Desesperado con el consumo de aceite

[pajaroloco]

Hola compañeros estoy aburrido con el consumo de aceite(utilizo castrol long life III -5w40), ya que llevo 2 o 3 meses que se me enciende el testigo del aceite cada 3.000 km aproximadamente.Le relleno medio litro y cada 3.000 otra vez se enciende.Antes se me encendia cada 10.000km(que tambien creo que son poquisimos kilometros para que consuma tanto aceite).La primera vez que ocurrio lo comente en el concesionario (Pujante Motor en Murcia) y uno de los que recepcionan los coches me dijo el listo que eso podia ser porque hacia mucha autovia,cagate.Bueno lo volvere a llevar y a ver que me dicen.

[Toledin99]

Medio litro parece poco para rellenar cuando se ha encendido el testigo. Yo creo recordar que añadía algo más de un litro para llevarlo al nivel de la varilla.
En mi caso, le puse 1,3 litros aprox.a los 11000 kms y aguantó hasta la siguiente revisión.

[ciboga]

es mucho lo que consume, yo creia que el mio era chupón y eran 8000 km al principio, ahora con 56000 km llevo 11000 sin recargar nada (toco madera).
Por cierto yo tambien echo 1/2 litro cuando se enciende el chivato, es lo que hace casi todo el mundo.

[fonsi]

correcto ,es como dice ciboga cada vez que se enciende el chivato hay que poner medio litro esto es lo que dice el libro

segun comentas la verdad es que te consume demasiado, el mio con 25500 km me ha consumido 2 litros y de momento se mantiene y no me pide, espero haberte ayudado

salu2

[Alberto42]

Es lo unico que el mio no da problemas le puse mobil 1 0-40,que por cierto en la pagina de mobil 1 es el que recomiendan para el 2.0 tdi

[ciboga]

Es lo unico que el mio no da problemas le puse mobil 1 0-40,que por cierto en la pagina de mobil 1 es el que recomiendan para el 2.0 tdi

pues a mi en la ultima revisión me echaron 5W30

[fulltdi]

Hola compañeros estoy aburrido con el consumo de aceite(utilizo castrol long life III -5w40)...

Si es Long-Life, no es el 5W40, en todo caso sera 5W30.

Es lo unico que el mio no da problemas le puse mobil 1 0-40,que por cierto en la pagina de mobil 1 es el que recomiendan para el 2.0 tdi

Si me puedes decir cual es esa pagina, te lo agradeceria porque hasta donde yo se, el Mobil1 0W40 no cumple la norma VW para motores bomba inyector, ni para cambios cada 15mil, ni para Long-Life.

[Toledin99]

Me parece poco medio litro porque al mirar el nivel con la varilla, con mucho esfuerzo por cierto, no llega a la mitad entre las dos bolitas. Prefiero rellenar hasta el nivel óptimo para no tener que hacerlo con frecuencia.
Desde la última revisión, llevo 11000 km y no he puesto nada aún.

[Lothar]

Si es Long-Life, no es el 5W40, en todo caso sera 5W30.



Si me puedes decir cual es esa pagina, te lo agradeceria porque hasta donde yo se, el Mobil1 0W40 no cumple la norma VW para motores bomba inyector, ni para cambios cada 15mil, ni para Long-Life.

Yo uso en el 130 el 5W 50 de Mobil 1 que no cumple la 505.00 para cambios de 30.000 kms (Clave QG1 en el portadatos), lo cambio dos veces cada 25000 kms y en 40.000 kms con el ningun problema. EL nivel no me baja ni una gota, ni el motor hace ruidos de cascarilla al arrancar en frio.

Cuando pille el DPF ya no me quedaran mas cojones que comulgar con la rueda de molino, pero hasta ahora, muy satisfecho con mi "particular" longlife...

[pajaroloco]

Efectivamente el aceite es el 5w30.Ahora llevo 110.000km, esto me lleva ocurriendo los ultimos 10.000km, hasta entonces me pedia aceite cada 10mil aprox.

[YEROTOS]

Ya llevas 110000? es un 3c? joer como alegra oir eso...

[fulltdi]

Yo uso en el 130 el 5W 50 de Mobil 1 que no cumple la 505.00 para cambios de 30.000 kms (Clave QG1 en el portadatos), lo cambio dos veces cada 25000 kms y en 40.000 kms con el ningun problema. EL nivel no me baja ni una gota, ni el motor hace ruidos de cascarilla al arrancar en frio.

Cuando pille el DPF ya no me quedaran mas cojones que comulgar con la rueda de molino, pero hasta ahora, muy satisfecho con mi "particular" longlife...

Yo tambien me estoy pensando ponerle el 0W40 de Mobil1 a mi coche a sabiendas que no cumple la norma pero cambiandolo cada 10-15mil kms., sobre todo, viendo que sois varios los que le echais este y el 5W50 que comentas a vuestros inyector-bomba.

[kchondo.1]

Medio litro parece poco para rellenar cuando se ha encendido el testigo. Yo creo recordar que añadía algo más de un litro para llevarlo al nivel de la varilla.
En mi caso, le puse 1,3 litros aprox.a los 11000 kms y aguantó hasta la siguiente revisión.

Cuidado cuidado...
si es un 3c, como parece ser... entre el maximo y el minimo le "caben" 450 gramos de aceite (poco menos de medio litro).
Es por esto (tan poca diferencia entre maximo y minimo) que pide aceite cada 7.000 kms aproximadamente.

Si en tu caso, echaste 1,3 litros; una de dos, o lo llevabas muy por debajo del minimo, o lo llenaste muy por encima del maximo (o incluso ambas cosas)...
En estos motores es muy perjudicial rellenar por encima del maximo; segun el manual, puede provocar rotura del motor... Parece ser, que al estar por encima, lo puede tomar o absorver no se que elemento, y fastidiar algo, no se bien el que, pero asi es.

Y Pajaroloco, respecto a que "pida" aceite cada 3.000 kms, eso no me parece normal. Es mucho, deberias ir al taller y comentarlo a ver.

[Tutotdi]

Yo tambien me estoy pensando ponerle el 0W40 de Mobil1 a mi coche a sabiendas que no cumple la norma pero cambiandolo cada 10-15mil kms., sobre todo, viendo que sois varios los que le echais este y el 5W50 que comentas a vuestros inyector-bomba.

Creo que no seria del todo recomendable, cuando alguien me diga que lleva 200.000km haciendolo igual lo pensaba. No creo que por echar 3 o 4 veces pase nada, pero a la larga posiblemente rompa algo o dure menos de lo que deberia.

Salu2.

[Alberto42]

El enlace de mobil es ese
http://www.mobiloil.com/usa-english/....aspx?option=2


http://www.mobiloil.com/USA-English/....aspx?option=2