Muy, muy interesante. Gracias berto.
Saludos.
Manual "Todo sobre las bujías" según Beru:
http://www.vagclub.com/forum/dload.p...oad&file_id=55
FAQ Bujías Bosch USA:
http://www.boschusa.com/AutoParts/FAQs/SparkPlugs/
FAQ productos varios NGK España:
http://www.ngk.es/Informacion_tecnica.1055.0.html
FAQ bujías NGK USA:
http://www.ngksparkplugs.com/techinf....asp?nav=31200
FAQ bujías Bosch España:
http://rb-aa.bosch.com/boaa-es/Produ...&publication=1
FAQ bujías Champion USA:
http://www.championsparkplugs.com/faqmain.asp
CÓDIGOS NGK:
CÓDIGOS BOSCH:
Estado de la bujía en función de su temperatura de trabajo y su grado térmico
Información DENSO:
http://www.globaldenso.com/PLUG/power/spec.html
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Joer, menuda lección de bujías a raiz del desparrame mental que os montasteis Vin, m-82 y tu en el post del perfil del GTI de Vin.
Me parece fantástico este apunte porque yo ya me estaba volviendo majara (y no mucho al no llevar bujías mi cochecín). Pero de todas formas, fantástico.
Gracias por traernos a todos la teoría.
Muy buen tema
Gracias por nutrirnos d sana informacion jeje
Muy interesante el tema
jeje, sí, no sabes lo que se calienta la tapa de los sesos a veces
me ha interesado mirarlo ahora pq me toca cambio de bujías, y la verdad, las de platino no son especialmente baratas para ir comprando distintos juegos
aunque parece que para hacer experimentos iremos probando con las de cobre con punta de acero
acabo de agregar una imágen de como quedan las bujías si está bien o no su rango térmico, y un manual de Beru que tenía por aquí,
siempre me han interesado los de esta marca porque las bobinas de las bujías q llevo son de esa marca, tb usa la misma referencia el RS4 y son como el doble de caras q las que ponen ahora vw, q estas de ahora, las primeras q fabricaron el 2001 o por ahí se quemaban )
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
ah, bujias ¿para que servian?? yo tengo una cabra mecanica que va a bujias, ahora que recuerdo.
Diesel-poweer
Muy útil e interesante!
De hecho hace unos meses le cambié yo las bujías al coche y tenía algunas dudas de si eran exactamente las mismas. En las viejas salen los distintivos de VW-Audi (raro que no aparezca "Bosch" por ninguna parte) y tienen 3 rayas negras, y las bosch que compré yo (aparentemente idénticas) tienen 2 rayas verdes.
alguien ha montado en su coche por casualidad unas bujias de estas... tipo SPLITTFIRE??? se nota mejoria???
si yo las mote son caras ,pero van de maravillay me duraron mucho en un r 21 txe ,si viveis en fona fria cerrarlas un pelin pues el grado termico es mui alto klms,
LAS splitfire sirven unicamente para Otros paises que no sean America latina, pues por ejemplo en mi Pais Costa Rica no sirven
no se por que motivo no sirven en tu pais ,no creo que tenga nada que ver ,con una determinada mecanica
Las splitsfire las gaste en un golf II GTI y eran caquita, nada de inventos chinos, una buena bujia de platino o Iridio para una mejor combustion y durabilidad y rulando (eso si quereis mejora sino las de serie).
ese fue tu caso a mi sin ebargo me fueron mui bien y otros 10 o 12 compañeros que las motamos ,es mas uno de ellos viajante de engk
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
Me parece muy bien, sigue comprandolas si te han resultado.
Yo desde luego una y no mas santotomas....
S2.
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