Menudo bicho, ahora con el precio que tiene la gasolina tiene que ser una ruina, eso si menudo placer.
No sabemos si son las franjas negras, las llantas pintadas o el kit aerodinámico (posiblemente sea la suma del conjunto), pero el nuevo SEAT León Copa Edition mete miedo.
Esta edición extraordinariamente limitada pasa por ser la más potente en la historia del modelo, y sólo podrán disfrutarla 55 afortunados consumidores de Alemania.
http://www.seat.de/modelle/leon/auss...a-edition.html
El Copa Edition hace buen uso del conocido motor 2,0 TFSI empleado en el Cupra, aunque ha sido "asalvajado" hasta sacarle la friolera de 285 CV y 360 Nm. Evidentemente estas cifras también repercuten en su consumo (8,3 L/100 km), aunque dudamos que nadie vaya a perder el tiempo pensando en ello durante los 5,9 segundos que necesita para alcanzar los 100 km/h. La velocidad máxima es de 254 km/h.
Su agresiva estampa se ve reforzada por unas llantas Yokohama de 18 pulgadas apoyadas sobre una suspensión Eibach, y dando el so a tanto caballo podemos encontrar unos frenos a la altura de las circunstancias. Asientos y pedales deportivos, navegador GPS, luces bi-xenón, sensor de lluvia y la típica colección de emblemas terminan por rematar uno de los trabajos más impresionantes que jamás han salido de SEAT. ¿El precio del exceso? 38.500 euros.
Fuente: autoblog
Menudo bicho, ahora con el precio que tiene la gasolina tiene que ser una ruina, eso si menudo placer.
SEAT ALHAMBRA Stylance TDI 140
vaya bestia, me encanta que el grupo deje a seat crear coches de este nivel. Tiene algo que envidiar al R32??
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
Vaya pinta macho con ese motor... buf! Ahora si que me lo creería al verlo por fuera con el kit aerodinámico, y no esos TDI 140 con aspecto de este jejeje
A mí 8.3 no me parece un consumo nada alto para la potencia que rinde, el mio gasta más!!!
EDIT: parece que cunde el TFSI si de la casa ya le sacan 285cv y 360 de par... habría que ver alguna preparación de esas chungas... no me sorprendería verlo doblar la potencia!
Editado por luisete el 11/04/2008 a las 20:41
Audi A3 I 1.8T
Pues que decir, este leoncio esta Tremendo.
Buena iniciativa de Seat de sacar esta versión, lástima que solo fabriquen 55 unidades.
vaya bestia de Leon
Skoda Roomster Sport 1.9 TDI 105 con techo de cristal,ESP,Climatronic,Maxi-dot,Tempomat,8 airbgs,llanta 16,asientos deportivos,volante de piel...
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Lástima que no se animen y lo saquen también en España...
NMenuda bestia, esta wapisimo, lo q no entiendo q una marca española no venda estas series en españa...
saludosss
Skoda Fabia 1.9TDI 101cv ATD
Jod*r, menudo pepino de caharro.....tal vez este motor sea un anticipo del Leon Cupra R....
berto al R32 con mucho menos tambien se le coje,no crees...
La verdad que muy bonito,lastima que no se comercialize en españa.
SEAT LEON FR 20vt del 02 DEMAC
http://absinthe2.ab.funpic.de/misc/u..._leonliebe.gif
yo le quitaria las rayas en negras, pero en fin... que pena no vivir en alemania..
Para que lo van a sacar en españa si hay que ir a 120!! o eso dicen...
VOLKSWAGEN GOLF GTI V 2.0 TFSI Blanco 3p manual
MODS FUTURAS:l linea de escape,labio votex soñar es gratis...
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
Lastima que por aqui no haya de esos... La verdad es que para lo que es, ni me parece que consuma demasiado ni que sea caro respecto a sus rivales
Muchos 285Cv, pero este si perderá tracción mucho más que el de 240Cv. No le solucionan el problema de tracción... Autoblocante pide ya con 240Cv. Un Cupra con esos Cv y sin autoblocante le ventila el FR 200Cv saliendo de parado.
Bookmarks