Desarmar el eje de los espejos es complicado. Tiene doble eje concentrico, uno con motor y otro sin el para poder forzar el abatimiento manual en caso de no funcionar el eléctrico. En uno sin motor, carece de este segundo eje. Lo veo casi imposible
Me suena que en el Club Astra G montaban motores de espejos eléctricos de otros coches en sus Astras.
Lo que no sé es si será fácil hacerlo o no en nuestros coches.
Voy a ver si localizo el brico y lo pongo.
Edito: el brico que comentaba es éste aunque yo pensaba que había cogido 2 motores de cualquier coche y en realidad son 2 motores de algún Opel pero de desguace.
Desarmar el eje de los espejos es complicado. Tiene doble eje concentrico, uno con motor y otro sin el para poder forzar el abatimiento manual en caso de no funcionar el eléctrico. En uno sin motor, carece de este segundo eje. Lo veo casi imposible
Además, viendo ese brico, creo que es un motor para mover el espejo interno (el cristal) pero no para abatir el espejo entero (carcasa y todo)
Pues ahora que lo dices Vansio, ya acabo de ver la luz sobre algo que no me cuadraba.
Efectivamente, es el motor para poner los espejos con movimiento eléctrico del cristal.
Pos nada, habrá investigar otras fuentes.
Bueno, pues después de mucho curro (bueeeno, tampoco es para tanto, ya lo se...) terminé el manual para instalar los espejos abatibles electricos, controlar la polaridad de los motores, quitar guarnecido de puertas, carcasas de espejos, etc, etc.
Saludos
vansio
Editado por vansio el 07/11/2007 a las 10:54
Vaya currada!! muchas gracias.
Alguien sabe si se pueden poner los originales de casa? precio? se pliegan con el mando?
Saludos.
Muy currado el manual Vansio, sobretodo muy surtido de fotografias.
Un 10 para este brico!
Enhorabuena vansio, por fin los diste montado, el manual muy explicado, una maravilla. Seguro que muchos aprovecharan para mirarlo para como se desmontan partes del coche.
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