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Discusión: Ayuda A Elegir Golf

  1. #1
    Peatón
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    Ayuda A Elegir Golf

    Buenos días:

    TEngo en mente quitar mi Renault 21 TXE de 17 años y 330.000 Km y comprar un Golf. He estado mirando en el concesionario donde curra un amigo:

    - Golf 1.4 TSI 140 cv 6 vel.
    - Blanco, 3 puertas
    - Paquete Tech-Music:
    - Faros Bixenon
    - Espejos abatibles electricos
    - Sensor de luces y lluvia
    - Ipod 8 Gb
    - Llantas Indianapolis 17´

    P.V.P. 23000 € (matriculado y todo)

    ¿como lo veis de precio?

    Me surge la duda de comprar el de 122 cv en lugar del 140 cv, ya que no le suelo pisar, andan parecidos de prestaciones segun catalogo, consume algo menos y es mas barato.

    ¿que opinais?

    Un saludo

  2. #2
    Clase Passat W8
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    Hola Fons, en mi opinión, la configuración es perfecta, pero mírate el TSI de 122 como bien dices, que va muy bien y es bastante más barato. Además, al no llevar compresor volumétrico como los 140 y 170, se le presupone una mayor fiabilidad.

    Mucha suerte, un saludo.

  3. #3
    Clase Polo SDI
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    hola yo de cabeza a por el de 140 Cv.Es gasolina y la entrega de potencia es distinta y ademas dices ke no le pisas pues.... con 122 Cv igual algo justo,por el peso y demas.....

  4. #4
    Clase Passat W8
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    Quote Originalmente publicado por ayrton Ver post
    hola yo de cabeza a por el de 140 Cv.Es gasolina y la entrega de potencia es distinta y ademas dices ke no le pisas pues.... con 122 Cv igual algo justo,por el peso y demas.....
    EL 122 tiene unos muy buenos bajos y además, ya han metido alguno en banco y da bastantes más de 130... Yo lo veo más que suficiente. Además, aunque por aquí hay mucha gente que no es partidaria de las repros yo sí, y creo que ese motor puede dar bastante de sí, no va tan "apretado" como el 140.

    Además, lo que se ahorra en precio de compra y en consumo lo puede invertir en algún otro extra como el techo solar.

    Un saludo

  5. #5
    Peatón
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    Si te sirve de ayuda en relación a los TSI, yo tengo uno de 170cv con 39000 kms. y más que contento con él.
    Un Polo 1.4 con cara de Golf, un turbo y 170 CV....

  6. #6
    Clase Ibiza Cupra Avatar de FerTDI
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    yo iba a x el 122, como te ha dixo dani este no lleva el compresor y cuantas menos cosas q se puedan romper lleve mejor jejeje.
    Piensa q es un motor con turbo asiq no te dara la sensacion de los 1400 de 100cv x ejemplo q parecen q no acaban de arrancar

    Un saludo
    Skoda Fabia 1.9TDI 101cv ATD

  7. #7
    Clase Audi RS4
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    con el 140cv ganaras en prestaciones puras seguro, yo he conducido el 170cv y esa ayuda en bajos del compresor la agradece bastante, ahora si no buscas eso con el 122cv vas sobrado.

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