Pero resulta que si pongo el cauda Bosch la medida no se dispara...vamos..que mide lo normal. El turbo lleva la variilla acortada y con una piececita de dentro quitada....una especie de tope....Qué al principio sople mucho no siginifica que valla bien...porque al llegar a 3000 vueltas aprox, la presión del turbo se corta, cae hasta 0.6 bares..y luego sube poco a poco, recuperandose un poco,,,lo que pasa que ya es a casi 4000 vueltas y ya no hay más de donde sacar.
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