Los conductores, a favor de los 140 km/h

[Alvarit0]

No se si conocereis la pagina del movimiento 140, en la cual, se puede firmar (no se tarda nada, medio minuto), ya hay mas de 171.000 firmas, a favor de subir los limites de velocidad a 140km/h

Os la dejo, por si no la conoceis, pinchad en la imagen, o en el enlace que he puesto debajo:



http://www.movimiento140.com/Firmar.aspx

[serpasoria]

Estoy totalmente de acuerdo. El gran problema de este país es la educación. Hay que invertir en educación vial y no vial, porque muchas de las cosas que pasan dentro y fuera de la carretera pasan exclusivamente por la extendida falta de educación de mucha gente. Menos multas y menos radares y más educación.

Un saludo

:+1:

Tienes toda la razon compi.Un saludo

[serpasoria]

Estoy totalmente de acuerdo. El gran problema de este país es la educación. Hay que invertir en educación vial y no vial, porque muchas de las cosas que pasan dentro y fuera de la carretera pasan exclusivamente por la extendida falta de educación de mucha gente. Menos multas y menos radares y más educación.

Un saludo

:+1:

Tienes toda la razon compi.Un saludo

Perdon se me a repetido----

[ibizita_tdi]

habria que aumentar las vias de 90 a 100 y las de 120 a 140 pero antes dejarlas en buen estado, porque algunas dan pena

[bluesky]

No es viable y no teneis mas que mirar el precio de los combustibles, a 140 km/h el consumo se dispara. En los próximos años estallará una crisis energética y si no lo sabeis no teneis mas que mirar el PEAK OIL porque ahora toca el declive de la producción mundial y el aumento de los costes de extracción.
El futuro será un límite en autopista de solo 100 km/h, eso al principio porque después se bajará a 80 km/h.

[ibizita_tdi]

yo en el ibiza a 140 no veo mucha diferencia de 120 a 140 en cuanto a consumos...el mio empieza a comer a partir de 140

[manugti20vt]

Está claro que hoy en día los límites de velocidad no van acordes con los automóviles que circulan por nuestras calles, ya no es llevar un Ferrari o un A8...cualquier coche actual a 140 km/h es estable, con buena respuesta de frenada, tienen multitud de ayudas electrónicas...

Pero como ya se ha dicho el problema es que la educación vial es nula y el estado de algunas de nuestras carreteras, en otros países de la UE se conduce que da gusto, cada conductor respeta a los demás incluidos los peatones y ciclistas...yo ahora llevo un tiempo viviendo fuera de España, concretamente in Inglaterra, y por la experiencia que he tenido hasta entonces me ha hecho darme cuenta que en España todo dios va a su p...bola, todo el mundo se cree con más derecho que nadie, no se tiene un poco de paciencia y tampoco es que el sentido común abunde mucho entre los conductores (y no soy un abuelito que en la autovía vaya a 100)...soy el primero al que le gusta pisar el acelerador cuando se puede, pero no me negaréis que hay cada cabra loca...

No sé qué pensaréis pero yo creo que no es lo mismo ir a 150 con un golf gti, o con un passat (o cualquier coche que queráis) que ir a 150 con un 600 (por poner un coche antiguo, éste ni llega a los 150 xD) y por lo tanto se tendría que considerar el vehículo que se conduce para multarle por un exceso de velocidad.
Está claro que no se puede poner un límite para cada coche, pero sí hacer grupos o categorías... no sé, es una opinión nada más.

En resumen, acabo de dejar mi firma a favor de los 140 en autovías y autopistas, podría seguir enrollándome pero no es plan de hacer un megatochopost XDD

Un saludo a todos

[Antonio_Puy]

Buenas;

Estoy de acuerdo con el forero "accidente y tráfico" ..vaya nick ,jajaja!! La educación es básica , pero antes debe haber conciencación!
Como usuario de las carreteras catalanas, en el extrarradio de las ciudades hemos estado circulando durante unos años a 80km/h y os puedo puedo decir que al principio me fastidió, pero una vez nos acostumbramos se redujo la contaminación,los accidentes y por lo tanto hubo un ahorro de costes y de víctimas. No me parece mal la reducción de 120 a 110, siempre que se haga con criterio. Lo que me parece patético es que vayan cambiando la limitación en función del partido político que gobierna, como ha pasado en Cataluña, o ahora en España, atendiendo más a criterios electoralistas que a criterios energéticos o de seguridad vial. Más educación, más inversión en mejorar la seguridad de las carreteras y menos límites arbitrarios aquí o allí, antes o ahora, pues al final generan desconcierto en el automovilista.

[jackiehj1]

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