Tempomat en 3BG + Parrot = Comportamiento raro raro raro

[ragecla]

Hola compañeros,

pues como no podía ser de otra manera, en cuanto he tenido un poco de tiempo libre. pues me he montado en mi Passat Variant 3BG AFN con Titronic, el Tempomat. Con el manual de un conocido de estas instalaciones , pues no me ha sido muy difícil.

EL tema que me piro de viaje de Semana Santa a tierras calidas, y todo de maravilla. Reconozco que la maneta nueva va muchisssssssssssimo mejor que la que tengo en la berlina.

El caso es que a la altura de Valencia, de pronto se desconecta el tempomat. Le doy y vuelve a conectarse, pero al instante otra vez.. que raro.. Le doy y tira así un tiempo.. hasta que vuelve hacerlo. Como ya iba mosca pues miro cualquier cosilla que pueda estar pasando y me doy cuenta que mi hija estaba haciendo fotos con el móvil que estaba conectado al parrot. Si así como lo cuento. Y claro esta probado y requete probado. Además con móviles diferentes..

Teniendo el Tempomat activo, haces cualquier llamada, marcas en el móvil algo que haga que se MUTE la radio, el tempomat se desactiva...

He estado revisando las señales que le llegan al ISO de la Gamma. y en principio le llega una señal Gala y poco más.. Sabéis si esto puede estar afectando al tempomat?

Es como si el MUTE se comportase con el freno, embrague.. no se.. cualquier idea bienvenida es..

S2

[berto]

y has visto si está conectado con algo de la línea K? y el safe por si acaso? aparte de GALA que comentas
comprueba que todo lo que no sea audio va directo entre el iso original y la radio

[nando tdi]

Coño la primera vez que lo oigo, yo he ido hablando por el parrot y con el tempomat, no me ha pasado eso. O con musica a traves del movil y nada.

[JumperNeo]

lo mismo digo, yo en el mio tengo parrot y tempomat sin problemas, imagino que en el 3b tu tambien lo tienes asi, igual por ser tiptronic el tema de las señales lo tiene distinto...has mirado en el etka si te da referencias distintas del cableado para el tiptronic que para el manual?

[lebrillo]

Que raro macho. Prueba a hacer la instalacion a traves de la entrada PHONE y sin usar los isos.

[hevic1]

Puede ser que se acoplen picos en los cables de la maneta y la centralita los pille....


Dificil solucion, a ver si se nos ocurre algo

Salu2

[sergio1974]

Yo tambien tengo 3bg , parrot y tempomat y sin problemas.

[mikelpassat]

si si, pero comenta que el caso se sucede en el momento que se saca foto con el moivil que esta conectado al parrot!!!!

Luego pruebo este caso!! No tendria nada que pero.....para descartar posibles!!

[Papapitufo.p2p]

Ragecla, he leido tu post y me tenia intrigado. Llevo desde que lo tengo el tempomat en un 3 bg AVF, y hace tres que llevo el CK3000, y despues de tener varios móbiles, eso si, todos Nokia, no he tenido nunca problemas. Como no me fiaba hoy al ir a comer a casa de la suegra mi mujer ha hecho la prueba con su mobil y despues con el mio: fotos, mute, decargar contactos y todo correcto, el GRA continua funcionando. Lo llevo por ISO, pero ahora te compruebo en el elsawin los esquemas del GRA con tiptronic, no sea eso. Si veo algo raro te los mando, ragecla.

[Guillenero]

Yo tambien tengo 3bg , parrot y tempomat y sin problemas.

Lo mismo digo, sin problemas

[Papapitufo.p2p]

Pues no, segun los esquemas del Elsawin, GRA es identico en diesel, gasolina, tiptronic o no. Una cosa, del puente ISO del parrot, solo llevo el de los altavoces, el del conector negro de alimentación, por tres cables ( 15, 30 y 31) los conecte pelando y soldando a la instalación original y con un faston en el cable conecté el mute. Igual tu puente ISO tiene un cable cambiado y te la lia, verifica esto.

[ragecla]

Hola a todos,

Pues la cosa es rara, porque como ya sabeis llevo montado el el 3B el tempo casi desde que este foro tiene se inicio..

No he tenido tiempo de ver en la practica lo que tengo montado, pero en le teoría los esquemas como indicáis todos son identicos, los ISO tambien. Solo me queda el tema de la linea K te llevo dentro el Gamma y el safe cmo indica Berto.

Tratare de mirarlo entre semana y como mucho el finde, es que no hay más tiempo....

Ya os contare..

[m-82]

Algo muy raro.....me huele a montaje/codificacion incorrecto del tempomat.

Hay miles de coches con esa configuracion y sin problemas.

[berto]

es que lo de la línea K es un clásico, habían aparatos de diagnosis que se quedaban fritos porque tenía voltaje la línea K, aun funcionaba, pero seguramente produzca interferencias en los módulos

[nuk3te]

Hola a todos,

Pues la cosa es rara, porque como ya sabeis llevo montado el el 3B el tempo casi desde que este foro tiene se inicio..

No he tenido tiempo de ver en la practica lo que tengo montado, pero en le teoría los esquemas como indicáis todos son identicos, los ISO tambien. Solo me queda el tema de la linea K te llevo dentro el Gamma y el safe cmo indica Berto.

Tratare de mirarlo entre semana y como mucho el finde, es que no hay más tiempo....

Ya os contare..

Te voy a dar una posible solucion, resulta que yo en mi leon instale el parrot y despues el tempomat y sin problemas de ningun tipo. Ahora desmonte el parrot para ubicarlo en un sitio mejor, ya que la primera vez lo instale con prisas y ya se sabe, y en la segunda instalacion conecte un cable que no habia conectado la primera vez y era el cabe de mute y desde que conecte ese cable es cuando me empezo a pasar lo mismo que a ti. A mi sin conectar ese cable me hacia mute pero al verlo dije anda este se me paso con las prisas y es el que me esta desconectando el tempomat al menos eso pienso yo porque es la unica diferencia entre instalaciones. Intenta comprobar eso a ver si se te soluciona