bomba de agua electrica

[passat_v6_2.8_mod97]

Buen dia a todos , estoy poniendo al dia mi coche, y otro problemita que tien es que la bomba de agua electrica ya no funciona mas , se ha roto toda la parte donde se conectan las mangueras.
alguien quiere contarme si saben las consecuencias de que no este dicha bomba.
gracias

[Jemi]

Pues en principio dejas de tener refrigeración adicional, y también después de parar el motor (si es que funciona como en el mío, en el cual además refrigera el turbo), suele estar encendida durante unos 10 min. una vez parado el motor, lo cual es bueno.

Vale unos 185 Euros aprox. yo la pondría de nuevo.

[El3ndiL]

Pues en principio dejas de tener refrigeración adicional, y también después de parar el motor (si es que funciona como en el mío, en el cual además refrigera el turbo), suele estar encendida durante unos 10 min. una vez parado el motor, lo cual es bueno.

Vale unos 120 Euros aprox. yo la pondría de nuevo.

Desde cuando el agua refrigera el turbo?

[passat_v6_2.8_mod97]

buenas , les agradezco a ambos. Ahora mi pregunta es concreta, ya se que es una bomba que ayuda a recircular,
ahora funciona todo el tiempo?
solo cuando arranca el electroventilador? o es como dide jemy,
anda 10 min cuando paras el motor?
porque tb tengo una duda sobre si el funcionamiento del electroventilador, creo que marcha demasiado tiempo. logicamente lo hace en la velocidad minima pero me parece que marcha bastante sobre todo cuando el coche se dezplaza , luego de parado marcha unos 5 - 10 min hasta enfriarse, ahi creo ayudaria esa bomba electrica.
pero necesito mas info. yo aqui en argentina no la consigo. el coche es aleman, no tiene turbo. es codigo AAA, es un vr6.
por otro lado no creo que esa bomba refrigere un turbo , porque no refrigeran por agua los turbos.
gracias

[JOAN]

Desconocia la existencia de una bomba de agua electrica...informacion please...

[Jemi]

Desde cuando el agua refrigera el turbo?

buenas , les agradezco a ambos. Ahora mi pregunta es concreta, ya se que es una bomba que ayuda a recircular,
ahora funciona todo el tiempo?
solo cuando arranca el electroventilador? o es como dide jemy,
anda 10 min cuando paras el motor?
porque tb tengo una duda sobre si el funcionamiento del electroventilador, creo que marcha demasiado tiempo. logicamente lo hace en la velocidad minima pero me parece que marcha bastante sobre todo cuando el coche se dezplaza , luego de parado marcha unos 5 - 10 min hasta enfriarse, ahi creo ayudaria esa bomba electrica.
pero necesito mas info. yo aqui en argentina no la consigo. el coche es aleman, no tiene turbo. es codigo AAA, es un vr6.
por otro lado no creo que esa bomba refrigere un turbo , porque no refrigeran por agua los turbos.
gracias

Pues parece ser que no es así, al menos el K04 que lleva mi coche va refrigerado tanto por agua (líquido refrigerante) como por aceite...

[Jemi]

Desconocia la existencia de una bomba de agua electrica...informacion please...

Lo que acabo de poner pertenece al manual técnico del León cupra R, pero la bomba de agua adicional no se usa en todos los 1.8T 20vt, por ejemplo los 180 AUQ no la tienen mientras que los 156, 210, 225 y 240 sí. Entra en funcionamiento nada mas poner contacto, y luego no se para hasta que pasan unos 10 min. desde que se apago el motor.

[passat_v6_2.8_mod97]

La verdad me sorprende que el turbo refrigere tb.
bueno el mio es 6 cyl 2.8ltrs. alrededor de 175 cv, es un passat y tengo un libro en ingles de reparacion, pero tu datos van justo, porque es la misma bomba y tiene el mismo num. V51 como figura en el ,manual vw de reparacion.
Ahora tendra algo que ver con lo que escribi antes respecto del electro ventilador?
muchas gracias

[Jemi]

Que yo sepa, la bomba de agua adicional se pone en funcionamiento al dar contacto, luego no se para cuando el motor arranca sino que sigue en funcionamiento, y como ya dije, no se para hasta después de pasados 10 min. de haber parado el motor, al menos en mi coche.

Es posible que tenga relación con lo que te pasa con el electro ventilador, por lo que he visto tu modelo va “algo más fresco”, ya que lleva un termostato que abre a 80ºC, si no me equivoco.

[El3ndiL]

Interesante la informacion....sabes la referencia de esta bomba?

[Jemi]

Dependiendo del modelo la referencia cambia, y su precio también. Para éste Passat AAA seria la 034 965 561 C, para el León cupra R, TT 225/240 y S3 la referencia es 078 965 561. El 1.8 20vt del Ibiza cupra de 156 CV junto con los motores V5 del antiguo Toledo y V6 del León cupra tienen esta otra referencia, 256 965 561 B.

[JUANML]

Hola a todos!,

Hago un reflote sobre el tema de la bomba adicional del refrigerante ya que me interesa.

Tengo un Golf IV 2.8 V6 desde hace 2 meses, cuando el motor esta parado, este frio o caliente, se le queda encendida dicha bomba unos 10 minutos como bien dice Lemi, el problema es que suena uniforme y como un ruidito de un cojinete en mal estado, cuando aparco en el garaje y si te agachas puedes ecucharlo junto al radiador, en la calle es mas dificil escuchar el ruidito.

Es normal ese ruido?, hay alguien que tenga este motor y me pueda orientar?

En la VW cuesta 240€, aqui en Oscaro mucho menos, 145€ y seguro que es hasta la misma, lo unico que tendra el sello de VW, Audi.

http://www.oscaro.es/bomba-de-agua-a...4-43779-1351-p

Saludos.

[JUANML]

Post repetido.........

[victorcuprar]

ola buenas tengo el mismo problema pero ami no me funciona nada ni al parar ni al arrancar y pierde un pkito de likido anticongelante si la compro es solo kitar y poner y listo o ai q acer algo mas un saludo