2.0 Tfsi, ¿Bloque motor sacado del 2.0 16v Cupra2?

[TurboFsi]

Observando esta pagina francesa de informaciones de coches, mire el Cupra2 y miro la cilindrada, 1984 cc, y me parecia que era la misma que mi Tfsi. Busco la del Tfsi, y resunta que lleva la misma carrera y diametro de piston.

http://www.autoweb-france.com/fiches..._16v_Cupra.php

http://www.autoweb-france.com/fiches....0_TFSI_FR.php

Y supongo que Vw ese bloque motor lo utilizo hace tiempo en alguno de sus coches... viendo este caso jajaja.

¿Vw sabe amortizar bien los bloques motor no?

[KATXO]

Seguro que es el mismo bloque.No dudes que le sacan mucho partido a cada bloque

[SDi]

Mi Toledo 2.0 8v tenia ese bloque (1984cc)

[TurboFsi]

Mmmm, antes lo pense y voy a mirar, que tengo miedo que los 20Vt sean sacaos del 1.8 del Gti 112 jejeje.

Lo que son las cosas.
Bueno, Peugeot hizo lo mismo con el bloque 1905cc, diesel y gasolina, para amortizar mejor.

Saludos!

[TurboFsi]

Pues si. Los 20Vt son el mismo bloque que el Gti 112cvs. Anda que no saben amortizar ni nada jajajaj

[berto]

los bloques son nuevos, pero las cotas de los cilindros coindicen, no significa nada, a ver como metes los árboles de equilibrado y toda la pesca en el antiguo bloque.. sin hablar de la aleación usada
es como lo de que la gente cree que todos los TDI 1.9 son lo mismo...

[SDi]

los bloques son nuevos, pero las cotas de los cilindros coindicen, no significa nada, a ver como metes los árboles de equilibrado y toda la pesca en el antiguo bloque.. sin hablar de la aleación usada
es como lo de que la gente cree que todos los TDI 1.9 son lo mismo...

Evidentemente van mejorando.

[petro]

Evidentemente van mejorando.

Y en según que casos empeorando

[TurboFsi]

Bueno, pero que por lo menos tienen un punto de salida, no empiezan a hacerlo del todo

[Jemi]

Solo en "las "formas" coincide el bloque de los primeros 1.8 de 90 ó 112 CV con el del ultimo 1.8T de 240 CV, igual que ocurre con el 2.0 de hace unos años y el actual 2.0 FSi.

[SDi]

Y en según que casos empeorando

Lease 2.0 TDi, con lo buen motor que fue el 1.9 y el 2.0 no fuera por esa linea ascendente
Por eso VAG nunca máis.

[charber]

Pues si. Los 20Vt son el mismo bloque que el Gti 112cvs. Anda que no saben amortizar ni nada jajajaj

jajaja, eso seria rentabilizar un bloque eh?¡ vanguardista ante todo¡

salu2