1.8 tsi de calle..
Si yo pudiera, lo haría..
No me acordaba lo bien que íba el gasolina hasta que sólo hace un mes me he comprado un CRV gasolina VTEC de 2a mano para mi mujer.... el octavia no quiere ni verlo. Dice que tira mucho, pero no va fino, le cuesta arrancar en los semáforos, etc..., etc... etc...
Imagina algo que tira más que el 2.0 tdi, con un consumo razonable, con prestaciones de turbo, y con vida más allá de 4000rpm... toda una garantía de seguridad... creo que es casi lo mismo que un 2.0 TFSI pero "recortado en cilindrada y potencia", y del 2.0TFSI sólo oigo que alabanzas..
En cuanto a fiabilidad, no deja de ser un gasolina turbo de inyeccion directa, sin más..
A ese motor le auguro un futuro muy prometedor...
y repito, tiene que tirar muchísimo más que el 2.0 tdi de 140cv... y seguro que también debe de superar el tdi de 170cv....
El otro día me adelantó en una subida un golf GT 1.4 TSI, y ni lo ví al pasar.... yo pisaba a 3500rpm, y me adelantó sin más..
otra cosa, el 1.8TSI no deja de ser un motor turbo, como consecuencia hay que mimarlo igual que el de un diesel...
Bookmarks