como no sea la n-75 que regula la presion del turbo y si es asi ya estas poniendola bien, porque si la lleva desconectada el turbo soplara al maximo y si no te entra en limp mode puede petar,si no me equivoco.
BMW 325 CABRIO E-46
ex-GOLF IV GTI 1.8T 150CV E.E AUM
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