por los kilometros , revisa el caudalimetro, luego limpias la valvula egr, y el turbo lo trndras sucio tambien
Saludos a todos los foreros, llevo revisando el foro para encontrar algún problema parecido al mio, pero me estoy volviendo loco con tantísima información y termino por no sacar nada en claro.
Mi problema es el siguiente, tengo un Fabia 1.9 101 CV del año 2001 con 180.000 Km y desde hace unos meses vengo notando que el coche no anda, antes podía llegar a 160km/h facilmente, ahora le cuesta llegar a 140 km/h y si voy a 130 enpiezo a subir una cuesta en 5ª el coche empieza a venirse abajo e incluso en alguna ocasión tengo que meter 4ª para que las fregonetas de los guachus no me adelanten, es deprimente. Me han dejado un OBCCII (Creo que se escribe así), pero no sé por donde empezar.
Alguna ayuda por Please!
por los kilometros , revisa el caudalimetro, luego limpias la valvula egr, y el turbo lo trndras sucio tambien
Editado por alejandro e36 el 04/04/2008 a las 13:41
golf IV variant AGR EBJ
con mas de 300000
Yo en el Fr tengo algo parecido, pero en los logs, mide de puta madre, = tengo una fuga de aire, aunke en los logs veo la presion bien tmb
Saludos
Seat Leon 1.9 TDI 150cv 2004 (Serie)
mateitor, ya te digo ke eso es respecto a los logs, lo ke puedo hacer es subirlos o mejor aun hacerlos de nuevo, bueno dejo el post de nuestro compañero
Saludos
Seat Leon 1.9 TDI 150cv 2004 (Serie)
SI el coche se viene abajo me wele a limp mode ^^ si apagas el coche y vuelves a arrancarlos el coche vuelve a tirar¿
Prueba A Taponar Con Cinta Aislante O Similar La Entrada De Aire Al Caudalímetro 1/8 Aproximadamente, Quitas La Abrazadera Del Manguito De Entrada De Aire Y Taponas En La Rejilla A La Entrada Del Cauda, Si Notas Que Sube La Potencia El Problema Está En El Caudalímetro.
Perdonar la tardanza, pero es que no he podido responder antes. Os cuento, mi hermano tenía un caudalímetro de su Toledo 110 y me lo dejó, miré la referencia que aparecía impresa y resulta que era la misma así que me decidía a montarlo y el resultado al montarlo fué que el coche ya tiraba, ahora coge los 140 con alegría. Me da la sensación de que acelera menos que antes, por lo que si tengo tiempo y deja de llover intentaré hacer una gráfica para que le echéis un vistazo. Antes de esto intentaré limpiar la válvula EGR porque me da la sensación de que estará bastante perjudicada, ya os contaré, por cierto, por 80€ un caudalímetro nuevo está bien o se puede encontrar algo mas barato por ahí?
limpia ,limpia la erg que veras como se nota y con esos km que ya llevas seguro que te asustas de la carbonilla que verasmde paso le pones la junta de 7 m/m y luego nos lo cuentas la referencia de la junta metalica es esta 028131547 b precio, 2,13 la junta de goma n 90927302 precio 2,07
saludos
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