Citar y responderDinos que coche tienes, kms, averias recientes....
Habria que hacerle un log y una diagnosis a ver si canta algo.
Bajón de potencia entre 1500 y 2000 rpm en 1ª
A ver si me explico, suele ser en frío si voy en 1ª aumentando velocidad progresivamente (cuando piso fuerte no pasa) entre 1500 y 2000 rpm tengo como si hubiese levantado el pie del acelerador, en caliente no me suele pasar
No creo que pueda ser la egr xq no actua en frío ¿verdad?
Gracias y un saludo a tod@s.
Dinos que coche tienes, kms, averias recientes....
Habria que hacerle un log y una diagnosis a ver si canta algo.
La EGR siempre esta funcionando.
Hola a todos, el coche tiene 80000kms, todos por carretera x encima de la velocidad legal y x debajo de radares, es decir a 2700 rpm, vamos de paseo, sin averías, revisiones en el conce, y con los males típicos de estos coches, consumo d aceite, vibraciones a ralentí, la 1ª a veces no entra, ...
El bajón de potencia no es exagerado pero me preocupa que vaya a más.
Respecto El3ndiL a la EGR creo que funciona solo en cargas medias no a ralentí ni en frío ni en aceleraciones fuertes ni a plena carga, vamos así ha sido desde que se inventó y me enseñó Jose Manuel Alonso Perez (antiguo profesor y autor de muchos libros de automoción-entre ellos "Motores" que es el que dedica un capitulo a contaminación y EGR- con los cuales he estudiado y sigo formándome.
Ah pero como cualquier ser humano también puedo confundirme, que hablen los expertos.
A ver si entre todos averiguamos algo, muchas gracias x responder.
Saludos.
no sera que el coche esta frio y el aceite no haya lubricado bien todo y lo notes como agarrotado?
Reglas del foro
Bookmarks