vag-com en mi a4 b5 2.5 TDI del 99.
Todo perfecto.
Me llegó e hice mis auto-scan y tal y cual y perfecto.
Después, un día, el coche me dió un error del ABS.
Intenté conectar al módulo del ABS a ver que era pero nada, que no conectaba.
Intenté también conectar a otros módulos y cual fue mi sopresa que NO ME DEJABA CONECTAR CON NINGUNO.
Pensé que el cable había muerto, asi que me decidí a llevar el coche a un mecánico.
Lo llevé a un taller (Automotive en Santander) y me dijeron que el módulo de control del ABS de mi coche estaba K.O. pero me dijeron que el error se lo había dado la máquina de diagnosis, por lo que deduzco que se conectó sin problemas... :cfsd1:
Volví a intentarlo con mi cable y nada, a ningún módulo.
Hoy he probado el cable en un audi a3 del 98 y perfecto. Un auto-scan y todo OK, con lo cual descarto que el cable este KO.
En mi coche nada, no accedo a ningún módulo.
He revisado los fusibles y nada, todos ok.
Pensé que podría haber sido que se hubiera roto un cable al poner el reposabrazos, pero nada, revisé y nada.
¿Qué coño puede ser?
¿Algun fusible que desconozco o algo así?
Me comentaron una vez que podría tener bloqueada la comunicación con la unidad de mando del motor.
¿Es posible?
¿Solución?
Saludos y gracias.
Audi A4 2.5 TDI V6 AFB/DQS
Mira otra vez este fusible.
Intenta resetear la centralita.
Desemborna la bateria y une los cables + y - espera 5 min y vuelvea conectarlos a ver si se soluciona.
Skoda Octavia 2.0 TDI 140 CV Beige Sahara, equipamiento de serie + Detector de Radar Instalado., Luces Americanas, Bluetooh Parrot MK 6100, Confort Home, Leaving Home,2º Antiniebla Activado,DRL Antiniebla,Radio MP3 1DIN, Centralita 30 Bytes, 4 Luces de Freno,Luces de Giro
¿Qué junte los calbes + y - de la batería?
¿Así se resetea la centralita?
¿Algún efecto secundario? Que se desprograme algo digo...
Supongo que antes de juntarlos tendré que esperar un poco por si queda algún tipo de corriente residual y me cepillo todos los fusibles...
Explícame esto un poco mas por favor...
S2.
Audi A4 2.5 TDI V6 AFB/DQS
[QUOTE=m0nch0;540677]Mira otra vez este fusible.
Ok, asi lo haré, pero hasta el viernes nada, que no tengo el coche conmigo...
Gracias mOnchO.
S2.
Audi A4 2.5 TDI V6 AFB/DQS
Skoda Octavia 2.0 TDI 140 CV Beige Sahara, equipamiento de serie + Detector de Radar Instalado., Luces Americanas, Bluetooh Parrot MK 6100, Confort Home, Leaving Home,2º Antiniebla Activado,DRL Antiniebla,Radio MP3 1DIN, Centralita 30 Bytes, 4 Luces de Freno,Luces de Giro
¿Pero que finalidad tiene?
Voy a buscar a ver...
S2.
Audi A4 2.5 TDI V6 AFB/DQS
lo de unir los 2 cables yo ya lo he probado con exito en algun tdi y SI funciona aunque temporalmente. El caso mas raro el de Vieites. No entraba en el abs y le iluminaba en el cuadro averia. Solte los cables , espere 1 minuto y los uní durante unos segundos. Volvi a ponerlos en los bornes de la bateria y funciono todo perfecto. Al final le volvia a salir al cabo de unos dias y el problema estaba en la base del fusible del abs que estaba chamuscado por detras y hacia mal contacto. Como en el cable positivo lleva los fusibles es por lo que volvia hacer contacto (al mover el cable). Solucion? cambiar la base de fusibles . Es un A3 de 110cv.
Prueba a unir los cables y a ver si suena la flauta.
Pues probaré, pero antes probaré a cambiar el fusible y a revisar la base de los fusibles a ver si veo algo raro.
Una cosa, hace tiempo instale un par de leds para iluminar los tiradores interiores y saqué la corriente del cable que ilumina la ruleta de los aireadores de los lados.
No creo que tenga algun bajón de tension la linea de diagnosis por esto, ¿no?
Es que es la única cosa que le hecho al coche "rara"...
Audi A4 2.5 TDI V6 AFB/DQS
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