Originalmente publicado por
python
Yo tengo el 2.0 tdi 140cv, y lo he cambiado.
El buje es verdad que va con el rodamiento, y esto esta muy bien para no tener que utilizar la prensa para ensamblarlos. cuando cambias un rodamiento normalmente en los coches que lo traen independiente te dicen que es mejor cambiar las dos piezas.
El mio me la cambio un colega que trabajo 4 años en el taller de audi, por eso se todo esto.
Yo como compro a precio de taller el rodamiento que trae el buje incorparado me costo 95+iva en la tienda de repuesto en la que compro normalmente, y la mano de obra gratis por que es colega.
me parece caro 450, ya que en este coche es muy facil cambiarlo, porque solo hay que aflojar 4 tornillos.
Mejor cambialo en un taller mas o menos de confianza y que te lo hagan ellos
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