Filtro de particulas....es la única diferencia
salu2 y bienvenido
Acabo de adquirir y Passat Advance 2.0 TDI 140 CV 6 vel. y quisiera saber que diferencia existe con el Passat Advance 2.0 TDI DPF 140 CV 6 vel. Como veis solamente se diferencia con las siglas DPF.
Filtro de particulas....es la única diferencia
salu2 y bienvenido
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Para tu tranquilidad personal mejor SIN dpf, para el medio ambiente mejor con.
Permitidme que haga una puntualización:
Los Passat que se pueden comprar ahora, desde hace un mes mas o menos, son ya Common Rail y vienen ya todos con DPF.
¿El tuyo lo has encargado recientemente o te lo han entregado recientemente?
Lo digo para confirmar que el tuyo es inyector-bomba. Si lo has encargado ahora puede ser que te vayan a dar alguno que estuviera en campa.
Yo personalmente he esperado desde Septiembre del año pasado a que el Passat montara el common-rail para decidirme y estoy en ello.
Saludos.
Fiat Tipo 1.9 TD SX 5p. Sep. 94
Hice el pedido a mediados de diciembre del año pasado y me lo han dado a finales de febrero de este año 2008. La verdad no se si es common-rail o inyector-bomba. ¿Cual es vuestra opinión?.
segun lei los primeros passat common rail en fabricarse serian los de principio de marzo... lo que me parece raro es que te venga con dpf si no lo as pedido tu, porque era un extra de 100000 pelas aprox.
salu2
Por la fecha que has pedido, lo normal es que sea un inyector bomba. Posiblemente veas las siglas "PD" en el portadatos, que es las siglas de "Bomba-Inyector" en aleman.
Sobre el DPF, en el portadatos suele hacer mencion a la presencia del DPF.
respecto a las dudas sobre lso common rail o bomba inyector que se estan comentando, me han dado una pista desde un foro aleman:
Si la clave motor empieza por B, es Bomba Inyector.
Si la clave motor empieza por C, es Common Rail. La C se está empleando ya en algunos TSI y en los TDI CR.
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