La carga del alternador me hace extraños

[tizon69]

Buenas
Siguiendo con mi busqueda y buscando encontrar un culpable,al tema de mi ralenti,he obserbado que las luces de posicion,plafon.etc...me parpadean a forma de como si llevase una dinamo a ralenti,cosa que me parece extraño
El caso que este finde haciendo pruebas de la carga del alternador he visto que cuando arranco el coche y en frio este me carga de 13,9 a 14,3v hasta aqui todo normal,el problema viene cuando ruedo unos Km con el coche,mido de nuevo y este oscila a ralenti entre 13,2 y 13,5v no subiendo de aqui,excepto si acelero situando las rpm a 1200rpm que este sube a 14v,no se si sera normal,pero no me da buena espina.
Creyendo que pudiera ser el alternador,he optado por pillar uno de desguace y me han dado el de un ibiza,aparentemente es todo igual,excepto la polea que en un sentido gira loca y en el otro no ,a forma del rodamiento de las bicis,el caso que mi alternador creo que le lleva fijo.dos preguntas
Creeis que la carga es normal??
es equivalente el alternador que me han dado al mio??
1Saludo y gracias

[The Dr4gOn]

Pues yo miraría las masas a ver si tienes alguna floja. Porque digamos que no tienes unos baibenes grandes precisamente. Pon los cuatro intermitentes y verás los bajones de tensión que tiene. No cambies piezas por cambiar que te vas a volver loco... S2

[tizon69]

Pues yo miraría las masas a ver si tienes alguna floja. Porque digamos que no tienes unos baibenes grandes precisamente. Pon los cuatro intermitentes y verás los bajones de tensión que tiene. No cambies piezas por cambiar que te vas a volver loco... S2

Si el caso es el parpadeo que hace las luces de posicion sin tener nada mas encendido y estos se quitan al acelerar ya que sube la carga,que es como deberia de estar,masa las mire y no estan flojas,pueden ser las escobillas??

[The Dr4gOn]

Pues no creo, sino lo costaría mantener una tensión constante o tendería a descargar la batería y no es el caso. Mirastes la carga de la batería? Cuantos años tiene?

[tizon69]

Pues la bateria no se los años que tendra,ya la tenia puesta cuando se lo compre al anterior dueño,la carga de la bateria despues de haber parado el coche es de 13V aunque luego despues de parado mides de nuevo y esta en 12,5V,si fuese la bateria ya me ubiese dejado tirado,esta solo es para el arranque,una vez arrancado la tension la proporciona el alternador(creo)

[tizon69]

Alguien que me confirme la carga de su alternador de un golf 1.8t,o algun gasolina de menor cilindrada a ver que comportamiento tiene,esto se puede mirar con el coche arrancado y con vagcom enchufado en el modulo engine,means blocks,canal 004
1Saludo

[tizon69]

Tambien queria preguntar si la polea libre tiene que ir un pelin dura o por el contrario tiene que ir suave,
He estado hablando con valeo y me han comentado que el alternador de desguace es de un ibiza1.9tdi totalmente compatible con el que monta el golf mio(no me cuadra mucho pero es lo que me han dicho)la causa por la que hace esto me ha dicho que puede ser por que la polea resbale y no engrane hasta que le subas de rpm

[El3ndiL]

Normal ke te aga cosas raras si se te keda en catorce fijo es porke tienes la polea agarrotada a mi me pasaba lo mismo.....y es normal ke de pikos de 14,5 he llegado a ver en mi coche...y te lo aseguro porke llevo un voltimetro costantemente en el cuadro Cambia la polea y arreglado

[tizon69]

Normal ke te aga cosas raras si se te keda en catorce fijo es porke tienes la polea agarrotada a mi me pasaba lo mismo.....y es normal ke de pikos de 14,5 he llegado a ver en mi coche...y te lo aseguro porke llevo un voltimetro costantemente en el cuadro Cambia la polea y arreglado

A mi es al reves me da picos pero por debajo de 14,entre 13,2 y 13,7v y hasta que no acelero no sube a 14v
Los 14v me los da solo cuando esta frio(1200rpm)
Cuanto sale la polea??
Es que no se si sera igual que la tuya,ya que la del mio no lleva la tapa,este es el de desguace

Y esta su referencia

Voy a ver si salgo y miro el mio a ver como es, ahora pongo una fotillo aunque de mala calidad ya que son hechas con el movil

[tizon69]

He estado mirando el alternador del coche y la polea no es igual,tiene un eje roscado y en la punta lleva una forma de torx y en este eje va una tuerca que es la que sujeta a la polea,lo mismo en su dia lo cambiaron por otra polea y esta es fija y por eso me hace los extraños

[tizon69]

La polea de mi alternador es como esta

[El3ndiL]

Cuando te da esos picos no tienes nada enxufado luces ni nada no? .... pues entonces si es posible ke sea el alternador....o alguna mala conexion.

[jayas]

Yo te recomiendo que compruebes la polea. Como tu dices tiene que girar como un piñon de bicicleta, sino es así es que está mal y puede ser la causante de los problemas. Además es bastante común que se rompa.

Cambiarla en un servicio oficial puede rondar los 120- 150€, por lo que prueba eso.

[tizon69]

Cuando te da esos picos no tienes nada enxufado luces ni nada no? .... pues entonces si es posible ke sea el alternador....o alguna mala conexion.

Cuando hice las pruebas era sin luces,pero luego hice otra,con luces,clima,equipo de musica(con volumen normal) y cargaba 13,2v 13,4v.el dilema que tengo ahora es la polea,que el que he pillado parece que la lleva diferente al de serie

[tizon69]

Yo te recomiendo que compruebes la polea. Como tu dices tiene que girar como un piñon de bicicleta, sino es así es que está mal y puede ser la causante de los problemas. Además es bastante común que se rompa.

Cambiarla en un servicio oficial puede rondar los 120- 150€, por lo que prueba eso.

El tema de la polea no se como ira por que en el que llev ael coche parece que es fija,de todas formas cuando lo desarme saldre de dudas
Cuanto puede salir lo que es la polea sola??