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Discusión: 2008 Formula 1™ Ing Australian Grand Prix

  1. #16
    Clase Ibiza Cupra Avatar de JD Moldes
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    Gracias por la info, a ver que tal van los cambios de normativa, sobre todo el hecho de que la pole te obligará a entrar mucho antes.....
    No lo tengo tan claro, creo que al final la tendencia será encarar la Q3 más cargados que el año pasado, puede que veamos poles mas "lentas".
    De nada vale una pole si luego sales de boxes detrás de 10 coches que van mas lentos que tu y les quedan 7 vueltas para parar; imagino que tendrán que calcular eso.
    Skoda Octavia Ambiente 1.9TDI (90cv).
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  2. #17
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    gracias por la informacion. por cierto Motor21 que es una TV, por donde se peude pillar, por internet

  3. #18
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    Fulltidi: 1- Kimi 2- Hamilton 3- Kovalainen
    Henry: 1- Kovalainen 2- Massa 3- Kimi 4- .......... 5- Alonso
    Josinho: 1- Kimi 2- Kovalainen 3- Hamilton 4- .......... 5- Alonso
    JDMoldes: 1- Kimi 2- Hamilton 3-Alonso
    Rubenmadrid 1-Masa 2-Kovolainen 3-Alonso
    sangus: 1- Kimi 2- Massa 3- Kovalainen 4-Alonso
    Passatxu: 1- Kovalinen 2-Alonso 3- Kimi

    Hamilton abandona por problemas mecanicos

  4. #19
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    Hamilton abandona por problemas mecanicos
    jajaja, sin querer le dió al "reset del volante". Esta misma tarde esta leyendo en AS un articulo en el cual jaimito dice: "Este año va a ser mucho mas facil que el anterior"... Lo veremos.. pensé yo. Jaimito Jaimito subete a la nube y te partirás el culo.

  5. #20
    Clase Fabia RS Avatar de sangus
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    Quote Originalmente publicado por JD Moldes Ver post
    No lo tengo tan claro, creo que al final la tendencia será encarar la Q3 más cargados que el año pasado, puede que veamos poles mas "lentas".
    De nada vale una pole si luego sales de boxes detrás de 10 coches que van mas lentos que tu y les quedan 7 vueltas para parar; imagino que tendrán que calcular eso.
    Me imagino que también cada circuito tendrá su estrategia y habrá equipos que arriesguen en determinados momentos, esperemos que sea al menos divertido

    S2
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  6. #21
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    Quote Originalmente publicado por Josinho Ver post
    jajaja, sin querer le dió al "reset del volante". Esta misma tarde esta leyendo en AS un articulo en el cual jaimito dice: "Este año va a ser mucho mas facil que el anterior"... Lo veremos.. pensé yo. Jaimito Jaimito subete a la nube y te partirás el culo.
    Ojala a final de año vuelva a salir en el AS diciendo: "Pues vaya año tan dificil, quedar detras de los Renault y los BMW ha sido un fracaso, Alonso es el verdadero Rey"

    Lo ultimo no hace falta pero asi se salga en todos los GP

  7. #22
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    siendo mi procedencia asturiana me puede mas el corazon que la cabeza. hay va mi porra.
    1-alonso 2-raikonen 3-kovalainen


    hoy he visto en el marcha que ya han montado el aleron en w os pongo el enlace donde se puede ver.
    http://images.google.es/imgres?imgur...ng_es%26sa%3DG
    SKODA SCOUT beige capuccino, 15-2-2008,2.0 TDI, faros de xenon, parrot 3100 black edition ñaps: boton clima on, repospies golf gti IV

  8. #23
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    Yo solo pido que llueva este domingo en Australia...

  9. #24
    Clase Audi R8 Avatar de fulltdi
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    Alonso se queda lejos de la cabeza en la primera jornada.

    Kimi Raikkonen (Ferrari) y Lewis Hamilton (McLaren) se repartieron los mejores tiempos en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia, prueba inaugural del Mundial de Fórmula 1. Fernando Alonso acabó sexto la primera tanda y decimotercero la segunda, lo que le deja en una novena plaza global que confirma lo apuntado en la pretemporada.

    Aunque el viernes no es un buen día para sacar conclusiones, dado que no se sabe exactamente el combustible que lleva cada coche, parece claro que Ferrari y McLaren están en otra órbita. Raikkonen se mostró intratable en la primera sesión, aunque los cambios introducidos en la segunda no dieron el resultado previsto. Los monoplazas rojos parecen tener el mejor ritmo de carrera, aunque otra cosa será la lucha por la pole position, donde McLaren, a tenor de lo visto en la segunda tanda, tendrán mucho que decir.

    Problemas a una vuelta.

    Para Renault será todo lo contrario que los McLaren: el ritmo de carrera, en palabras de Alonso, no es malo, pero tienen muchas dificultades para marcar buenos tiempos a una vuelta. Fernando no sabe todavía cuál es su puesto real y si éste es más próximo al sexto de la primera sesión o al decimotercero de la segunda. De hecho, hay un grupo formado por los Red Bull, los Toyota y los Williams que parecen al mismo nivel que los Renault. Por otro lado, el viento reinante perjudicó notablemente al piloto español, obligándole a irse recto en dos curvas.

    Aunque Alonso ha declarado que su estado de ánimo es "fantástico" (y lo demostró al ser el segundo piloto, tras Vettel, que más vueltas dio al trazado), también avisó que tendrá difícil meterse en la Q3, la última sesión de la tanda cronometrada, que determina el orden de salida de los diez primeros clasificados en los entrenamientos. Al compañero de Fernando en McLaren, el brasileño Nelson Piquet, le fueron todavía peor las cosas, ya que dio un trompo en la primera sesión, que tuvo que ser interrumpida durante cinco minutos, y acabó decimonoveno en la segunda.

    CLASIFICACIÓN COMBINADA DE LOS DOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES

    Raikkonen
    Ferrari
    1:26.461


    Hamilton
    McLaren
    1:26.559


    Massa
    Ferrari
    1:26.958


    Kovalainen
    McLaren
    1:27.114


    Webber
    Red Bull
    1:27.473


    Coulthard
    Red Bull
    1:28.037


    Trulli
    Toyota
    1:28.292


    Rosberg
    Williams
    1:28.352


    Alonso
    Renault
    1:28.360

    10º
    Fisichella
    Force India F1
    1:28.469

    11º
    Kubica
    BMW Sauber
    1:28.579

    12º
    Glock
    Toyota
    1:28.582

    13º
    Button
    Honda
    1:28.632

    14º
    Heidfeld
    BMW Sauber
    1:28.731

    15º
    Barrichello
    Honda
    1:28.849

    16º
    Vettel
    Toro Rosso
    1:28.957

    17º
    Nakajima
    Williams
    1:29.077

    18º
    Sutil
    Force India F1
    1:29.161

    19º
    Piquet
    Renault
    1:29.518

    20º
    Bourdais
    Toro Rosso
    1:29.363

    21º
    T. Sato
    Super Aguri
    1:30.663

    22º
    Davidson
    Super Aguri
    1:31.527

    Fuente: marca

  10. #25
    Clase Lupo GTI
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    Siempre han sido problemas para alonso, con que llueva tiene pole fijo, aunque sea de tercero, de todas formas sigo opinando lo del año pasado, este año que alonso quede entre los 5 primeros y jaimito por abajo, y para el año cambiaran mucho las cosas.

    Ya que el Bicampeon tiene por costumbre evolucionar muchisimo los coches.

  11. #26
    Clase Polo SDI Avatar de abejamayo
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    si las apuestas siguen abiertas yo diria
    1-Massa 2-Kimi 3-Hamiltom ...........6-Alonso esperemos que me equivoque a favor de alonoso
    mi vw passat advance tdi 1,9 105 cv y llo somos uno
    Visita Mi Perfil http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=56216

  12. #27
    Clase Lupo GTI Avatar de PoKy_DiaBLo
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  13. #28
    Clase Fabia RS Avatar de sangus
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    problemas con el diferencial y a la undécima plaza, mal empezamos :/
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  14. #29
    Clase Lupo GTI Avatar de PoKy_DiaBLo
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    Peor empieza Kimi y eso que va con Ferrari xD
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  15. #30
    Clase Ibiza Cupra Avatar de JD Moldes
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    Si no habeis visto la clasificación la van a repetir ahora en T5.
    Impresionante la ultima vuelta de Kubica en la Q3, si no llega a pisar la hierba hubiese conseguido la pole.
    Una pena la rotura de Kimi, y por lo que parece el R28 tiene mucho que mejorar.
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