Tienes que hacerle un log, pero casi seguro que es turbo sucio.
El otro dia me quede con el coche sin turbo, me entro en limp mode. Meti el ordenador y me indico 17965 Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557-35-00
Presion del turbocompresor- Limite de control excedido.
Alguien me puede decir de donde puede venir el prblema? Que sepais que es un PD del año 2000 con 225000kms al cual nunca se le ha hecho ni limpieza del turbo ni nada por el estilo y con el cual suelo sobre todo ultimamente conducir muy tranquilo, no paso casi de 2000RPMs. Otra vez me dio el mismo problema pero con Desviacion Negativa y fue el tipico tubo de vacio roto pero esta vez es dicstinto. Con las pistas que os estoy dando espero que alguien me de alguna respuesta.
Muchas gracias.
Audi A4 Avant TDI 115CV Quattro & Passat TDI 115CV
Tienes que hacerle un log, pero casi seguro que es turbo sucio.
Casi seguro? yo casi pondria la mano en el fuego ke es turbo SUCISIMO! porke si tiene 225000 km y enicma no suele pasar de 2000rpm la EGR esta metiendo mas mierda ke aire limpio.....
Cuando tengas mi edad, veras que no hay nada seguro en la vida.... jajajaj
Que conste que la EGR esta completamente anulada, tanto mecanicamente como por Vagcom, osea que mierda no creo que tenga por culpa de la EGR, la tendra por otro tipo de razones pero por lo que veo las respuestas van bastante encaminadas a lo del turbo sucio. Este finde le metere un poco de caña y vere lo que resulta, a ver si se soluciona o no.
Audi A4 Avant TDI 115CV Quattro & Passat TDI 115CV
Octavia I TDI 110 cv (ASV): 517.000 y subiendo... http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=41571
Passat R-Line TDI 140 cv Common Rail http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=42019
juer!!! Me he pasao con el tamaño
Octavia I TDI 110 cv (ASV): 517.000 y subiendo... http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=41571
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